Непонятный шум двигателя

[Димка-1200]

Илья_69, я на ходоса тоже чуть не повелся, но к счастью миновало меня это. Наелся я уже этим и не хочу связываться с работниками из других городов. Лучше искать спецов в своем городе.
Про ходоса сказать плохого ничего не могу, кроме того, что они мне ценник озвучили под ключ около 300тр

А про своих что могу сказать: они особо не рекламируются, ролики вроде никакие не выгладывают. Существуют уже лет 20-30 и про них давно знают раллисты и постоянно пользуются их услугами.
Именно от факт, что раллисты работают с ними и подкупил меня. Ибо там нагрузки поболее гражданских и к рукожопам ездить точно не будут.

[Илья_69]

Димка-1200, Полностью согласен. Только вопрос. Сколько тебе под ключ обошлось в Питере? И когда это было? 300 это довольно близко к истине. Я сам собирал я знаю.

[Димка-1200]

Сообщение от Илья_69

Сколько тебе под ключ обошлось в Питере? И когда это было?

Это было тогда же, когда я звонил в Ходос.
Мне обошлось, как я писал выше 200+тр
Почему +, потому что часть запчастей я уже купил, готовясь к наименьшей проблеме (гидрики, прокладки, болты, свечи, помпу, уплотнители насос-форсунок и т.д.)
Т.к. задрало только один цилиндр, то был куплен только один новый оригинальный поршень. Остальные остались родные. Шатуны все родные, колено родной, масляный насос родной.
Т.е. из запчастей заменены только один поршень, кольца, болты, вкладыши и по голове распред, вкладыши, гидрики, помпа и куча прокладок и болтиков.

Из этих 200+ сам ремонт мотора 50 , за снять/поставить 25, остальное запчасти.

[Илья_69]

Димка-1200, Интересное описание. Я так не стал бы делать. Сколько не потрошил моторов ........... хорошие поршня редкость великая как и живой маслонасос. А эти детальки одни из самых дорогих.
А что есть

Сообщение от Димка-1200

сам ремонт мотора 50

У меня 35 гильзовка, 20 голова (направляющие, сёдла, плоскость, колодцы), что то в районе 2 полировка колена.
А дальше поршня с кольцами + кольца, распред, гидрики, маслонасос, прокладки, болты,сальники,,,,,,,,,,,,,,,и т/д. Сколько получилось даже не считал. Но 300 это вполне реальная цена под клиента.

[forklift]

Сообщение от Илья_69

в районе 2 полировка колена.

Что за операция? Есть шлифовка к/в под ремонтные вкладыши, это другое?

[Димка-1200]

Сообщение от Илья_69

Сколько не потрошил моторов ........... хорошие поршня редкость великая как и живой маслонасос.

У меня особенный случай
Мотор прошёл 138т.км. Ему было ещё рано умирать. Соответственно и износ деталей минимален. Даже распред в принципе ещё живой был, но решил поменять раз уж всё равно всё разбирали.
Не знаю от чего так рано осыпался цилиндр. Может потому что двигатель стоял три года без движения, может потому что я на прицепе раллийную машину возил, х.з.

Ну и ещё после появления постороннего звука я перестал эксплуатировать машину. А этот звук даже не все слышали. Говорили что это нормально и не мешай машине работать. Может просто не успело все говно по системе пойти.

[Илья_69]

Сообщение от forklift

это другое?

Это когда размер шеек в норме но есть мелкие дефекты. В результате шейка остаётся в том же размере .

[forklift]

Сообщение от Илья_69

Это когда размер шеек в норме но есть мелкие дефекты. В результате шейка остаётся в том же размере .

А вкладыши старые остаются, или новые ставят?

[Илья_69]

Сообщение от forklift

А вкладыши старые остаются, или новые ставят?

Вкладыши остаются того же размера а менять их на новые или нет решает хозяин двигла.