VW-T5-Распредвал CAM 916 AE - Страница 3

медvwедев · 13.10.2018, 10:18

В поршнях и ямки другие
1мм на экологию никак не влияет.
Читай: р/в толще- клапана ниже, а вот смещенные фазы= немного другой режим горения смеси, в угоду экологии, могут быть.
Но это другая тема, модераторы могут ее выделить, если конечно интересно.
Все типа АП, тема в топе

Илья_69 · 13.10.2018, 14:55

Цитата:

Сообщение от медvwедев

1мм на экологию никак не влияет.

Да ладно. Именно высота кулачка определяет величину открытия клапана. А вот длинна стержня клапана будет компенсирована гидриком.

Цитата:

Сообщение от медvwедев

а вот смещенные фазы

В этом есть сомнения. Это все ж дизель с его чёткой привязкой колена к распреду. Твой пример с жигулями именно по этому и не катит.

вадим · 19.11.2018, 21:27

Продано!

медvwедев · 20.11.2018, 09:18

Зы, о р/в
Попалась информация про р/в на пассат, что с 2007 изменили конструкцию р/в. Раньше делались цельноточеные, потом стали делать пустотелые.
Кулачки стали напрессовывать на трубу, это позволило изменить материал кулачков на более твердый. Возможно и у нас так же.

Илья_69 · 23.11.2018, 11:21

Ты путаешь CR и PD. На CR кулачки и шестерни напрессовывали ну и добавили проблему с проворотом кулачка и шестерни.

медvwедев · 23.11.2018, 11:42

Могу и ошибаться, но писалось про распредвалы насосфорсуночных пасатов

13.10.2018, 10:18	#0
Рекламщик Местный Сообщений: 1,200 Регистрация: 21.12.2012 Адрес: InternetCity Авто: VW T5 California Год выпуска: 2009	Это может быть интересно

23.11.2018, 11:42	#0
Рекламщик Местный Сообщений: 1,200 Регистрация: 21.12.2012 Адрес: InternetCity Авто: VW T5 California Год выпуска: 2009	Это может быть интересно

13.10.2018, 10:18	#21
медvwедев Местный Сообщений: 1,925 Регистрация: 17.09.2013 Адрес: МСК Авто: Т5 Mult 4Motion Год выпуска: 2006 Двигатель: 2.5 гибрид BPC+AXE)	В поршнях и ямки другие 1мм на экологию никак не влияет. Читай: р/в толще- клапана ниже, а вот смещенные фазы= немного другой режим горения смеси, в угоду экологии, могут быть. Но это другая тема, модераторы могут ее выделить, если конечно интересно. Все типа АП, тема в топе

19.11.2018, 21:27	#23
вадим Местный Сообщений: 289 Регистрация: 23.12.2012 Адрес: Санкт Петербург Авто: мультяш Год выпуска: 2007 Двигатель: 2.5 ,ахд.акпп	Продано!

20.11.2018, 09:18	#24
медvwедев Местный Сообщений: 1,925 Регистрация: 17.09.2013 Адрес: МСК Авто: Т5 Mult 4Motion Год выпуска: 2006 Двигатель: 2.5 гибрид BPC+AXE)	Зы, о р/в Попалась информация про р/в на пассат, что с 2007 изменили конструкцию р/в. Раньше делались цельноточеные, потом стали делать пустотелые. Кулачки стали напрессовывать на трубу, это позволило изменить материал кулачков на более твердый. Возможно и у нас так же.

23.11.2018, 11:21	#25
Илья_69 Местный Сообщений: 3,131 Регистрация: 06.01.2014 Адрес: Москва---Ивантеевка Авто: vw T5 Год выпуска: 2006 Двигатель: AXE	Ты путаешь CR и PD. На CR кулачки и шестерни напрессовывали ну и добавили проблему с проворотом кулачка и шестерни.