VW-T5-Dem муфты haldex - Страница 4

Polyarnik · 01.02.2016, 00:20

Цитата:

Сообщение от tereleg

А какая нагрузка подключена?

Из внешних подключений по отношению к блоку управления (плате) - это сам насос, регулятор давления управления муфтой и датчик давления и температуры масла. Последний, скорее всего, слаботочный.

tereleg · 01.02.2016, 00:50

Цитата:

Сообщение от Polyarnik

это сам насос, регулятор давления управления муфтой

на какие пины подключены?

Цитата:

Сообщение от Polyarnik

датчик давления и температуры масла. Последний, скорее всего, слаботочный.

думаю, оба слаботочные

das fedor · 01.02.2016, 11:23

Так вот что под этой крышечкой скрывается))))Наконец то фотки увидел

А что это за хрень с какой то обмоткой на 1 фото слева от платы?

tereleg · 01.02.2016, 13:20

Цитата:

Сообщение от das fedor

А что это за хрень с какой то обмоткой на 1 фото слева от платы?

фильтр питания

foralin033 · 01.02.2016, 17:39

Ну вот опять тупик.
Проверил сегодня, проводка цела.
С отключенной фишки муфты, предохранитель живой.
Если отключить только насос муфты, также не перегорает предохранитель.
В итоге подключаем фишку муфты халдекс,но отключаем насос.(из за него горит предохранитель)после этого смотрим по ваг кому блок dem.и диагностика опять пишит нет связи с блоком.

foralin033 · 01.02.2016, 17:44

Фото блок dem стоит на муфте халдекс.
Я правда не понимаю как делать большими фотки)

tereleg · 01.02.2016, 19:50

Цитата:

Сообщение от foralin033

Если отключить только насос муфты, также не перегорает предохранитель

Цитата:

Сообщение от foralin033

но отключаем насос.(из за него горит предохранитель)

чет я запутался. Ты там разъемы не попутал?

Цитата:

Сообщение от foralin033

В итоге подключаем фишку муфты халдекс,но отключаем насос

у них, так понимаю, разъем общий

das fedor · 01.02.2016, 20:08

Не,Олег,насос как в вебасто,висит отдельно на двух проводах....

foralin033 · 01.02.2016, 20:12

В DEM блоке есть два входа.
1. вход. основная колодка проводов (8пинов) идет на DEM.
2. выход с DEM на насос.(штекер 2 пина)
Выше на фото есть эти входы

kirill69 · 01.02.2016, 20:16

Цитата:

Сообщение от foralin033

В итоге подключаем фишку муфты халдекс,но отключаем насос.(из за него горит предохранитель)

Почему не меняем насос?

01.02.2016, 00:20	#0
Рекламщик Местный Сообщений: 1,200 Регистрация: 21.12.2012 Адрес: InternetCity Авто: VW T5 California Год выпуска: 2009	Это может быть интересно

01.02.2016, 11:23	#33
das fedor Местный Сообщений: 3,205 Регистрация: 14.01.2012 Адрес: Санкт-Петербург Авто: VW Multivan Год выпуска: 2008 Двигатель: АХЕ 174рh	Так вот что под этой крышечкой скрывается))))Наконец то фотки увиделА что это за хрень с какой то обмоткой на 1 фото слева от платы?

01.02.2016, 20:16	#0
Рекламщик Местный Сообщений: 1,200 Регистрация: 21.12.2012 Адрес: InternetCity Авто: VW T5 California Год выпуска: 2009	Это может быть интересно

01.02.2016, 17:39	#35
foralin033 Пользователь Сообщений: 95 Регистрация: 02.01.2014 Адрес: Санкт-петербург Авто: mulnivan t5 Год выпуска: 2005 Двигатель: axe	Ну вот опять тупик. Проверил сегодня, проводка цела. С отключенной фишки муфты, предохранитель живой. Если отключить только насос муфты, также не перегорает предохранитель. В итоге подключаем фишку муфты халдекс,но отключаем насос.(из за него горит предохранитель)после этого смотрим по ваг кому блок dem.и диагностика опять пишит нет связи с блоком.

01.02.2016, 20:08	#38
das fedor Местный Сообщений: 3,205 Регистрация: 14.01.2012 Адрес: Санкт-Петербург Авто: VW Multivan Год выпуска: 2008 Двигатель: АХЕ 174рh	Не,Олег,насос как в вебасто,висит отдельно на двух проводах....

01.02.2016, 20:12	#39
foralin033 Пользователь Сообщений: 95 Регистрация: 02.01.2014 Адрес: Санкт-петербург Авто: mulnivan t5 Год выпуска: 2005 Двигатель: axe	В DEM блоке есть два входа. 1. вход. основная колодка проводов (8пинов) идет на DEM. 2. выход с DEM на насос.(штекер 2 пина) Выше на фото есть эти входы