VW-T5-Дымит дергается не знаю что делать

mustang97 · 11.07.2014, 19:49

На холодную как будто троит (даже двоит) и валит сизый дым.Ошибок нет. Иногда стук в движке.Когда прогреется едет нормально,но иногда проскакивают провалы. Подскажите где копать и что это может быть!!!

Vallu · 11.07.2014, 21:15

Цитата:

Сообщение от mustang97

На холодную как будто троит (даже двоит) и валит сизый дым.Ошибок нет. Иногда стук в движке.Когда прогреется едет нормально,но иногда проскакивают провалы. Подскажите где копать и что это может быть!!!

Чем тестировал? Просканируй на заведенном движке в то врея когда троит. Ошибка обязательно вылезет.

mustang97 · 11.07.2014, 22:58

Завтра попробую,но грешу на форсунки

Axl · 12.07.2014, 01:01

Цитата:

Сообщение от mustang97

грешу на форсунки

достаточно одной

mustang97 · 13.07.2014, 22:06

Как узнать что тандемник сдох и какой форсунке пришел конец?

kirill69 · 13.07.2014, 22:41

mustang97, Подключаешь диагност и смотришь баланс цилиндров и подачу топлива. Давление в рампе и все остальные показатели вполне читаемы. Если троит - то программно отключаешь цилиндры по одному. Неисправная форсунка сразу обнаружится.

Axl · 14.07.2014, 00:54

Цитата:

Сообщение от kirill69

Давление в рампе

какая рампа

у него АХС

Цитата:

Сообщение от kirill69

Если троит - то программно отключаешь цилиндры по одному

такое тоже не прокатит...

Цитата:

Сообщение от mustang97

Как узнать что тандемник сдох и какой форсунке пришел конец?

для начала нужно покурить форум

затем заиметь комп. диагностику и манометр для измерения давления топлива

mustang97 · 14.07.2014, 21:43

я дуб дубом ,какой манометр? и как мерять? А если диагностический шнур купить и сделать диагностику не покажет?

forklift · 14.07.2014, 21:55

Цитата:

Сообщение от Axl

для начала нужно покурить форум затем заиметь комп. диагностику и манометр для измерения давления топлива

Это если есть желание разобраться самому.

Цитата:

Сообщение от mustang97

я дуб дубом ,какой манометр? и как мерять?

Если так, то обращаться к спецам.

11.07.2014, 19:49	#1
mustang97 Новичок Сообщений: 4 Регистрация: 11.07.2014 Адрес: Москва Авто: Transporter t5 7J0 Год выпуска: 2010 Двигатель: AXC	Дымит,дергается,не знаю что делать!!! На холодную как будто троит (даже двоит) и валит сизый дым.Ошибок нет. Иногда стук в движке.Когда прогреется едет нормально,но иногда проскакивают провалы. Подскажите где копать и что это может быть!!!

11.07.2014, 19:49	#0
Рекламщик Местный Сообщений: 1,200 Регистрация: 21.12.2012 Адрес: InternetCity Авто: VW T5 California Год выпуска: 2009	Это может быть интересно

13.07.2014, 22:41	#6
kirill69 Местный Сообщений: 2,866 Регистрация: 12.03.2014 Адрес: Минск Авто: VOLVO S60 AWD Год выпуска: 2006 Двигатель: B5254T2	mustang97, Подключаешь диагност и смотришь баланс цилиндров и подачу топлива. Давление в рампе и все остальные показатели вполне читаемы. Если троит - то программно отключаешь цилиндры по одному. Неисправная форсунка сразу обнаружится. __________________ Бог не опекает дураков. Их опекают еще большие дураки.

14.07.2014, 21:55	#0
Рекламщик Местный Сообщений: 1,200 Регистрация: 21.12.2012 Адрес: InternetCity Авто: VW T5 California Год выпуска: 2009	Это может быть интересно

11.07.2014, 22:58	#3
mustang97 Новичок Сообщений: 4 Регистрация: 11.07.2014 Адрес: Москва Авто: Transporter t5 7J0 Год выпуска: 2010 Двигатель: AXC	Завтра попробую,но грешу на форсунки

13.07.2014, 22:06	#5
mustang97 Новичок Сообщений: 4 Регистрация: 11.07.2014 Адрес: Москва Авто: Transporter t5 7J0 Год выпуска: 2010 Двигатель: AXC	Как узнать что тандемник сдох и какой форсунке пришел конец?

14.07.2014, 21:43	#8
mustang97 Новичок Сообщений: 4 Регистрация: 11.07.2014 Адрес: Москва Авто: Transporter t5 7J0 Год выпуска: 2010 Двигатель: AXC	я дуб дубом ,какой манометр? и как мерять? А если диагностический шнур купить и сделать диагностику не покажет?