VW-T5-Куплю комплект литых дисков VW T5 R16 - Страница 2

Микрон · 16.01.2018, 18:11

Цитата:

Сообщение от спб

еудачная конструкция диска, он выпирает наружу дальше резины и при парковке можно притерется диском , а не резиной об поребрик

Вот как...

Печально.

олег200811 · 16.01.2018, 19:02

Цитата:

Сообщение от Юрюмыч

В интернете нашел про установку дисков от BMW

тоже такое слышал и даже видел но по вылету надо от старого Х3 там 16 потом пошли 17 и выше

Follger · 16.01.2018, 20:31

Ставятся от любой БМВ и ничего не мешает. Почти всегда. R17 любые оригинальные от БМВ с шириной 7.5 максимум. Даже при выносе ет20 нормально всё, кроме лишней грязи от колёс по бокам машины. Сдвижная дверка открывается без проблем. Косяки начинаются на R18 и только на широких моделях.
У R16 от БМВ есть другой не всем известный косяк. Есть модели дисков с не очень подходящим внутренним размером. При подношеных тормозных дисках и не новых колодках проблема не видна. Меняешь диски и колодки на новые и задний суппорт упирается в колёсный диск.

Юрюмыч · 16.01.2018, 22:43

Цитата:

Сообщение от Follger

При подношеных тормозных дисках и не новых колодках проблема не видна. Меняешь диски и колодки на новые и задний суппорт упирается в колёсный диск.

Спасибо ....будем иметь ввиду.
От БМВ выбор достаточно велик...Но еще надо обращать внимание на нагрузку на диск.

Юрюмыч · 16.01.2018, 22:56

У мну знакомый ,который работает на бронивике Т5 (инкассация) в парке из пяти машин из двух уже проблемы с дисками (литьё) причем якобы все оригинальные. причина трещины ,постоянно спускает давление.

СергейИ · 17.01.2018, 01:31

У меня от какого-то БМВ. Центральное отверстие больше и поэтому стоят на проставках. А-а... Да... Еще грузики балансировочные на наружние стороны изнутри прицепить проблемно - цепляют за тормозные цилиндры. Поэтому сейчас цепляю их снаружи.

Follger · 17.01.2018, 09:07

Цитата:

Сообщение от Юрюмыч

От БМВ выбор достаточно велик...Но еще надо обращать внимание на нагрузку на диск.

Не столь важно, если не использовать как грузовик. Ну и хотя-бы иногда объезжать ямы.

Цитата:

Сообщение от Юрюмыч

У мну знакомый ,который работает на бронивике Т5 (инкассация) в парке из пяти машин из двух уже проблемы с дисками (литьё) причем якобы все оригинальные. причина трещины ,постоянно спускает давление.

Ну это когда дурная голова покоя не даёт. Зачем использовать литьё на утилитарном транспорте, которое изначально для красоты на легковой машине предназначено? Надо же было умудриться заказать у дилера такую версию. Броневик, а изначально грузовик, на литых дисках. У буржуев ещё поискать придётся такое, а потом долго уговаривать чтобы продали. Так что проблема самолично создана.

Цитата:

Сообщение от СергейИ

Еще грузики балансировочные на наружние стороны изнутри прицепить проблемно - цепляют за тормозные цилиндры. Поэтому сейчас цепляю их снаружи.

Если шиномонтаж не со времён СССР, станки поновее и работники поумнее, то грузы можно клеить только в одном месте, по середине диска, а не по краям с двух сторон. Тогда суппорт не зацепит. Процесс баллансировки правда дольше раза в 3-4. Но это мелочь.

Ivan 939 · 17.01.2018, 15:09

Могу преложить такой вариант 15000р. За диски

Юрюмыч · 17.01.2018, 17:23

Цитата:

Сообщение от Ivan 939

Могу преложить такой вариант 15000р. За диски

Иван. Я с огромным удовольствием приобрел бы ...Но Вы в Воронеже или бываете в Питере?

Ivan 939 · 18.01.2018, 11:31

Двадцать четвертого числа, сын моего друга едет в Питер. Если реально есть интерес, то могу с ним передать.

16.01.2018, 18:11	#0
Рекламщик Местный Сообщений: 1,200 Регистрация: 21.12.2012 Адрес: InternetCity Авто: VW T5 California Год выпуска: 2009	Это может быть интересно

16.01.2018, 22:56	#15
Юрюмыч Пользователь Сообщений: 39 Регистрация: 03.05.2017 Адрес: Питер.Ржевка/Веселый поселок Авто: VW T5 Transporter Год выпуска: 2009 Двигатель: 1.9 BRS	У мну знакомый ,который работает на бронивике Т5 (инкассация) в парке из пяти машин из двух уже проблемы с дисками (литьё) причем якобы все оригинальные. причина трещины ,постоянно спускает давление. __________________ Толковый выбор приходит с опытом, а к нему приводит выбор бестолковый!

17.01.2018, 01:31	#16
СергейИ Местный Сообщений: 4,927 Регистрация: 31.10.2012 Адрес: Москва-Коломна Авто: VW Транспортер Т5 Год выпуска: 2008 Двигатель: BRS	У меня от какого-то БМВ. Центральное отверстие больше и поэтому стоят на проставках. А-а... Да... Еще грузики балансировочные на наружние стороны изнутри прицепить проблемно - цепляют за тормозные цилиндры. Поэтому сейчас цепляю их снаружи. __________________ Кио кумитцу ("по прочтении сжечь" - с японск.)

18.01.2018, 11:31	#0
Рекламщик Местный Сообщений: 1,200 Регистрация: 21.12.2012 Адрес: InternetCity Авто: VW T5 California Год выпуска: 2009	Это может быть интересно

16.01.2018, 20:31	#13
Follger Местный Сообщений: 1,169 Регистрация: 31.08.2013 Адрес: Гродно Авто: VW/MB Год выпуска: 0000 Двигатель: 2.2	Ставятся от любой БМВ и ничего не мешает. Почти всегда. R17 любые оригинальные от БМВ с шириной 7.5 максимум. Даже при выносе ет20 нормально всё, кроме лишней грязи от колёс по бокам машины. Сдвижная дверка открывается без проблем. Косяки начинаются на R18 и только на широких моделях. У R16 от БМВ есть другой не всем известный косяк. Есть модели дисков с не очень подходящим внутренним размером. При подношеных тормозных дисках и не новых колодках проблема не видна. Меняешь диски и колодки на новые и задний суппорт упирается в колёсный диск.

18.01.2018, 11:31	#20
Ivan 939 Пользователь Сообщений: 52 Регистрация: 18.04.2017 Адрес: Воронеж Авто: VW T5 Год выпуска: 2004 Двигатель: AXB	Двадцать четвертого числа, сын моего друга едет в Питер. Если реально есть интерес, то могу с ним передать.