Теплообменник CFCA

[gennadij2]

Двигатель CFCA, год назад поменял масляный теплообменник. Причина - масло в охлаждающей жидкости. Сейчас возникла аналогичная проблема, опять масло в охлаждайке. Снял теплообменник и, мягко говоря, удивился.
Водяной канал теплообменника был покрыт отложениями, на ощупь как песок или мелкие кристалики, весьма агресивная дрянь, сожрала теплообменник.
Предположу, что смесь масла и охлаждайки приводит к образованию такого агрессивного кислотного отложения, именно в месте где в теплообменнике была протечка масла в охладайку.
Фото прилагаю. Теперь вопрос или теплообменник порвало большим давлением масла (пока не проверял) и уже потом образовалась вся эта каша или наоборот, образование этого осадка привело к негерметичности теплообменника? Если второй вариант тогда почему именно в этом месте? Проверил все остальные места куда можно было только добраться ( в том числе и эндоскопом) - чисто. Теплообменник ставил оригинальный, антифриз FEBI, HEPU G12++.
У кого какие мысли?

[Инжирнер]

белый песок в охлаждайке это оксид алюминия,он не агресивен,но обладает отличными образивными свойствами.я гдето выкладывал наклейку на образивном бруске из оксида алюминия.оксид образуется соответственно от присутствия кислорода и кислот.кислород из атмосферы постоянно засасывает через пробку расширителя,антифриз своими добавками гасит рроцес окисления.и поэтому его рекомендуют менять иногда,а не потому что он якобы смазывает сальник помпы.а вот если газы прорываются в охлаждайку антифриз не справляется,песок образуется быстро.те чем больше песка тем тоньше стенки ,деталей.....Гдето обсуждалось

[gennadij2]

Я полагаю оксид алюминия образуется при использовании карбоксилатного антифриза G12 и новее и служит для защиты от коррозии. А тут такой кал... Думаю не только мне интересно на сколько может быть забит теплообменник менее чем за год. Распилил теплообменник.
На фото где два теплообменника рядом - старый, который менялся год назад, выглядит лучше чем тот, который простоял только год. В чем же причина такого кала? Очистил соты теплообменника - явно видны следы
не абразивного износа, а от воздействия какой-то едкой гадости. Коррозия, как после воздействия кислоты. Мысли разбегаются...

[медvwедев]

Какой антифриз лил?

[gennadij2]

Febi G12++, HEPU G13

[медvwедев]

Норм производители, если не подделки

[gennadij2]

Тоже так думаю. В этот раз, что бы исключить все вопросы по подделке, некачественному продукту и т.п., взял оригинальный антифриз G13 у официалов. Посмотрим ..

[Инжирнер]

Сообщение от gennadij2

Тоже так думаю. В этот раз, что бы исключить все вопросы по подделке, некачественному продукту и т.п., взял оригинальный антифриз G13 у официалов. Посмотрим ..

выхлопные газы в системе охлаждения посмотри

[gennadij2]

Патрубки вроде не дует. Но температура охлаждайки высоковатая. Хотя и на улице температура под 30 градусов. Как посмотреть выхлопные газы кроме как понюхать расширительный? Есть проверенный метод?

[venom]

Есть химический реагент, пробулькиваешь через него он цвет меняет.