А где вообще написано, что кузов Т5 оцинкованный?

[nowikowskiy]

Сообщение от forklift

Хватает на полгода-год.

Точно такая же история, каждое лето подкрашиваю отвалившуюся за зиму краску с порогов и низов дверей! Подумываю уже о поиске специалистов, которые дадут гарантию, хотя бы на год, пусть после подкрашивают

[Polyarnik]

Сообщение от СергейИ

все говорят (и даже где-то написано) про оцинкованный кузов а кто-то "на зуб пробовал" эту оцинковку? Или черную грунтовку под краской считают оцинковкой?

Кузова ныряют в ванну https://youtu.be/3iv4n5-70z4

[Микрон]

Сообщение от Polyarnik

Кузова ныряют в ванну

Это ничего не имеет общего с цинкованием.
Всего лишь катафорезное грунтование.
Но это другая история...

[Микрон]

----

[Polyarnik]

Сообщение от Микрон

Это ничего не имеет общего с цинкованием.
Всего лишь катафорезное грунтование.
Но это другая история...

Не буду спорить, сам почитаешь http://autogener.ru/ocinkovka-kuzova/volkswagen/

[Микрон]

Сообщение от Polyarnik

Не буду спорить, сам почитаешь http://autogener.ru/ocinkovka-kuzova/volkswagen/

Согласен с этим.
Тем не менее кузов авто сваривают из уже оцинкованного листа. Затем уже сваренный кузов подвергают катафорезной грунтовке. Так делают все автозаводы. В том числе "отсталый" ВАЗ. На кузовах VAG электрохимическая, другой термин гальваническая оцинковка.

[СергейИ]

Сообщение от Микрон

Тем не менее кузов авто сваривают из уже оцинкованного листа.

Сомневаюсь. Потому как цинк не варится. Если варить оцинкованные детали то места сварки надо очистить от цинка.

Сообщение от Polyarnik

Не буду спорить, сам почитаешь http://autogener.ru/ocinkovka-kuzova/volkswagen/

Вроде как написано, что оцинкованный. А с другой стороны в примечаниях написано, что "машине 10 лет, началась коррозия". Может так и должно быть - 10 лет и пошло. В принципе-то до прошлого года было терпимо.

[Микрон]

Сообщение от СергейИ

Сомневаюсь. Потому как цинк не варится. Если варить оцинкованные детали то места сварки надо очистить от цинка.

Имеешь право!
Не сомневайся, оцинкованные стальные детали варят.
http://www.svarkainfo.ru/rus/lib/tech/mmazn/
При сварке полуавтоматом цинк выгорает. Что-бы это компенсировать наносят специальный флюс. При точечной сварке цинк практически не выгорает. На точечно сварке собрано 80% кузова.

[СергейИ]

Сообщение от Микрон

Не сомневайся, оцинкованные стальные детали варят.

Прочитай сам-то ту ссылку, что мне дал. Там как раз и написано, что перед сваркой оцинкованный участок зачищают от цинкового покрытия.

Сообщение от Микрон

При сварке полуавтоматом цинк выгорает. Что-бы это компенсировать наносят специальный флюс.

Ты путаешь тот цинк, что внутри металла, с оцинкованной поверхностью. Цинк при сварке выгорает и за счет этого место сварки получается пористым.

[Микрон]

Сообщение от СергейИ

Ты путаешь тот цинк, что внутри металла, с оцинкованной поверхностью. Цинк при сварке выгорает и за счет этого место сварки получается пористым.

Сергей не буду с тобой вступать в дисскусии. Не знаю чего они там "удаляют" перед сваркой, но мне доподлино известно что кузова варят точечной сваркой роботы Кука. Оцинкованый лист идет в том числе и с Северстали, это в Черевовце, Вологодской области.
Вот тут блогеры побывали: https://fishki.net/auto/2220656-kak-...tomobilej.html