люди, помогите, у кого мультивен дизель 2,5 175лс?

[Катерина]

AXE тип двигателя. Смею думать, что все не так плохо. И мои проблемы превращаются в расходы.

[Smekaloff]

Катерина,
1. Как уже сказали, надо тип движка (AXE или BPC)... у первого были проблемы, решенные на втором.
2. Двигатели очень разные даже одинаковой маркировки, т.к. обслуживаются по-разному... один не следит, а другой вылизывает.
3. Если движок имел уход, то он долго будет бегать, а вот турбина... там да... до 250ткм...
4. Подвеска - постоянно что-то будет... готовьтесь!
5. Искать проверенный, грамотный сервис и там все делать. Сервис именно по VW T5... чтобы его знали со всеми болячками!

[Виктор51]

а вот турбина... там да... до 250ткм...
У меня турбина еще родная, пробег около 300 (если быть точным то 298 т) плюс слили перед продажей тыс 200, расход масла как был грамм 400-600 от замены до замены так и остался уже 6 лет. Масло оригинал 5-30 допуск 504/507, я ему не когда не лил с допуском 506.01.

[Катерина]

Спасибо большое. Тогда, может кто-то поделится координатами сервиса по дизелям в Москве, чтоб люди провереные были. Кто-то диагностировал и ремонтировал двигатель на своей машине и остался доволен? Или можно полностью доверять сервису Алексея АХL , как советовали раньше. С турбиной и шрусом я уже смирилась.

[медvwедев]

Леша специализируется на Т5.
Могу посоветовать еще несколько сервисов специализирующихся по Т5.

Т5 2.5 машина специфическая, просто сервис по дизелям не будет знать всех ньюансов

[Инжирнер]

Сообщение от Виктор51

а вот турбина... там да... до 250ткм...
У меня турбина еще родная, пробег около 300 (если быть точным то 298 т) плюс слили перед продажей тыс 200, расход масла как был грамм 400-600 от замены до замены так и остался уже 6 лет. Масло оригинал 5-30 допуск 504/507, я ему не когда не лил с допуском 506.01.

Да!

[Катерина]

Спасибо. Тогда точно обращусь к Алексею.

[alsand7]

А вообще зачем в сервис то поехали? Какова причина визита? Шумы, стук, не тянет, ест масло, плохо заводиться? Мое мнение- если все нормально, немешайте машине ездить. Просто не так давно у товарища на CAACремень генератора размочалило на ходу и под грм закинула, естественно мотор сразу заглох. Бела в общем то не нова. Но в кго хорошем сервисе без разбора сказали - мотору конец. Оттащили к соему знакомому, и через 2 часа уехал своим ходом. Обошлось заменой всех ремней. Хотя и грм провернуло не слабо.

[олег200811]

Сообщение от медvwедев

ДВС не ремонтопригоден

Тоже так думал но узнал чела который туареги дизельные 2,5 точит гильзует и тд .Навел один перекуп он как раз брал модели в присмерти либо мертвые за копейки тащил к нему делал и в люди.А вот как и сколько они ходят после не знаю

[Катерина]

Я в сервис поехала собственно, по двум причинам. Глубокая коррозия выхлопной системы, шрус поменять. В процессе поездки поняла, что на 3-ей передаче машина не разгоняется дальше, не едет. А уже в сервисе новые болячки вылезли.