Форум Т5 / T6, Volkswagen T5, VW T5, Transporter, Multivan, Caravelle, California  
 

Вернуться   Форум Т5 / T6 > ТЕХНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ VW T5 и T6 > Системы отопления, вентиляции и кондиционирования

Ответ
 
Опции темы
Старый 25.08.2021, 22:51   #451
Микрон
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Микрон
 
Сообщений: 2,540
Регистрация: 24.07.2015
Адрес: Вологда
Авто: Volkswagen Т-5 Кастен
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС1,9 (63KW)
По умолчанию



Цитата:
Сообщение от Andrei64ru Посмотреть сообщение
например по высокому давлению,
Скорее всего это и будет.
Причина описана выше.



https://www.youtube.com/watch?v=xVBPcrdjgaE

Цитата:
Сообщение от Andrei64ru Посмотреть сообщение
Где-то в диагностике должна отображаться причина отключения компрессора.
Микрон вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 25.08.2021, 22:51   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Старый 27.08.2021, 19:20   #452
О.А.
Пользователь
 
Сообщений: 50
Регистрация: 12.12.2013
Адрес: Солнечногорск МО
Авто: VW T5 multivan
Год выпуска: 2008
Двигатель: TDI 2,5 AXD 131л/с
По умолчанию


О.А., Ищи причину отключения, например по высокому давлению, высокой температуре, высоким оборотам и нагрузке и тому подобное. Где-то в диагностике должна отображаться причина отключения компрессора.[/QUOTE]
Вот что Вася Диагност пишет:
Адрес 08: Электроника отопителя и климата Файл QML: 7Hx-907-040.clb
Номер детали: 7H5 907 040 E
Компонент: CLIMAtronic T5 4327
Кодировка: 0011020
Мастерская #: WSC 02757 790 00000


Подсистема 1 - Номер детали: 7H5 907 049 F
Компонент: Display_2_ClimaT5 0602

2 Найдены неисправности:
01592 - Датчик загрязнения воздуха-G238
014 - имеется неисправность/ошибка
00249 - Подтверждение функции регулятора вентилятора системы рециркуляции воздуха
001 - верхнее предельное значение превышено
Стоп-кадр:
Напряжение: 14.70 V
Напряжение: 3.00 V
Напряжение: 7.30 V
Адрес 09: Блок управления бортовой сети Файл QML:. 7H0-937-049.clb
Номер детали: 7H0 937 049 AD
Компонент: BORDNETZ SGVER 1.0 2101
Кодировка: 0000357
Мастерская #: WSC 02756 790 00000


1 неисправность:
00895 - Панель управления адаптивным круиз-контроля-E45
008 - нелогичный сигнал - Непостоянно
О.А. вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 27.08.2021, 22:15   #453
Илья_69
Местный
 
Сообщений: 2,466
Регистрация: 06.01.2014
Адрес: Москва---Ивантеевка
Авто: vw T5
Год выпуска: 2006
Двигатель: AXE
По умолчанию


Микрон, Не хочу повторяться но твои советы реально больше мешают.


О.А., 08 раздел 13 группа 1 окно. Здесь отображается либо то что компрессор включен либо причина отключения.


Цитата:
Сообщение от О.А. Посмотреть сообщение
01592 - Датчик загрязнения воздуха-G238
Полностью подтверждаю слова мастера приёмщика и Andrei64ru. Этот датчик лучше отключить совсем. Он всего лишь управляет заслонкой рециркуляции и то при условии что ты выбрал режим автоматического управления этой заслонкой на климате ( стрелочка с буквой А ). Больше он ничего не делает.

Последний раз редактировалось Илья_69; 27.08.2021 в 22:25.
Илья_69 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 28.08.2021, 14:10   #454
О.А.
Пользователь
 
Сообщений: 50
Регистрация: 12.12.2013
Адрес: Солнечногорск МО
Авто: VW T5 multivan
Год выпуска: 2008
Двигатель: TDI 2,5 AXD 131л/с
По умолчанию


Илья_69,
Мастерская: ОА

VIN: Номерной знак: 855
Пробег: 228790km-142163mi Номер заказ-наряда: 003


Адрес 08: Электроника отопителя и климата (7H5 907 040 E)

14:08:32 Группа 015
8.0 bar давление хладагента (G65)
4.0°C Temperatur (G308) Verdampfer
768 /min частота вращения двигателя
0.0 km/h скорость автомобиля

14:08:32 Группа 013
Компр. ВКЛ Abschalt- bedingungen
0.490 A Strom Regelventil (N280)
48.0 % Ansteuerung Regelventil (N280)
1216 /min скорость компрессора

14:08:32 Группа 014
0.800 A Kompressor Leistungsreduzrg.
6.0 Nm Kompressor Lastinformation
14.00 V Gebl?se. Leistungsreduzrg.

Подсказать кто то сможет, что сие значит? Компрессор как понимаю включен давление 8бар. Кстати отключаться перестал кондей, думаю из за температуры за бортом 22.

Последний раз редактировалось О.А.; 28.08.2021 в 14:11. Причина: добавление
О.А. вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 29.08.2021, 09:07   #455
О.А.
Пользователь
 
Сообщений: 50
Регистрация: 12.12.2013
Адрес: Солнечногорск МО
Авто: VW T5 multivan
Год выпуска: 2008
Двигатель: TDI 2,5 AXD 131л/с
По умолчанию


Доброго утра всем! Шахтёров с праздником!
На драйве нашёл сообщение о подобном, как у меня кондее, его поведении. Вот чего чел пишет: Начал изучать матчасть и наткнулся на интересную сноску, звучала она так: если система кондиционирования была разгерметизирована более 24 часов, то НЕОБХОДИМО заменить осушитель.
Потом начал искать симптомы мертвого осушителя и вуаля: нестабильная работа кондиционера и переодическое самопроизвольное отключение.
Буду искать в этом направлении!
Илья_69, Микрон, Andrei64ru спасибо за помощь! Всегда считаю, при обсуждении найдётся решение.
PS Осушитель кондиционера VAG 7L0 898 191 A за 7 тыс, аналог 1,4тыс. Осушитель воздуха в данном авто не предусмотрен.

Последний раз редактировалось О.А.; 29.08.2021 в 09:59. Причина: спасибо форумчанам, номер осушителя
О.А. вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 29.08.2021, 09:33   #456
Микрон
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Микрон
 
Сообщений: 2,540
Регистрация: 24.07.2015
Адрес: Вологда
Авто: Volkswagen Т-5 Кастен
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС1,9 (63KW)
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от О.А. Посмотреть сообщение
симптомы мертвого осушителя и вуаля: нестабильная работа кондиционера и переодическое самопроизвольное отключение.
В общем то это все верно и правильно.
Но если ты просто поменяешь фильтр на новый, грязь никуда не денется. С большей вероятностью система будет работать с неполной отдачей. Вердикт. Снять старый фильтр, систему промыть и поставить новый фильтр-осушитель.
Микрон вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 04.09.2021, 11:40   #457
Инжирнер
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Инжирнер
 
Сообщений: 6,417
Регистрация: 29.06.2013
Адрес: Алмата
Авто: Т5 Мульт
Год выпуска: 2003
Двигатель: АХЕ
По умолчанию


Если при 22работает то осушитель не причем,забит конденсатор причём как внутри так и снаружи или оборотов вентилятора не хватает.на кондерах осушитель воще дело десятое ,трв не перемезнет
__________________
<<если все объяснения явления равны, то самое простое объяснение будет самым верным».Бритва Оккама.
Инжирнер вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 04.09.2021, 11:40   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Ответ

Метки
кондиционер, не работает, ошибка, сломан, электрика

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время на форуме: 21:47. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vwbus.su
Copyright ©2000 - 2021. Перевод: zCarot

форум т5
#