VW-T5-Правый привод - Страница 12

serg_187 · Сегодня, 18:59

СергейИ, приварить без биения будет проблематично. Надо будет привод разбирать - половинить его, пыльники снимать. И шлицевая заготовка для приварки наверняка без термоупрочнения шлицов. и если приваривать встык, весь передаваемый момент будет нагружать этот шов.

СергейИ · Сегодня, 19:15

Цитата:

Сообщение от serg_187

СергейИ, приварить без биения будет проблематично. Надо будет привод разбирать - половинить его, пыльники снимать. И шлицевая заготовка для приварки наверняка без термоупрочнения шлицов. и если приваривать встык, весь передаваемый момент будет нагружать этот шов.

Да вот тоже об этом же все думал... Пришел к выводу что игра свечь не стоит. Купить этот полуфабрикат ...потом танцы с приваркой балансировкой ( хотя все это можно решить парой приспособ)... Пока остановился на том, что куплю вал ( половинку) с "поросёнком" (где-то в 10-12 тыр выходит) и кину под заднее сиденье и буду возить с собой... На всякий случай. Я с этим валом 14 лет отьездил... Если что то нового лет на 8-10 хватит...а там уже и не надо будет

Сегодня, 18:59	#0
Рекламщик Местный Сообщений: 1,200 Регистрация: 21.12.2012 Адрес: InternetCity Авто: VW T5 California Год выпуска: 2009	Это может быть интересно

Сегодня, 19:15	#0
Рекламщик Местный Сообщений: 1,200 Регистрация: 21.12.2012 Адрес: InternetCity Авто: VW T5 California Год выпуска: 2009	Это может быть интересно

Сегодня, 18:59	#111
serg_187 Местный Сообщений: 807 Регистрация: 05.03.2013 Адрес: Казань Авто: фольксваген мультивен Т5 Год выпуска: 2004 Двигатель: АХА	СергейИ, приварить без биения будет проблематично. Надо будет привод разбирать - половинить его, пыльники снимать. И шлицевая заготовка для приварки наверняка без термоупрочнения шлицов. и если приваривать встык, весь передаваемый момент будет нагружать этот шов.