VW-T5-Инсталляция второй АКБ - Страница 13

медvwедев · 07.11.2014, 09:41

Всю тему не осилил.
Да мне сейчас и не надо, т.к. 2 АКБ с завода.
Три года назад, когда был Т4, задумывался над подключением доп. АКБ
Лазил по сети нашел такие штуки
Это вроде просто диодные развязки.
Были и более технологичные

denpush · 07.11.2014, 13:24

Цитата:

Сообщение от tereleg

если была вторая акб, то есть в подиуме

Скорее всего не было, но несколько жгутов с клеймами там есть? Какой искать, или если не там, то где еще его брать?

Виктор С · 07.11.2014, 13:50

Цитата:

Сообщение от СергейИ

После отключения диода напряжение на 2АКБ снова восстановится и станет выше чем на 1АКБ. Диод снова откроется, 2АКБ подключится, на ней снова упадет напряжение, снова диод отключится... и т.д. Вообще-то интересно было бы собрать такую схему и посмотреть с контролем напряжений и токов как она будет работать.

Интересная тема, интересная схема. Но на мой взгляд - диод включился, диод выключился - этого не будет. Скорее всего диод будет в каком то промежуточном состоянии, а значит падение напряжения на нём может оказаться более чем мы предполагаем, и значит греться он может как утюг. Это я к тому, что хорошо бы его на радиатор посадить, на всякий случай, даже если мои рассуждения не верны.

tereleg · 07.11.2014, 13:55

Цитата:

Сообщение от denpush

или если не там, то где еще его брать?

от БУБЭ

Инжирнер · 08.11.2014, 18:19

Виктор С, крутил долго ,раз несколько,диод нагрелся градусов семьдесят ,рукой держать можно.

Виктор С · 13.11.2014, 16:55

Цитата:

Сообщение от Инжирнер

крутил долго ,раз несколько,диод нагрелся градусов семьдесят ,рукой держать можно.

Просто ради интереса замерить бы напряжение на самом диоде во время работы стартера.

Инжирнер · 13.11.2014, 20:37

Цитата:

Сообщение от Виктор С

Просто ради интереса замерить бы напряжение на самом диоде во время работы стартера.

Что значит на самом диоде?я же замерял ,смотри выше,напряжение после диода
Кстати это родная ,вторая АКБ ,с вебасты 2003гв с "востановленная"моим методом.до сих пор служит

INFerno · 01.04.2019, 14:09

Подскажите как снять блок управления бортовой сетью?

NAK · 01.04.2019, 15:42

Цитата:

Сообщение от INFerno

Подскажите как снять блок управления бортовой сетью?

Методом научного тыка

, путем манипуляций со стороны водителя близких к камасутре .

INFerno · 02.04.2019, 00:12

Я в том плане, или его можно достать не разбираяоблицовку, или всё-таки нужно что-то снимать?!

07.11.2014, 09:41	#121
медvwедев Местный Сообщений: 1,925 Регистрация: 17.09.2013 Адрес: МСК Авто: Т5 Mult 4Motion Год выпуска: 2006 Двигатель: 2.5 гибрид BPC+AXE)	Всю тему не осилил. Да мне сейчас и не надо, т.к. 2 АКБ с завода. Три года назад, когда был Т4, задумывался над подключением доп. АКБ Лазил по сети нашел такие *штуки* Это вроде просто диодные развязки. Были и более *технологичные* Последний раз редактировалось Димка-1200; 07.11.2014 в 12:56. Причина: кривая ссылка

07.11.2014, 09:41	#0
Рекламщик Местный Сообщений: 1,200 Регистрация: 21.12.2012 Адрес: InternetCity Авто: VW T5 California Год выпуска: 2009	Это может быть интересно

02.04.2019, 00:12	#0
Рекламщик Местный Сообщений: 1,200 Регистрация: 21.12.2012 Адрес: InternetCity Авто: VW T5 California Год выпуска: 2009	Это может быть интересно

08.11.2014, 18:19	#125
Инжирнер Местный Сообщений: 6,427 Регистрация: 29.06.2013 Адрес: Алмата Авто: Т5 Мульт Год выпуска: 2003 Двигатель: АХЕ	Виктор С, крутил долго ,раз несколько,диод нагрелся градусов семьдесят ,рукой держать можно.

01.04.2019, 14:09	#128
INFerno Пользователь Сообщений: 30 Регистрация: 19.02.2019 Адрес: Винница Авто: Volkswagen T5 Год выпуска: 2009 Двигатель: BNZ	Подскажите как снять блок управления бортовой сетью?

02.04.2019, 00:12	#130
INFerno Пользователь Сообщений: 30 Регистрация: 19.02.2019 Адрес: Винница Авто: Volkswagen T5 Год выпуска: 2009 Двигатель: BNZ	Я в том плане, или его можно достать не разбираяоблицовку, или всё-таки нужно что-то снимать?!