При проезде лужи кратковременно пропадает зарядка.

[Микрон]

Сообщение от venom

Весь моторный жгут выходит из ящика под акб и проходит над кпп возле стартера, далее под головкой гбц вдоль блока до гены.

Спасибо!

Я, признаться, пытался в этом разобраться, походу так и есть.
Именно в этом месте, у стартера протирается жгут проводов.
Об этом часто пишут.
И там у меня тоже следы воды. Как то попадает.
Скорее всего где-то там и появляется ненужный контакт.

[Микрон]

Сообщение от СергейИ

Тут еще надо посмотреть что происходит с этим проводом? Если он уходит в обрыв, то напряжение на генераторе по идее должно выйти на максимум? Пусть меня поправят.

Совершенно так!
Я проводил не очень "правильную" диагностику.
После того как пропадала зарядка сдергивал управление генератора.
Напряжение становилось больше 15 Вольт.
Это, понимаю, что жутко не правильно.
Вывод.
Это не обрыв.
Что-то с чем то коротит.(?)

[СергейИ]

Сообщение от Микрон

Что-то с чем то коротит.(?)

Если бы коротило, то сгорел предохранитель....
Посмотрел, вроде как такового отдельного предохранителя нет по списку. Надо смотреть схему. И это может быть и совсем не провод который прямо на гену идет. Может быть что угодно.

[СергейИ]

Сообщение от Микрон

Без этой защиты я давно бы подрамник согнул и поддон мотора пробил.

Это где ты ездишь? Это же не танк!

Сообщение от Микрон

Без этой защиты я давно бы подрамник согнул и поддон мотора пробил.
А этот лист железа как лыжа.

Да знаю. Тоже думал, брать не брать. Чисто психологическое расхолаживание. С ним ты думаешь, что и море по колено, а влетишь все равно не спасет.

[Микрон]

Сообщение от СергейИ

С ним ты думаешь, что и море по колено, а влетишь все равно не спасет.

Практика показала что это действительно помогает.
Много раз наезжал на препятствия торчащие из "дороги", конечно это касается, в первую очередь грунтовок, но это реально работает.
Однозначно рекомендовал бы такую защиту.
Понятно что тем кто ездит в пределах "садового кольца" такое устройство будет лишним.

[Микрон]

Сообщение от СергейИ

Если бы коротило, то сгорел предохранитель....
Посмотрел, вроде как такового отдельного предохранителя нет по списку. Надо смотреть схему. И это может быть и совсем не провод который прямо на гену идет. Может быть что угодно.

Да, конечно!

Поэтому и хотелось бы, по возможности, получить консультацию тех кто практически имел с этим делом и/или опытных автоэлектриков, как, например Polyarnik

[Polyarnik]

Микрон, твой ребус, очень ребусный Проезд по луже колесом вообще вынос мозга) У меня одна мысль: если лужи на дорогах, значит был дождь. Скорее всего водичка где-то успевает скопиться в недрах твоего автомобиля, и при небольшом наклоне авто (вот тут можно привязать левое твоё колесо попавшее в ямку) перетекает в какой-нибудь разъём или поврежденный провод. Не знаю, тяну ли я на Шерлока но пока советую проверить дренажные отверстия слева в моторном отсеке и отследить куда водичка может попасть в районе аккумулятора.

[Микрон]

Сообщение от Polyarnik

но пока советую проверить дренажные отверстия слева в моторном отсеке и отследить куда водичка может попасть в районе аккумулятора.

У дураков мысли сходятся!

Все уже отревизировал, промыл отчистил, обработал тектилом.

Скажи пожалуйста, где проходит провод управления к генератору?
Он идет от контроллера управления двигателя или от чего то другого?
Мои мысли что где-то его протерло и на место потертости попадает вода.

[Polyarnik]

Юра тебе уже все расписал

Сообщение от venom

Весь моторный жгут выходит из ящика под акб и проходит над кпп возле стартера, далее под головкой гбц вдоль блока до гены.

[Инжирнер]

Сообщение от Polyarnik

Микрон, твой ребус, очень ребусный Проезд по луже колесом вообще вынос мозга) У меня одна мысль: если лужи на дорогах, значит был дождь. Скорее всего водичка где-то успевает скопиться в недрах твоего автомобиля, и при небольшом наклоне авто (вот тут можно привязать левое твоё колесо попавшее в ямку) перетекает в какой-нибудь разъём или поврежденный провод. Не знаю, тяну ли я на Шерлока но пока советую проверить дренажные отверстия слева в моторном отсеке и отследить куда водичка может попасть в районе аккумулятора.

совет специалиста по лужам