Не показывает уровень топлива

[kirill69]

Сообщение от trion

По практике, проблемы со жгутом под полом встречались? Имеет смысл поднимать пол?

Это надо сделать в первую очередь. Может отделаешься малой кровью...
ПС без снятия бака до проводки датчика не доберешься.

[trion]

До завершения вводной части похоже осталось чуток Уровень топлива и сигнал о завершении топлива работают от одного датчика? Поднимать пол и проверять проводку проще, чем снимать бак?

[trion]

Вчера звонил к офицалам. Цена вопроса замены датчика 11 тыр. (+ датчик). Сказали, что такие поломки на моей машине очень редкий случай, 1 в год.

[trion]

Кирилл, ты куда-то пропал. Пожалуйста, ответь на последний вопрос и я пока умолкаю по этой теме, в понедельник передаю машину мастеру.

[Инжирнер]

Сообщение от trion

Уровень топлива и сигнал о завершении топлива работают от одного датчика? Поднимать пол и проверять проводку проще, чем снимать бак?

Читай больше.Не забалтывай. Вопросы такого плана отпадут.1:От одного.2:Лучше переесть,чем не доспать.

[СергейИ]

Сообщение от trion

Цена вопроса замены датчика 11 тыр. (+ датчик)

Охренеть цена! В Коломне 3,5 плюс датчик.

Сообщение от trion

Уровень топлива и сигнал о завершении топлива работают от одного датчика

От одного, но честно говоря я не понял как это происходит. Похоже, что сигнал аварийного остатка высчитывает БУ. Потому как с датчика идет одна пара проводов с резисторной линейки. Т.е. как работает показания общего уровня понятно - ползунок ползет по резисторной линейке, меняется сопротивление ступеньками по 3,5-4 Ома. По моему (не помню) около 60 ступенек. Но вот как происходит вычисление аварийного остатка не понятно. По крайней мере на датчике ни каких дополнительных контактов нет. Очевидно БУ при определенном сопротивлении датчика "понимает" что это сопротивление соответствует аварийному остатку и зажигает лампочку.

[СергейИ]

Сообщение от trion

Сказали, что такие поломки на моей машине очень редкий случай

скорее всего у тебя сам датчик нормальный. Потому как машина-то не старая. Просто может где контакт отвалился или мусор какой попал на контактную дорожку. Так что датчик не торопись покупать. Я тоже поменял, но в принципе можно было просто почистить его. За пол цены могу отдать. Он в принципе нормальный.

[trion]

Меняют датчик

[Димка-1200]

Сообщение от СергейИ

Очевидно БУ при определенном сопротивлении датчика "понимает" что это сопротивление соответствует аварийному остатку и зажигает лампочку.

У меня есть определенный уровень топлива, при котором датчик начинает орать, что нет топлива!
Это где-то ближе к концу бака.
Т.е. стрелка показывает примерно четверть бака и комп пробег на данном топливе километров 200, потом бац, стрелка падает, загорается надпись - "заправься, срочно!", остаток пробега на топливе 0км!
Через пару секунд опять нормально, потом опять в ноль, и так пока меня не выбесит и я не заправлюсь.
Началось летом. С тех пор на полупустом баке не езжу и проблема не беспокоит
Но вообще странно. Такое ощущение, что подгнило где-то на этом потенциометре.

[Инжирнер]

Налет ржавчины из топлива на потенциометре коротит скорей всего ,внизу его больше,крупняк налипает.На других машинах разбирал ,протирал растворителем и без установки в бак проверял(двигая в ручную) .Помогало