|
04.12.2015, 14:59
|
#11 |
|
Местный
Сообщений: 1,904
Регистрация: 06.03.2013
Адрес: Челябинск
Авто: Транспортер т-5
Год выпуска: 2004
Двигатель: 2,5 АХД
|
СергейИ, ждём фото
|
|
|
04.12.2015, 14:59
|
#0 |
|
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
 Это может быть интересно |
|
|
04.12.2015, 15:03
|
#12 | |
|
Местный
Сообщений: 4,927
Регистрация: 31.10.2012
Адрес: Москва-Коломна
Авто: VW Транспортер Т5
Год выпуска: 2008
Двигатель: BRS
|
Цитата:
__________________
Кио кумитцу ("по прочтении сжечь" - с японск.) |
|
|
|
|
|
04.12.2015, 15:39
|
#13 |
|
Местный
Сообщений: 1,904
Регистрация: 06.03.2013
Адрес: Челябинск
Авто: Транспортер т-5
Год выпуска: 2004
Двигатель: 2,5 АХД
|
СергейИ, время будет пробуй ещё
|
|
|
|
|
04.12.2015, 23:03
|
#14 |
|
Местный
Сообщений: 4,927
Регистрация: 31.10.2012
Адрес: Москва-Коломна
Авто: VW Транспортер Т5
Год выпуска: 2008
Двигатель: BRS
|
Продолжу. Сам был виноват, что фотки не грузились - забыл размер уменьшить.
Ну вот так это выглядит. Слева на полу сам фен. Далее провода и в обшивке датчик и пульт управления. А вот так панель обшивки вблизи: По топливу врезался в резиновый кусок трубки перед вебастовским насосом: Сам насос: На правую сторону кузова перекинул медной трубкой от тормозной системы. Не стал рисковать. Все-таки там летом жарко: Вот как это все выглядит снизу. Пришлось немого повозиться потому, что он же у меня стоит "задом на перед" и поэтому и выхлоп с всасыванием тоже наоборот. Но это помешало не очень сильно. Сейчас бы подиум под фен сделал бы побольше на пару см и соответственно дырку в полу. Удобнее было бы снизу хомуты затягивать на шлангах. А так из салона: Что сказать? По запуску все прошло нормально. Как одиночно так и совместно с вебастой. Когда обе работают вообще-то прикольно! Свист стоит со всех сторон! По самой работе возникли вопросы. Буду разбираться с производителями. serg_187, ты случайно не мерил температуру горячего воздуха на выходе (не выхлоп!). Что-то мне кажется очень горячий. До 120 град. И ручкой не регулируется. Как у тебя? И еще по размещению в салоне. Конечно хорошо бы чтобы фен стоял немного поглубже под сиденьем. Но глубже не получается. А так конечно при желании можно попинать его при посадке на второй ряд. Хотя с другой стороны я не помню, чтобы столько народу одновременно ездило, что все места были заняты. Не для этого покупалось.  Посмотрю если будут пинать, сделаю ограничительную решеточку из нержавейки. Ну вот как-то так. Осталось разобраться с режимами работы. Да-а! И подумать, может на следующий год, о таймере.
__________________
Кио кумитцу ("по прочтении сжечь" - с японск.) |
|
|
|
|
05.12.2015, 06:48
|
#15 |
|
Местный
Сообщений: 1,904
Регистрация: 06.03.2013
Адрес: Челябинск
Авто: Транспортер т-5
Год выпуска: 2004
Двигатель: 2,5 АХД
|
СергейИ,
|
|
|
|
|
16.11.2018, 21:34
|
#16 |
|
Новичок
Сообщений: 2
Регистрация: 11.11.2018
Адрес: Кустанай
Авто: Фольксваген Каравелла
Год выпуска: 2013
Двигатель: СААС
|
Автономка / Сухой фен
:
Последний раз редактировалось Polyarnik; 16.11.2018 в 22:04. Причина: Оверквотинг |
|
|
|
|
16.11.2018, 22:46
|
#17 |
|
Местный
Сообщений: 3,131
Регистрация: 06.01.2014
Адрес: Москва---Ивантеевка
Авто: vw T5
Год выпуска: 2006
Двигатель: AXE
|
СергейИ, Молодец что набрался терпения и всё сфоткал. У меня так не выходит. Работа пошла и не получается отвлечься.
Я ставил фен под правое пассажирское сидение. У меня там однушка. Запитывал от отдельного акума под водителем. Топливо взял тройником перед насосом догревашки. |
|
|
|
|
16.11.2018, 22:46
|
#0 |
|
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно |
|
|
