VW-T5-Заглох и не заводится 2 0 тди саас - Страница 8

Инжирнер · 08.04.2017, 20:18

Насчет меток инфы нет!?Об чем речь?Тупо докачиваем

Инжирнер · 08.04.2017, 20:27

Как разобрали так и собираем,главное шланги не перепутать

Гоша999 · 08.04.2017, 21:45

Цитата:

Сообщение от forklift

Тоже интересно, кто в курсе растолкуйте.

ТНВД имеет строго определенное положение, контролируемое штифтом при замене ГРМ!

Инжирнер · 08.04.2017, 22:08

Цитата:

Сообщение от Гоша999

ТНВД имеет строго определенное положение, контролируемое штифтом при замене ГРМ!

На картинке укажи,что за штифт,номер его. И при чём тут ГРМ?Если насос еллектрический?

rjaviy tazik · 08.04.2017, 22:20

вопрос обстоял о насосе высокого давления который приводится в действие ремнем ГРМ. У него есть определенное положение относительно меток КВ и РВ или он просто нагнетает давление в рампу ?

kirill69 · 08.04.2017, 23:14

Цитата:

Сообщение от Инжирнер

На картинке укажи,что за штифт,номер его. И при чём тут ГРМ?Если насос еллектрический?

Не путай подкачивающий с насосом высокого давления. Речь идет вот про эту деталь 03L 130 755 J.

Цитата:

Сообщение от rjaviy tazik

У него есть определенное положение относительно меток КВ и РВ или он просто нагнетает давление в рампу ?

По идее просто дает в рампу. Проси инжинера выложить скрин из ЭТКА по замене.

Andrei64ru · 09.04.2017, 20:10

Цитата:

Сообщение от rjaviy tazik

просто нагнетает давление в рампу ?

Да.

Гоша999 · 09.04.2017, 21:38

Цитата:

Сообщение от Andrei64ru

Да.

Ещё раз повторяю, НЕ ПРОСТО НАГНЕТАЕТ, его положение строго определенное относительно РВ!!!

rjaviy tazik · 10.04.2017, 12:10

Цитата:

Сообщение от Гоша999

Ещё раз повторяю, НЕ ПРОСТО НАГНЕТАЕТ, его положение строго определенное относительно РВ!!!

Пожалуйста обоснуйте. Если есть возможность подтвердите документально, или дайте ссылку где смотреть и как проверить правильность его положения.
Спасибо

Инжирнер · 10.04.2017, 13:18

Цитата:

Сообщение от kirill69

Не путай подкачивающий с насосом высокого давления. Речь идет вот про эту деталь 03L 130 755 J.

По идее просто дает в рампу. Проси инжинера выложить скрин из ЭТКА по замене.

Я меня Эльза .И в ней я такого насоса не нашол ,либо снятие одинаковое с 1,9,либо эльза неполная,либо такого насоса нет. Этка здесь. http://www.drive.by/spare/etka/volkswagen/ номер один.

08.04.2017, 20:18	#0
Рекламщик Местный Сообщений: 1,200 Регистрация: 21.12.2012 Адрес: InternetCity Авто: VW T5 California Год выпуска: 2009	Это может быть интересно

10.04.2017, 13:18	#0
Рекламщик Местный Сообщений: 1,200 Регистрация: 21.12.2012 Адрес: InternetCity Авто: VW T5 California Год выпуска: 2009	Это может быть интересно

08.04.2017, 22:20	#75
rjaviy tazik Новичок Сообщений: 10 Регистрация: 02.04.2017 Адрес: Североморск Авто: Volkswagen T5 GP 2.0 TDI Год выпуска: 2010 Двигатель: CCHA	вопрос обстоял о насосе высокого давления который приводится в действие ремнем ГРМ. У него есть определенное положение относительно меток КВ и РВ или он просто нагнетает давление в рампу ?