Дефектовка 2.0 biTdi CFCA 4motion

[Димка-1200]

Сообщение от Polyarnik

С буквой D на конце это уже новый, измененный.

с D это оригинальный номер. У пирбурга свои номера. И аналог пирбурга я нашел только если вбивать номер без D (оригинала без D уже в продаже нет)
Поэтому не ясно, новая это модификация или старая.

[Likhtarvasili]

Доброго дня У меня т5 с двиг. Cfca загорается чек по датчику в выхлопном коллекторе. Снимаешь ошибку ездишь примерно неделю опять загорается. Менял датчик также песня. Ошибку точно не помню толи 350 толи 379 толи375 когда поеду следущий раз на комп запишу. Может есть какие соображения. Спасибо

[legionnet]

Планирую покупку Т6 2015-2016 года, скорее всего пробег будет ~100тыс.
Покупать лучше 140 л.с.? или с 180 л.с. всё намного лучше в этой машине?
Сомневаюсь по поводу 180 л.с. по причине возможного масложора/капитального ремонта

[sergei-932]

Сам задал вопрос , сам ответил!

[Saalan]

Сообщение от legionnet

Планирую покупку Т6 2015-2016 года, скорее всего пробег будет ~100тыс.
Покупать лучше 140 л.с.? или с 180 л.с. всё намного лучше в этой машине?
Сомневаюсь по поводу 180 л.с. по причине возможного масложора/капитального ремонта

Это смотря как подходить к вопросу.
1. Говорят, что после 2012 года проблемы с CFCA решены.
2. CFCA, как и множество современных, движок без запаса прочности. Несвоевременное обслуживание, обман в сервисах - фатальны.



Мой отчет о капиталке тут: https://www.drive2.ru/l/530166640923377845/

[Seihan]

Сообщение от bibigor

Доброго времени суток. Вот и мне достались проблемки с жором масла на CFCA. Планирую ремонт. Но все же хотелось бы разобраться из за чего идет разрушение ЦПГ. Больше всего склоняюсь к теории о том что виновник - это радиатор охладителя. У себя уже отключил программно ЕГР и поставил заглушки на трубки. Но пишут что VW внес изменения в этот самый радиатор, и профиксиная деталь теперь имеет индекс D. Я решил проверить это, но по каталогам вплоть до 16 года везде идет 03L115512A, хотя если забиваешь в поиск то находит версии и с C и D на конце. При этом аналог от Pierburg 7.02756.07.0 предлагает во всех вариантах. Вот мне не ясно, раз была замена почему каталоги запчастей предлагают старый вариант? Может проблема в чем то другом? Хочется все же найти правду, чтоб при ремонте учесть. Может поршня изменили, так при покупке чтоб не нарваться на старый вариант и не капиталить снова мотор через 80 тыс. Версию что это просто мотор нагруженный и все из за этого вообще не рассматриваю, на Амароках стоят такие моторы и ходят без проблем, без жора масла. Но у них кстати нет такого радиатора охладителя, там он другой, охлаждается антифризом.

Привет! Подскажи удалось ли найти запчасть с индексом D? Если да, то подскажи пожалуйста ссылку.

[Freelancer]

Вот и я медленно и уверенно еду к капиталке (

жор масла около литра на 500км + жор омывайки.

Подскажите, как мотор ведет себя после ремонта, сколько кто проехал, есть ли проблемы?

[Andrei64ru]

Сообщение от Freelancer

еду к капиталке

Какой пробег?

[Freelancer]

200к

[Илья_69]

Сообщение от Freelancer

200к

CFCA до 2015 года обычно больше 100 000 - 150 000 не выхаживают. 200 это без сарказма сильно.

Freelancer, Поправь обозначение двигателя.