VW-T5-Стук двигателя 2 0 на холодном На прогретом всё ОК

All Austin · 19.05.2014, 17:52

Доброго времени, друзья! Собственно в названии темы практически всё сказано. Двигатель 2.0 машина 10года, пробег 90тыс. Но по-настоящему примерно, думаю, 220-280 тыс. Тормозные диски со следами использования, как раз примерно на этот пробег. На холодном прослушивается стук и посторонние звуки. При увеличении оборотов и при прогреве всё пропадает. Едет великолепно. Поправьте меня если я не прав. По всей видимости надо готовиться к замене хитрого маховика... или маховика в комплекте с диском сцепления... Так ли это?
Всем ответившим великое мерси!
С уважением, Алексей.

kirill69 · 19.05.2014, 18:54

All Austin,
Маховик, диск сцепления, корзина и выжимной подшипник.
На пробеге в 220-280 тыс. это все уже как минимум один раз меняли.
В зависимости от стиля езды, эти детали в наших моторах могут прожить от 50 до 200 тыс.

KURAI · 19.05.2014, 20:35

Цитата:

Сообщение от kirill69

В зависимости от стиля езды

в большей степени да...,плюс качество изготовления,правильность установки...

Цитата:

Сообщение от kirill69

эти детали в наших моторах могут прожить от 50 до 200 тыс.

где то здесь есть инф.о том что у форумчанина из германии маховик прожил около 300 000км(или даже более,не помню точно)...

All Austin · 20.05.2014, 08:21

Испасибо за скорый ответ. Главное, что это не неожиданность.

tereleg · 21.05.2014, 14:46

Цитата:

Сообщение от All Austin

Главное, что это не неожиданность

форум читать надо больше, а не плодить темы.

19.05.2014, 17:52	#1
All Austin Новичок Сообщений: 3 Регистрация: 10.05.2014 Адрес: Торжок Авто: VW T-5 Год выпуска: 2010 Двигатель: дизель 2л.	Стук двигателя 2.0 на холодном. На прогретом всё ОК! Доброго времени, друзья! Собственно в названии темы практически всё сказано. Двигатель 2.0 машина 10года, пробег 90тыс. Но по-настоящему примерно, думаю, 220-280 тыс. Тормозные диски со следами использования, как раз примерно на этот пробег. На холодном прослушивается стук и посторонние звуки. При увеличении оборотов и при прогреве всё пропадает. Едет великолепно. Поправьте меня если я не прав. По всей видимости надо готовиться к замене хитрого маховика... или маховика в комплекте с диском сцепления... Так ли это? Всем ответившим великое мерси! С уважением, Алексей.

19.05.2014, 17:52	#0
Рекламщик Местный Сообщений: 1,200 Регистрация: 21.12.2012 Адрес: InternetCity Авто: VW T5 California Год выпуска: 2009	Это может быть интересно

19.05.2014, 18:54	#2
kirill69 Местный Сообщений: 2,866 Регистрация: 12.03.2014 Адрес: Минск Авто: VOLVO S60 AWD Год выпуска: 2006 Двигатель: B5254T2	All Austin, Маховик, диск сцепления, корзина и выжимной подшипник. На пробеге в 220-280 тыс. это все уже как минимум один раз меняли. В зависимости от стиля езды, эти детали в наших моторах могут прожить от 50 до 200 тыс. __________________ Бог не опекает дураков. Их опекают еще большие дураки.

21.05.2014, 14:46	#0
Рекламщик Местный Сообщений: 1,200 Регистрация: 21.12.2012 Адрес: InternetCity Авто: VW T5 California Год выпуска: 2009	Это может быть интересно

20.05.2014, 08:21	#4
All Austin Новичок Сообщений: 3 Регистрация: 10.05.2014 Адрес: Торжок Авто: VW T-5 Год выпуска: 2010 Двигатель: дизель 2л.	Испасибо за скорый ответ. Главное, что это не неожиданность.