VW-T5-нужна помощь по чип тюнингу - Страница 5

NAK · 02.06.2014, 20:04

Цитата:

Сообщение от tereleg

всё зависит от кошелька. Если готов капиталить движок, то почему бы и нет.

Да ладно, прям так все и капиталят движки?

landoleg · 02.06.2014, 21:20

А "капиталить", это как, просветите?С капитализмом вроде ни чего общего нет.Тоды как понять.

tereleg · 02.06.2014, 22:56

Цитата:

Сообщение от NAK

так все и капиталят движки?

разговор пошел, так понял, про ЖиПи. И во что чиповать 140лс? Примерно, в 174. Сам же знаешь, они долго не живут.

NAK · 02.06.2014, 23:16

Нынешнее поколение больше пяти лет и не должно жить, так шо лучше меньше да веселее. Да и откатить его на евро2 будет жить намного дольше даже с чипом.

Валера_1976 · 02.06.2014, 23:22

Цитата:

Сообщение от NAK

А 140 PS , насколько рационально чип ставить или это токое же только для разгона будет?

Помогите разобраться ,для чего покупать авто с слабым двигателем и потом сразу его чиповать. Разве нельзя сразу приобрести с более мощным двигателем. И сразу второй вопрос может быть нужен легковой авто вместо буса.

tereleg · 03.06.2014, 00:13

Цитата:

Сообщение от NAK

и откатить его на евро2

он же за бугром. Там нанашек могут выписать

kirill69 · 03.06.2014, 10:48

Цитата:

Сообщение от tereleg

разговор пошел, так понял, про ЖиПи. И во что чиповать 140лс? Примерно, в 174. Сам же знаешь, они долго не живут.

Чтобы получить из 140 л.с. 174 одной чиповки не достаточно! Двигатель 140 л.с. и есть чипованный 102.
Это принципиально новый наддув - BiTurbo. В системе стоят две турбины. Мощность повышается за счет увеличения компрессии и количества и качества сгораемого топлива.
И, на самом деле, за счет предельной форсировки "Сам же знаешь, они долго не живут".

Перевозчик · 03.06.2014, 11:15

Цитата:

Сообщение от kirill69

Это принципиально новый наддув - BiTurbo.

Вот такие моторы с двумя турбинами и не живут долго.Я то же например не понимаю всю эту маструбацию с чипованием.Ладно там всякие ночные рейсеры с ума сходят от гонок ,их понять можно но извращаться над бусом абсурд полный.Не понятна сама цель просто.

tereleg · 03.06.2014, 14:24

Цитата:

Сообщение от kirill69

Двигатель 140 л.с. и есть чипованный 102.

это понятно, на ЖиПи движки, условно, одинаковые

Цитата:

Сообщение от kirill69

Это принципиально новый наддув - BiTurbo. В системе стоят две турбины

и с каких пор это стало новым?

Цитата:

Сообщение от Перевозчик

Не понятна сама цель просто

хороший понт дороже денег(С)

byrgyj3008 · 03.06.2014, 15:13

Я бы тоже своего мурзика чипонул да дороговато это удовольствие у нас, а может и здесь чипону, жалко сравнить нескем. Сильно отличается машина до и после чиповки?

02.06.2014, 20:04	#0
Рекламщик Местный Сообщений: 1,200 Регистрация: 21.12.2012 Адрес: InternetCity Авто: VW T5 California Год выпуска: 2009	Это может быть интересно

02.06.2014, 23:16	#44
NAK Местный Сообщений: 3,937 Регистрация: 07.02.2013 Адрес: РБ Жодино Авто: T5 multivan Год выпуска: 2005 Двигатель: AXE	Нынешнее поколение больше пяти лет и не должно жить, так шо лучше меньше да веселее. Да и откатить его на евро2 будет жить намного дольше даже с чипом. __________________ Николай. Живу на Родине Аватарки.

03.06.2014, 15:13	#0
Рекламщик Местный Сообщений: 1,200 Регистрация: 21.12.2012 Адрес: InternetCity Авто: VW T5 California Год выпуска: 2009	Это может быть интересно

02.06.2014, 21:20	#42
landoleg Новичок Сообщений: 6 Регистрация: 30.05.2014 Адрес: Альхайм Авто: Т4.Каравелла Год выпуска: 2000 Двигатель: 2.5	А "капиталить", это как, просветите?С капитализмом вроде ни чего общего нет.Тоды как понять.

03.06.2014, 15:13	#50
byrgyj3008 Местный Сообщений: 507 Регистрация: 06.01.2014 Адрес: стокгольм Авто: vw t5 multivan Год выпуска: 2003 Двигатель: AXD	Я бы тоже своего мурзика чипонул да дороговато это удовольствие у нас, а может и здесь чипону, жалко сравнить нескем. Сильно отличается машина до и после чиповки?