Правый привод

[serg_187]

Илья_69, я захотел поизгаляться. Потому что:
я купил правый привод в сборе, да самый дешевый из предложенных. Точно как и вами предложенный вал из дешевой категории. Вал у меня был, новый. Проехал я на этом "комплекте" 12 тыс км и шлицы вновь провернуло. При этом бронзовое кольцо рассыпалось. Емекс мне показывает промежуточный вал в оригинале свыше 30 тыс, а сам привод 115 тыс.
Знакомый искал аморт на опель. Интернетмагазин запросил 30 тыс, а на ебее 85 долларов.
Можно сделать вид, что ничего не произошло и просто платить любые деньги за ремонт, даже если это за гранью здравого смысла.
Было время я покупал правый привод Лобро что то в районе 18 тыс рублей. Да. он проехал свыше 100 тыс км.Но сейчас цены просто пипец.

[Илья_69]

Всё так интересно и загадочно. Начать стоит с главного.

Сообщение от serg_187

я купил правый привод в сборе, да самый дешевый из предложенных. Точно как и вами предложенный вал из дешевой категории. Вал у меня был, новый. Проехал я на этом "комплекте" 12 тыс км и шлицы вновь провернуло. При этом бронзовое кольцо рассыпалось.

Зачем тогда точить болт и упорное кольцо к валу у которого срезало шлицы???
Теперь по мелочам. Менялся ли при замене вала внутренний шрус? Так же интересно имя производителя вала пршедшего 12тыс.

[sergik 76]

Для информации Я проехал 70 тысяч на правый привод и вал фирмы nty

[serg_187]

итак: правый привод купил фирмы Miles? стоил он в ноябре 10 тыс руб. Промежуточный вал у меня был новый купленный двумя годами раньше . фирма не помню, но из средней ценовой категории, примерно за 5 тыс руб.

Сообщение от Илья_69

Менялся ли при замене вала внутренний шрус?

наверное речь идет о промежуточном вале
Для чего мне бронзовое кольцо и болт? Здесь в теме был вариант замены шлицевого соединения на фланцевое. Какие то размеры даже указывали. Только они были к мотору 131 лс - размер от коробки до подвесного подшипника. У меня мотор 86 лс, размер меньше. сейчас собираю привод с промежуточным валом на фланцах. Осторожно покатаюсь на разных режимах, посмотрю как вибрация, есть ли резонансные колебания на разных скоростях, побуксую где-нибудь. У меня есть второй Т5 с мотором АХА (бензинка), а первый с АХС))

[Илья_69]

Сообщение от serg_187

наверное речь идет о промежуточном вале

На Т5 нет промежуточного вала.

Сообщение от serg_187

Здесь в теме был вариант замены шлицевого соединения на фланцевое. Какие то размеры даже указывали.

А не боишься что получится как в ДСГ. Начнёт сворачивать шлицы в дифе?

[serg_187]

Илья_69,

Сообщение от Илья_69

На Т5 нет промежуточного вала.

хорош придираться)) NTY NPWVW007W - в Емексе эта штука называется именно так. А ШРУС внутренний эта "байда" - часть правого вала и находится возле подвесного подшипника, является частью приводного вала и отдельно не продается.

Сообщение от Илья_69

А не боишься что получится как в ДСГ. Начнёт сворачивать шлицы в дифе?

конечно боюсь. Может быть любая неожиданность. И коробка может навернуться и корпус ее разлететься. Но контрактная коробка дешевле оригинального вала.
И, да, у меня 2 машины на ходу, могу рискнуть. Тем более по деньгам выигрыш трехкратный. на одну машину. и это по сравнению с SKF, а по сравнению с оригиналом - космос, исходя из нынешних спекулятивных цен на запчасти.
мне выточили 2 бронзовых кольца за 700 руб.
не по теме: Очень долго стало заходить на этот форум. страница грузится больше 5-10 мин

[СергейИ]

А вообще вот в этих шлицах на промежуточном валу допускается какой то люфт? У меня трудно сказать сколько в миллиметрах но люфт слышно когда рукой туда сюда крутишь. И где обычно шлицы стирает на валу или на том что торчит из коробки?

[СергейИ]

И да, сайт тормозит сильно!

[serg_187]

шлицы в первую очередь "слизываются" на приводе (в трубе). а та часть, что из коробки торчит, там шлицы прослабляются на половине рабочего отрезка, будто не довтыкаются в "трубу"
Где то прочел, что при сборке туда набивается смазка по типу клея, который при застывании препятствут попаданию в шлицевое соединение влаги и как результат коррозии соединения. В сервисе никто туда ничего не набивает вставляют на сухую.
сфоткаю на днях, что у меня получилось с "колхозом" фланцев