VW-T5-2 5 axd Форсунка или контакт - Страница 2

kivanya · 02.02.2019, 14:04

Провода или разъёмы,100%
Там же доступно,можно и без сервиса поковырять-прозвонить,снять крышку не сложно,если есть место.

venom · 02.02.2019, 15:24

Не путай моторы. У него снятие клапанной через снятие впускного коллектора а его снять жопа без навыков

Andrei64ru · 03.02.2019, 09:22

Цитата:

Сообщение от serj747

теперь стоит не убирается ,в измерительной группе проверяю вторая стоит и пятая,даже не меняется троит двигатель

Подобное решилось поджатием контактов на форсунке.

serj747 · 03.02.2019, 09:53

Всем привет завтра еду на сто пришел шлейф буду менять...потом отпишусь

serj747 · 04.02.2019, 16:52

Всем привет сьездил поменял шлейф и все заработало и соляру жрать меньше стал,вся проблема в проводах и концевики барахлили и пробивало на массу...вообщем у кого такая проблема смотреть шлейф в первую очередь...спасибо всем кто писал..

kivanya · 04.02.2019, 19:13

Цитата:

Сообщение от venom

Не путай моторы. У него снятие клапанной через снятие впускного коллектора а его снять жопа без навыков

Не сложно,я не путаю,раз 5 снимал на 2.5.В последний раз минут 30,не больше..

kivanya · 04.02.2019, 19:15

Морду за 15 минут научился разбирать, с шуруповёртом правда..раз 50 проделывал..

Илья_69 · 04.02.2019, 19:30

Цитата:

Сообщение от kivanya

Морду за 15 минут научился разбирать, с шуруповёртом правда..раз 50 проделывал..

Это за что тебя так наказали? За какие грехи?

Ddden · 20.04.2019, 19:04

Всем добрый день. Снова начинаются проблемы с моим бусом.Суть проблемы. С неделю назад вроде как показалось появилась чуть заметная вибрация. Не предал значения, на следующее утро и вот уже 4 дня стала плохо заводиться. Поварачиваю ключ машина заводится (схватывает) и буквально через пол секунды глохнет, потом кручу стартер, когда стартер крутит подхвата никакого нет( не схватывает), но секунд через 10 заводится как ни в чем не бывало. Сегодня с утра вышел со "шнурком", теже 10 сек. работы стартером, правда сегодня ещё добавились: обороты плавают первые 2-3 минуты 800-900 об., форсунка N2 13гр. +2.99 23гр. -100-(-120),ошибка пропуски воспламенения 2 цилиндр. Когда нажимаю на газ показания форсунки доходят примерно до 2 потом снова уходя в 2.99. Прошу помочь в данной ситуации.
P.s. 2-ую форсунку менял 2 года назад т.к. вырвало болт который держит форсунку, вообщем после этого она стала не рабочей. Но тогда даже с нерабочей форсункой в -10 без проблем заводилась, а сейчас на улице +5.

Polyarnik · 20.04.2019, 23:19

Не могло опять вырвать крепление?

02.02.2019, 14:04	#11
kivanya Местный Сообщений: 176 Регистрация: 01.03.2014 Адрес: Брест-Москва Авто: vw T5 transporter Год выпуска: 2008 Двигатель: AXС	Провода или разъёмы,100% Там же доступно,можно и без сервиса поковырять-прозвонить,снять крышку не сложно,если есть место. Последний раз редактировалось kivanya; 02.02.2019 в 14:17.

02.02.2019, 14:04	#0
Рекламщик Местный Сообщений: 1,200 Регистрация: 21.12.2012 Адрес: InternetCity Авто: VW T5 California Год выпуска: 2009	Это может быть интересно

20.04.2019, 23:19	#0
Рекламщик Местный Сообщений: 1,200 Регистрация: 21.12.2012 Адрес: InternetCity Авто: VW T5 California Год выпуска: 2009	Это может быть интересно

02.02.2019, 15:24	#12
venom Местный Сообщений: 3,209 Регистрация: 28.06.2011 Адрес: C-Пб Авто: УАЗ 39094 Год выпуска: 2004 Двигатель: OM 617	Не путай моторы. У него снятие клапанной через снятие впускного коллектора а его снять жопа без навыков

03.02.2019, 09:53	#14
serj747 Новичок Сообщений: 12 Регистрация: 30.01.2016 Адрес: костанай Авто: wv Т5 CARAVELA Год выпуска: 2007 Двигатель: дизель AXE 2.5 TDI	Всем привет завтра еду на сто пришел шлейф буду менять...потом отпишусь

04.02.2019, 16:52	#15
serj747 Новичок Сообщений: 12 Регистрация: 30.01.2016 Адрес: костанай Авто: wv Т5 CARAVELA Год выпуска: 2007 Двигатель: дизель AXE 2.5 TDI	Всем привет сьездил поменял шлейф и все заработало и соляру жрать меньше стал,вся проблема в проводах и концевики барахлили и пробивало на массу...вообщем у кого такая проблема смотреть шлейф в первую очередь...спасибо всем кто писал..

04.02.2019, 19:15	#17
kivanya Местный Сообщений: 176 Регистрация: 01.03.2014 Адрес: Брест-Москва Авто: vw T5 transporter Год выпуска: 2008 Двигатель: AXС	Морду за 15 минут научился разбирать, с шуруповёртом правда..раз 50 проделывал..

20.04.2019, 19:04	#19
Ddden Пользователь Сообщений: 65 Регистрация: 28.11.2016 Адрес: Мурманск Авто: Мультивен Год выпуска: 2004 Двигатель: AXD 130 л.с. АКПП	Всем добрый день. Снова начинаются проблемы с моим бусом.Суть проблемы. С неделю назад вроде как показалось появилась чуть заметная вибрация. Не предал значения, на следующее утро и вот уже 4 дня стала плохо заводиться. Поварачиваю ключ машина заводится (схватывает) и буквально через пол секунды глохнет, потом кручу стартер, когда стартер крутит подхвата никакого нет( не схватывает), но секунд через 10 заводится как ни в чем не бывало. Сегодня с утра вышел со "шнурком", теже 10 сек. работы стартером, правда сегодня ещё добавились: обороты плавают первые 2-3 минуты 800-900 об., форсунка N2 13гр. +2.99 23гр. -100-(-120),ошибка пропуски воспламенения 2 цилиндр. Когда нажимаю на газ показания форсунки доходят примерно до 2 потом снова уходя в 2.99. Прошу помочь в данной ситуации. P.s. 2-ую форсунку менял 2 года назад т.к. вырвало болт который держит форсунку, вообщем после этого она стала не рабочей. Но тогда даже с нерабочей форсункой в -10 без проблем заводилась, а сейчас на улице +5.

20.04.2019, 23:19	#20
Polyarnik Местный Сообщений: 6,044 Регистрация: 08.09.2012 Адрес: Мурманск Авто: VW Caravelle Год выпуска: 2004 Двигатель: AXD	Не могло опять вырвать крепление?