VW-T5-Т5 AXE AXD замена термостата - Страница 9

tereleg · 23.11.2015, 21:17

Цитата:

Сообщение от Malinois

это нормально что патрубок становится тёлым?

а что ожидалось от дизеля?

Ostapoff · 23.11.2015, 21:26

Цитата:

Сообщение от tereleg

а что ожидалось от дизеля?

Ожог видемо

Догревайка хоть стоит?

Malinois · 23.11.2015, 21:35

Ожидал что будет холодный..
догрев стоит, но о нём в другой теме..

tereleg · 23.11.2015, 23:56

Цитата:

Сообщение от Malinois

Ожидал что будет холодный

дизель меньше выделяет тепла, чем бензин, но не ноль же

DemonHurrican · 25.11.2015, 11:41

Цитата:

Сообщение от Malinois

завёл на холодную подождал мин 10 стрелки так и не оторвались, а верхний патрубок на радиатор уже чуть тёпленький. вот теперь непойму Термостат плохой или это нормально что патрубок становится тёлым

не нормально, теромостат должен герметично перекрывать большой контур пока не наступит начало его открытия по заданной температуре (обычно она составляет около 90 гр.)

NAK · 26.11.2015, 20:36

Цитата:

Сообщение от DemonHurrican

не нормально, теромостат должен герметично перекрывать большой контур пока не наступит начало его открытия по заданной температуре (обычно она составляет около 90 гр.)

Не всегда, есть термостаты с байпасом (дырочкой)

DemonHurrican · 27.11.2015, 09:15

есть термостаты с байпасом (дырочкой)
дырочка для удаления воздушной пробки.

В общем за 10 мин работы дизельного двигателя на ХХ его температура точно никак не может дойти до точки открытия термостата (о чем говорит теплый шланг на радиаторе)
если ему (антифризу) не помог догревателем или еще чем нить.

Malinois · 12.01.2016, 11:00

Заменил термостат, но ожидаемого результата не увидел..=( (догрев не работает!)

Вход на радиатор всё равно тёплый.. как то на всех остальных машинах он всегра холодный пока не откроется термостат при 80-90°С двигателя и то зимой это непросходит так как тепло заберает печка.

Но правда тут и конструкция совсем иная получается, Термостат стоит на выходе радиатора а не на входе как у большинства авто. И может это из-за естественной циркуляции горячей воды патрубок становится тёплим?

Вот что показывают Индикаторы на приборной доске и реальная температура через ВАСЮ 72,9°С (что означают остальные измерения в 7 Группе?)
И это после поездки 30км на улице -5, машина из гаража +4 стрелка встала на 90 уже когда приехал..

СергейИ · 12.01.2016, 11:41

Цитата:

Сообщение от Malinois

Термостат стоит на выходе радиатора а не на входе как у большинства авто.

У всех стоит на выходе. И проверять работу термостата,держит или нет, надо по выходной трубке из радиатора.

Silwer555 · 12.01.2016, 13:43

Кто знает,что за температура в седьмой группе, 53,1 и 20,7?

23.11.2015, 21:17	#0
Рекламщик Местный Сообщений: 1,200 Регистрация: 21.12.2012 Адрес: InternetCity Авто: VW T5 California Год выпуска: 2009	Это может быть интересно

12.01.2016, 13:43	#0
Рекламщик Местный Сообщений: 1,200 Регистрация: 21.12.2012 Адрес: InternetCity Авто: VW T5 California Год выпуска: 2009	Это может быть интересно

23.11.2015, 21:35	#83
Malinois Пользователь Сообщений: 50 Регистрация: 18.12.2013 Адрес: Рига Авто: VW Multivan Год выпуска: 2006 Двигатель: 2.5 TDI AXE	Ожидал что будет холодный.. догрев стоит, но о нём в другой теме..

27.11.2015, 09:15	#87
DemonHurrican Местный Сообщений: 402 Регистрация: 02.11.2014 Адрес: СПб Авто: Т5 Multivan Год выпуска: 2005 Двигатель: 2,5 AXE	есть термостаты с байпасом (дырочкой) дырочка для удаления воздушной пробки. В общем за 10 мин работы дизельного двигателя на ХХ его температура точно никак не может дойти до точки открытия термостата (о чем говорит теплый шланг на радиаторе) если ему (антифризу) не помог догревателем или еще чем нить.

12.01.2016, 11:00	#88
Malinois Пользователь Сообщений: 50 Регистрация: 18.12.2013 Адрес: Рига Авто: VW Multivan Год выпуска: 2006 Двигатель: 2.5 TDI AXE	Заменил термостат, но ожидаемого результата не увидел..=( (догрев не работает!) Вход на радиатор всё равно тёплый.. как то на всех остальных машинах он всегра холодный пока не откроется термостат при 80-90°С двигателя и то зимой это непросходит так как тепло заберает печка. Но правда тут и конструкция совсем иная получается, Термостат стоит на выходе радиатора а не на входе как у большинства авто. И может это из-за естественной циркуляции горячей воды патрубок становится тёплим? Вот что показывают Индикаторы на приборной доске и реальная температура через ВАСЮ 72,9°С (что означают остальные измерения в 7 Группе?) И это после поездки 30км на улице -5, машина из гаража +4 стрелка встала на 90 уже когда приехал..

12.01.2016, 13:43	#90
Silwer555 Местный Сообщений: 365 Регистрация: 09.05.2014 Адрес: Выборг Авто: VW T5 Год выпуска: 2006 Двигатель: AXB	Кто знает,что за температура в седьмой группе, 53,1 и 20,7?