|
25.10.2014, 02:43
|
#41 | |
|
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
Цитата:
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов. |
|
|
|
25.10.2014, 02:43
|
#0 |
|
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
 Это может быть интересно |
|
|
29.10.2014, 20:02
|
#42 |
|
Мистер "вредные советы"
Сообщений: 104
Регистрация: 23.10.2014
Адрес: Казань
Авто: фольксваген транспортер 5
Год выпуска: 2006
Двигатель: brs
|
Ну когда проблема, и ищешь на форуме помощь. Тут некогда мне было изучать ваши правила.
Вообще моя беда с форсункой закончилась. Отделался лёгким испугом. Вообще диагностика у официалов показывала, что не работает форсунку первого цилиндра. Симптомы были, на холодную работало все нормально, но после прогрева, форсунка переставала работать. До снятия крышки двигателя услышал от одной девушки, деагноста, что нужно менять электрическую часть форсунки. А в итоге решилось все ещё проще, снял крышку двигателя, заметил сразу что на этой форсунке, не такой надёжный контакт, в соединении "папка" "мамка", вытянул вверх, за пластинку пластиковую разъём, гвоздиком поджал, на место поставил, контакт хороший. Собрал все, что снимал. Покатался и по трассе и городу. Не троит! Спираль не загорелась! Чек потух! Сейчас уж точно я на вашь сайт больше не зайду. |
|
|
|
|
29.10.2014, 22:02
|
#43 | |
|
Местный
Сообщений: 1,230
Регистрация: 18.01.2013
Адрес: Мурманская область
Авто: VW-Multivan был с 2010 по 2014
Год выпуска: 2006
Двигатель: BPC
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
30.10.2014, 04:50
|
#44 | |||||
|
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Цитата:
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов. |
|||||
|
|
|
|
21.01.2016, 03:10
|
#45 |
|
Местный
Сообщений: 1,638
Регистрация: 10.02.2013
Адрес: самара
Авто: Мерседес GLK
Год выпуска: 2013
Двигатель: 2.2 дизель
|
Кто-нибудь обращался в это контору, которую venom указал?
Мне зарядили за ремонт форсунок 80т.р. Это в Москве. Есть ли смысл ремонтировать? Может ещё какие мысли есть? |
|
|
|
|
21.01.2016, 22:05
|
#46 |
|
Местный
Сообщений: 1,925
Регистрация: 17.09.2013
Адрес: МСК
Авто: Т5 Mult 4Motion
Год выпуска: 2006
Двигатель: 2.5 гибрид BPC+AXE)
|
Ну так у него и спроси
|
|
|
|
|
22.01.2016, 17:59
|
#47 |
|
Местный
Сообщений: 3,209
Регистрация: 28.06.2011
Адрес: C-Пб
Авто: УАЗ 39094
Год выпуска: 2004
Двигатель: OM 617
|
Что с ними? Форсы или работают или нет. А то что они не доливают, это нормально.
|
|
|
|
|
21.07.2017, 12:48
|
#48 |
|
Новичок
Сообщений: 3
Регистрация: 20.07.2017
Адрес: Тюмень
Авто: Фольксваген Т5
Год выпуска: 2006
Двигатель: BNZ
|
Всем здравствуйте! Меня зовут Александр, новичек здесь))) НУЖНА ПОМОЩЬ срочно!!! Суть вопроса: предлагают насос—форсунку мне с диагностической картой, но почему то, в ней нет параметров всех, продаван говорит, что если форсунка рабочая и во всех допустимых диапазонах, выдается такая карта. Так ли это?
Карта во вложении. |
|
|
|
|
21.07.2017, 15:35
|
#49 |
|
Местный
Сообщений: 3,209
Регистрация: 28.06.2011
Адрес: C-Пб
Авто: УАЗ 39094
Год выпуска: 2004
Двигатель: OM 617
|
В любом случае должно быть так:
|
|
|
|
|
21.07.2017, 15:42
|
#50 |
|
Местный
Сообщений: 3,209
Регистрация: 28.06.2011
Адрес: C-Пб
Авто: УАЗ 39094
Год выпуска: 2004
Двигатель: OM 617
|
остальное кидалово
|
|
|
|
|
21.07.2017, 15:42
|
#0 |
|
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно |
|
|
