T5GP. Передние габаритные огни

[Вадимыч]

Не работает передний левый габарит, прозвонка патрона показывает что не приходит плюс. Надо искать дальше, на разъеме плюса тоже нет. А куда жгут уходит дальше я не разобрался. Поэтому уважаемые форумцы есть ряд вопросов: Где этот жгут заходит в салон? Идет ли он сразу на блок предохранителей, или еще куда? Мотор 140 сил. СААС.
Помогите советом пожалуйста.

[Baharotti]

Вадимыч, недавно разбирали морду, жгут с левой фары уходит в бампер и соединяется с фишкой с правой стороны , где сигнал, под правой фарой. На GP может так же.

[Инжирнер]

Сообщение от Вадимыч

Не работает передний левый габарит, прозвонка патрона показывает что не приходит плюс. Надо искать дальше, на разъеме плюса тоже нет. А куда жгут уходит дальше я не разобрался. Поэтому уважаемые форумцы есть ряд вопросов: Где этот жгут заходит в салон? Идет ли он сразу на блок предохранителей, или еще куда? Мотор 140 сил. СААС.
Помогите советом пожалуйста.

Здесь и не только это. http://www.drive.by/spare/etka/volks...tr/680/971000/

[Вадимыч]

Сообщение от Baharotti

Вадимыч, недавно разбирали морду, жгут с левой фары уходит в бампер и соединяется с фишкой с правой стороны , где сигнал, под правой фарой. На GP может так же.

Вчера дали телефон диагноста официалов. Он говорит что с фары уходит жгут в блок управления, буду копать туда.

[Polyarnik]

Вадимыч, блок управления-то здесь причем? Сзади габарит горит, правильно? Схему на другом форуме дали, вот по ней и копаем. Сначала откручиваем переднюю часть подкрылка у правого колеса и проверяем 14-ти пиновый разъём (Т14/4). Там скорее всего тоже питания не получим (но для успокоения души слазить надо). Ну а далее, откручиваем водительское сидение вместе с подиумом (не забываем про всякие провода - попогреи, подушки, ручник), поднимаем ковер и ищем в переднем жгуте заизолированную скрутку нашего провода (от светло-зеленой фишки под сидухой можно проследить), вскрываем её и офигеваем от зелени и плесени. Ну а далее - зачищаем, гильза и обжим. Как-то так.
Если, конечно, не форс мажор в виде перебитых проводов после аварии.

[Вадимыч]

Сообщение от Polyarnik

Вадимыч, блок управления-то здесь причем? Сзади габарит горит, правильно? Схему на другом форуме дали, вот по ней и копаем. Сначала откручиваем переднюю часть подкрылка у правого колеса и проверяем 14-ти пиновый разъём (Т14/4). Там скорее всего тоже питания не получим (но для успокоения души слазить надо). Ну а далее, откручиваем водительское сидение вместе с подиумом (не забываем про всякие провода - попогреи, подушки, ручник), поднимаем ковер и ищем в переднем жгуте заизолированную скрутку нашего провода (от светло-зеленой фишки под сидухой можно проследить), вскрываем её и офигеваем от зелени и плесени. Ну а далее - зачищаем, гильза и обжим. Как-то так.
Если, конечно, не форс мажор в виде перебитых проводов после аварии.

На 14 пиновый разъем все приходило, проблема была в перебитом проводе, причем разрыв был под изоляцией.
Залезть проще оказалось сняв передние заглушки.

[Polyarnik]

Не зря про форс-мажор упомянул в каком районе хоть провод был перебит?

[Вадимыч]

В паре сантиметров от 14 пинового разъема