Ошибки, неисправности и ремонт мокрой Вебасто для Т5

[forklift]

СергейИ, тоже похожая фигня с догревателем. Несколько минут работает и отключается. Причём раньше такого никогда не было. Если запустился и в первую минуту не выключился, то всегда отрабатывал до 80С, либо до окончания заданного времени, если в качестве предпускового. Тоже грешу на сетку. Чистил два раза, в позапрошлом и прошлом годах. Но у меня ещё термостат барахлил, открывал большой круг до 80С и догреватель молотил на постоянку. Заменив термостат, стало всё нормально. Но горелка уже подсела. Собираюсь поменять сетку, менять горелку накладно.

[СергейИ]

Сообщение от forklift

Несколько минут работает и отключается.

Сегодня запустил движок без вебасты потому как подсел АКБ и при включении сразу показало 10,5В. А с зарядным устройством некогда было возиться. После запуска включил вебасту вручную от кнопки. Т.к. на улице было плюс 12 то ошибки несовместимости не было и вебаста отработала цикл как будто на предварительном прогреве. Т.е. получается, что если бы напряжение АКБ было нормальным то вебаста сегодня бы отработала нормально.
Пока в раздумье что с ней делать. Уже подозреваю сам блок который запускает вебасту через таймер.
Кстати кто снимал недавно или собирается снимать посмотрите есть-ли на наших догревателях на шестипиновом разъеме во второй дырке провод? Я снимал два раза а вот что-то не зафиксировал это.

[СергейИ]

Сообщение от сергей1964

Отпишись, если получится. То же хочется решить эту тему простым способом.

Сообщение от yurec21

Реле поставил. Отчет на драйве.

Оно вам надо? У меня можно просто переключатель печки не включать и печка не будет работать и соответсвенно греть салон. А у кого нельзя так то мне кажется проще вообще вентилятор печки исключить из этого процесса чем городить огород с реле. Я вообще не понимаю зачем нужен в 30-ти градусный мороз минус 10 в салоне и плюс 20 на двигателе после работы вебасты. По мне так лучше пусть в салоне будет минус 30 зато двигатель будет 50-60 град. Запустил двигатель горячий (!!!) и через 10 минут в салоне уже от двигателя будет тепло. Я лично так и делаю - включаю вебасту а печку не включаю. Пусть лучше двигатель будет погорячее. Это в конечном счете сказывается на ресурсе двигателя а то, что в салоне холодно так зимой надо ездить в шубе а не в рубашке. Или ели уж так хочется, то поставить в салон фен. Если куда надо с внуками или с женой ехать, то я и вебасту и фен включаю, правда при этом на АКБ вешаю параллельно зарядное устройство. Зато в этом случае и движок 60 град и в салоне плюс 20.

[сергей1964]

Сообщение от СергейИ

Оно вам надо?

Исключительно с целью экономии салонной АКБ.

[СергейИ]

Сообщение от сергей1964

Исключительно с целью экономии салонной АКБ.

Так я и говорю:"Оно вам надо?". В смысле городить огород с реле задержки, когда проще вернуть провода вентилятора печки в исходное состояние чтобы он вообще не включался при работе вебасты.

[сергей1964]

Сообщение от СергейИ

Так я и говорю:"Оно вам надо?". В смысле городить огород с реле задержки, когда проще вернуть провода вентилятора печки в исходное состояние чтобы он вообще не включался при работе вебасты.

У меня заводской ППП. Следовательно провода в "исходном состоянии".
Просто, мне кажется, что реле задержи более оптимальный вариант.
Хотя-был бы уверен-давно сделал бы.

[Polyarnik]

yurec21, хороший отчёт! Решение само хорошее, но менять уставку и лазить туда не очень хочется. Оптимально нужно доработать его срабатывание в функции от температуры - это будет наилучший вариант в нашем исполнении. Я не говорю уже о плавной регулировке оборотов вентилятора

[медvwедев]

Заказал в Китайщине Шим регулятор на 40А
Типа как на фото
Буду "тюнить" ППП.

[forklift]

Заменил я сетку горелки на догревателе, после двух чисток, в прошлом и позапрошлом годах. Но проблема в работе "вебасто" не ушла. Проявляется в основном при работе в режиме предпускового подогревателя. Может сразу не запуститься, может остановиться после пяти минут работы. В режиме догревателя, работает вроде нормально. Ошибка выскакивает: замыкание вентилятора камеры сгорания на массу. Причём, интуитивно кажется, что проблема в просадке напряжения. Ошибки, что низкое напряжение, нет. Но дважды было такое, что работает котёл на предпусковой подогрев, при запуске двигателя - котёл отключился (индикация работы топл. насоса котла выведена светодиодом). Ошибка - замыкание на массу вентилятора горелки. Цеплялся фарной лампой с вольтметром на разъём питания на котёл, просадки U не наблюдается. Если подать питание на вентилятор, он работает. Причём проявление такой неисправности эпизодическое с вероятностью 40-50%. Подозреваю, что неисправность в плате мозгов (плохой контакт). Кто что думает про такое проявление неисправности? Буквально сегодня, котёл в режиме предпускового подогрева отказался запускаться. Ошибка всё та-же. Убираю, снова появляется. Надо было ехать. В движении котёл запустился и нормально отработал в режиме догревателя.

[kivanya]

Подскажите,кто владеет ситуацией,если вместо неисправного ЭБУ в TTC поставить ЭБУ от TTZ,будет работать?