Турбина в масле

[Andrei64ru]

Сообщение от sergeyk75

может там вперед кто крутит,

Нет, на зарплату не влияет.

[runner343]

Сообщение от Andrei64ru

а масло собиралось в ёмкости как здесь https://www.youtube.com/watch?v=2uTvO523-o0 чтобы выяснить,пора капиталить или менять двигатель или только турбину.

Я бы этому специалисту с ютуба камеру разбил. Такие как они вводят людей в заблуждение. Проблемы с картерными газами и выбросом масла, бывают разными.
Была у меня проблема с картерными газами и выбрасыванием масла, решилась ремонтом ГБЦ.
1)Направляющие клапанов были выработаны до безобразия, отсюда прорыв картерных газов через них и маслосъемные колпачки им не помеха.
2) Вкладыши распредвала в хлам, все болталось как хер в стакане. Вот вам и масляная пыль которая подхватывалась газами и выкидывалась.
До ремонта ГБЦ расход был 1л. на 1000., после ремонта до 1 литра на 10000 тыс.
Случаи бывают разные и учитывать надо все.
У многих авто стоят маслоотделители и не зря.
На наших моторах его увы нет и это очень даже зря.

[Andrei64ru]

Сообщение от runner343

Такие как они вводят людей в заблуждение.

И чем-же он вводит в заблуждение? Это не способ ремонта, а простейший способ определить гонит турбина масло или вентиляция. И этот с ютюба, грамотный специалист который делится своими знаниями, а ты кто такой чтобы камеру бить?

Сообщение от runner343

Вкладыши распредвала в хлам, все болталось как хер в стакане. Вот вам и масляная пыль которая подхватывалась газами и выкидывалась.

Думаешь после ремонта этой пыли меньше стало? Просто после ремонта гбц, масло перестало попадать через направляющие клапанов в камеру сгорания и выпускной коллектор.

[runner343]

Сообщение от Andrei64ru

грамотный специалист который делится своими знаниями

Сомневаюсь.

Сообщение от Andrei64ru

Думаешь после ремонта этой пыли меньше стало?

Да.

Сообщение от Andrei64ru

Просто после ремонта гбц, масло перестало попадать через направляющие клапанов в камеру сгорания и выпускной коллектор.

Не верное мышление.

[runner343]

Сообщение от Andrei64ru

а ты кто такой

А мы с Вами, что братья, сватья или пили на брудершафт?

[runner343]

Сообщение от Andrei64ru

с ютюба, грамотный специалист

[Илья_69]

СТО Ковш снимает очень грамотные ролики. Люди реально делятся очень ценной информацией.

Сообщение от runner343

Я бы этому специалисту с ютуба камеру разбил.

Не стоит.

Сообщение от runner343

Такие как они вводят людей в заблуждение.

По моему Вы вводите людей в заблуждение.

Сообщение от runner343

Вкладыши распредвала в хлам, все болталось как хер в стакане. Вот вам и масляная пыль которая подхватывалась газами и выкидывалась.

Не потрудитесь уважаемый прояснить каким образом распред поджатый снизу гидриками а сверху рокерами форс может болтаться? И ещё как в месте наименьшего давления масла может образовываться масляная взвесь? С нетерпением буду ждать ВАШЕГО технически и грамотного ответа.
Заранее спасибо.

[Andrei64ru]

Сообщение от runner343

А мы с Вами, что братья

Нет. Но когда нормальному, вот и Илья так считает, хотят разбить камеру, нет никакого желания церемонится. Вы лучше тем кто дырки в поршнях и шатунах сверлит камеры побейте.

[koronet]

Привет всем!Пишу впервые на этом сайте.Если будете бить,то пожалуйста не больно.А дело вот в чем-в 80-какихто годах где-то писалось про гидрики для тазиков и дополнительную смазку распредвала.Забор масла из картера электронасосом и подача его в клапанную крышку.Установить трубку с отверстиями для смазки кулачков думаю не сложно и давление большое не надо-лишь-бы капало.Конечно колхоз.Пинайте.

[Инжирнер]

Сообщение от Andrei64ru

Нет. Но когда нормальному, вот и Илья так считает, хотят разбить камеру, нет никакого желания церемонится. Вы лучше тем кто дырки в поршнях и шатунах сверлит камеры побейте.

в шатунах?это воще суперв поршнях дырки видел...не на сквозь.