максимальный наддув турбины

[Sasha2679]

Сообщение от forklift

Поделитесь способом, такого укрепления. Почему-то всегда находится слабое место, например, усилили рессоры, летят ступичные подшипники.

С рессорами не помогу, максимум могу посоветовать использовать много изоленты или приложить подорожник
А насчёт ступичных, всем давно известно что есть 3 пути решения данного вопроса
1. Брать бус на полном приводе
2. Купить оригинал заглушки
3. Колхозить от шнивы

Но это как говорится в одной известной телепередаче, "Но это уже совсем другая история"

[forklift]

Sasha2679, речь об укреплении патрубков интеркулера).

[Sasha2679]

Сообщение от forklift

Sasha2679, речь об укреплении патрубков интеркулера).

Сварим их нах между собой

[Илья_69]

Сообщение от Sasha2679

А насчёт ступичных, всем давно известно что есть 3 пути решения данного вопроса
1. Брать бус на полном приводе
2. Купить оригинал заглушки
3. Колхозить от шнивы

А как ты отнесешься к тому что б воткнуть в ступицу шрус без сепаратора и затянуть его штатной гайкой?

[Sasha2679]

Сообщение от Илья_69

А как ты отнесешься к тому что б воткнуть в ступицу шрус без сепаратора и затянуть его штатной гайкой?

я то может и нормально, но вот как ты будешь ездить, это вопрос

а по поводу того что бы дунуть 1.6
дунул,прокатил уже почти 2 тыс км(ездил к родственникам) и никак проблем абсолютно нет.
только на обгонах легче стало бусу.
подключился посмотрел скок турбина дует на разных оборотах при разных стилях езды, и увидел следующее.
если ездить как все обычные люди не отваливая с места тапку в пол, турбина дует свои заводские 0.8-0.9 бара. по трассе при скорости в 90 км/ч с кондеем и 5 людьми в салоне, по прямой 0.4-0.5. в горку поддувает до 1. но это не критично.
дует она у меня 1.5-1.7 ток когда газ в полный пол, но так я езжу не часто, поэтому я более чем уверен что и с турбой и с мотором и со всем иным будет всё гуд.
всем спасибо за помощь, и обсуждние

[Servik43]

Сообщение от Sasha2679

я то может и нормально, но вот как ты будешь ездить, это вопрос

а по поводу того что бы дунуть 1.6
дунул,прокатил уже почти 2 тыс км(ездил к родственникам) и никак проблем абсолютно нет.
только на обгонах легче стало бусу.
подключился посмотрел скок турбина дует на разных оборотах при разных стилях езды, и увидел следующее.
если ездить как все обычные люди не отваливая с места тапку в пол, турбина дует свои заводские 0.8-0.9 бара. по трассе при скорости в 90 км/ч с кондеем и 5 людьми в салоне, по прямой 0.4-0.5. в горку поддувает до 1. но это не критично.
дует она у меня 1.5-1.7 ток когда газ в полный пол, но так я езжу не часто, поэтому я более чем уверен что и с турбой и с мотором и со всем иным будет всё гуд.
всем спасибо за помощь, и обсуждние

Люди говорят, а вы про своё... Я на старом бусе на переднем приводе дважды менял задние ступичные.. передние не трогал.
Речь идёт о том, чтоб создать задним ступичным условия как у передних, т.е. затянуть их.. Сам изначально думал, что херня это.. но, почему то задние умирают быстрее, хотя нагружены меньше..

[Servik43]

Щас только увидел, что тема про турбину

[Илья_69]

Сообщение от Sasha2679

но вот как ты будешь ездить, это вопрос

Если есть вопрос задавай. У меня свои 2 автобуса уже года 2-3 так ездят.

[Sasha2679]

Сообщение от Илья_69

Если есть вопрос задавай. У меня свои 2 автобуса уже года 2-3 так ездят.

Та не, вопросов нет, я поставил заглушки и вроде рад

[forklift]

Сообщение от Sasha2679

в горку поддувает до 1. но это не критично.
дует она у меня 1.5-1.7 ток когда газ в полный пол,

А что, когда на подъём двигаешься, нельзя полный газ давать? Лично я на подъёме всегда педаль в пол делаю, именно в это время нужна мощность. У меня АХВ в стоке и я не стесняюсь давить педаль в пол и не переживаю, что может что-то лопнуть или сломаться.