При проезде лужи кратковременно пропадает зарядка.

[Микрон]

Сообщение от Polyarnik

Юра тебе уже все расписал

Да, конечно.
Это очень хорошая консультация.
Буду продолжать разбираться в проблеме.

[Polyarnik]

Сообщение от Инжирнер

совет специалиста по лужам

Слава, это у вас все время лето, а у нас снег до сих пор растаять не может
2 дня назад:

Сообщение от Микрон

Да, конечно.
Это очень хорошая консультация.
Буду продолжать разбираться в проблеме.

Обрати внимание на жгут, проходящий над стартером. Он в чёрной пластиковой гофре и имеет свойство внутри об неё же и перетираться.

[Микрон]

Сообщение от Polyarnik

Обрати внимание на жгут, проходящий над стартером. Он в чёрной пластиковой гофре и имеет свойство внутри об неё же и перетираться.

Да, конечно.
Я читал об этом.
Смотрел описания поломки и устранения неисправностей с таким перетиранием на Драйв2.
Спасибо за напоминание!

Провода от стартера ведь идут тоже в нем?
Включая силовой (+) и провод управления генератором?

[Polyarnik]

Да, все вместе и потихоньку расходятся.

[Микрон]

Сообщение от Polyarnik

Да, все вместе и потихоньку расходятся.

Спасибо!

Куда провод управления генератором на АХС приходит?
К контроллеру мотора?

[forklift]

Микрон, а если "забить" на провод управления к генератору, т.е. обрезать его и подать + на возбуждение от замка зажигания? При исправном генераторе ездий по лужам, сколько хочешь.

[Илья_69]

L (1ый пин) --->0.5 синий --->T10a/2--->J519 T18a/13
DFM (2ой пин)--->0.35 бело/жёлтый --->T6q/2 ---> J623 T94/54

J519 - Блок управления бортовой сети
J623 - Блок управления двигателя
T6q - Разъём, 6-контактный, коричневый, коммутационный блок в моторном отсеке
T10a - Разъём, 10-контактный, коричневый, коммутационный блок в моторном отсеке

[forklift]

Илья_69, я с генератором Т5 не сталкивался, работает он и работает. Возбуждение генератора от L происходит? Если не подавать ток на щётки генератора, на обмотках статора мы не увидим напряжения никогда. У Микрона пропадает либо ток возбуждения, либо исчезает контакт В+. Второе, это мощный провод, маловероятен отказ.

[Илья_69]

Сообщение от forklift

Возбуждение генератора от L происходит? Если не подавать ток на щётки генератора, на обмотках статора мы не увидим напряжения никогда.

В основном да. Но бывает что присутствует только провод на DFM (НЕ НА НАШИХ АВТО)

Сообщение от forklift

У Микрона пропадает либо ток возбуждения, либо исчезает контакт В+. Второе, это мощный провод, маловероятен отказ.

Вот как раз сейчас у меня стоит авто у которого провод В+ идёт не в ящик к предам а на плюс стартера (это не штатно). У моторного пучка проводов самое гиблое место напротив стартера. И VENOM уже указывал на это. Надо просто распотрошить проводку вдоль стартера и в 99% всё будет видно даже без приборов и схем.

[forklift]

Сообщение от Илья_69

Но бывает что присутствует только провод на DFM

Тогда в регуляторе напряжения должен стоять контроллер, который будет реагировать на цифровой сигнал и брать возбуждение от В+. Вот только зачем эти сложности, генератор при работе может сильно нагреваться.