Сдвоенное остекление

[Димка-1200]

Сообщение от romanonline

Кузовные панели/железо в комплектации с двойными и без одинаковые же, стёкла вклеивают в выштамповку и выходит более толстый стеклопакет торчит наружу ?

Я тоже раньше не понимал как это сделано, пока не стал разбираться. Как выше уже ответили - внутреннее стекло меньше размером и оно как бы "приклеено" к наружному. А наружное такое же как и обычное стекло.

Если не забуду, то попробую сфоткать как это выглядит.

[Инжирнер]

Сфотай,а то мне хозяин спринта не дает к пластику турецкому прикасаться.пластик оказался дерьмо на морозе трескается в жару коробится.хотя стекла я ему вклеивал,вернее руководил.ох и тяжелые они,но уже три года как стоят

[Инжирнер]

Сообщение от forklift

Вот этот вопрос меня интересовал давно. Внутреннее стекло держится только за счёт алюминиевой рамки или изнутри салона дополнительно как-то закрепляется? Иными словами, если потребуется замена вклеенного стеклопакета, технология вклейки отличается от вклейки обычного стекла?

Внутреннее стекло держится на рамке ,но рамка приклеена к стеклам каким то клеем . Внешнее стекло тонированное ,по периметру внутреннего стекла тонировка там и рамку толком не разглядишь.турки по периметру внешнего стекла сразу наклеяли диски из односторонего скотча 1см в диаметре и 2мм толщиной (ограничители),это чтобы стекло дальше них не село и не выдавить клей для вклейки стекол (знаешь наверно).а я еще нарезал клинья из жесткой резины,транспортерной ленты чтобы втыкать их по периметру между кузовом и стеклом снаружи,для регулировки стекла по геометрии кузова.внутреннее стекло получилось в трех пяти мм от проема в кузове ,особые ра схождения получилось по углам ,резал кузов местный самоделкин.этот зазор замазали клеем которым вклеивали стекла.все

[Инжирнер]

И вообще с этим Спринтом веселухатурки прислали полностью комплект на пассажира кондер в сборе (в компрессоре ни грамма масла),сиденья, обшивку салона,стекла,даже клей для стекол.....нормальным оказался только клейхозяин договорился с самоделкиным на вклейку стекол .последний вырезал все проемы, распаковал стекла и заявляет: " как такие вклеивать я не знаю".время к ночи, стоит спринт на улице без окон и дверей ,полный запчастей.звонят мне ,говорят:"ты два раза видел как окна вклеивают ,выручай".ну часа за три управилисьмораль-договаривайтесь под ключ с гарантией

[forklift]

Благодарю за информацию. Помню туристический автобус, возивший барыг в Москву. Наружное стекло стеклопакета было разбито, внутреннее цело, так он и ездил с битым окном.

[Инжирнер]

Сообщение от forklift

Благодарю за информацию. Помню туристический автобус, так он и ездил с битым окном.

а между стеклами литряк воды плещется

[forklift]

Сообщение от Инжирнер

а между стеклами литряк воды плещется

Разбитое стекло калёнка, высыпалось. Контур закрытый и ладно. Грязь там хорошо собирается.

[Димка-1200]

Вот сфоткал.
Видна прослойка из люминьки и надеюсь видно, что внутреннее стекло меньше размером.

[СергейИ]

Сообщение от Димка-1200

Видна прослойка из люминьки

За этой прослойкой находится селикагель, чтобы влагу убрать из межстекольного пространства.
Эт я немного поумничал

[kirill69]

Сообщение от СергейИ

За этой прослойкой находится селикагель, чтобы влагу убрать из межстекольного пространства.

В межстекольном пространстве автомобильных стеклопакетов (и не только) никакой влаги быть не может по определению. Там герметично закупоренное пространство, обычно заполненное азотом (это если пакет правильный).
Штука очень удобная для бусов, но тяжелая - ужас. Стояли такие на LT. Сдвижная дверь проседает быстро - вылетают от веса ролики. За 200 тыс пробега (2,5 года) заменил средний и верхний по 2 раза и один раз нижний.
Еще при постоянной полной загрузке быстрее проседают рессоры.