Вскрытие б/у TermoTop C

[Zeppelin]

Сообщение от tereleg

отдельно не поставляется, но у меня есть.

цена вопроса ? главное что бы они не отличались софтом от простой вебасты, VAG там ни чего не изменял ( от немцев можно ожидать что угодно ) ? я не знаю ,просто вопрос.

[tereleg]

как обычно, 5тыр

Сообщение от Deepstyx

не отличались софтом от простой вебасты

извиняй, не понял. Что есть "простая вебасто"?

Сообщение от Deepstyx

VAG там ни чего не изменял

чем софт моложе, тем капризней. ИМХА

[Zeppelin]

Сообщение от tereleg

извиняй, не понял. Что есть "простая вебасто"

извини , не корректно выразился,есть вебаста которая поставляется в магазины для последующей до установки, то есть дооснащения автомобиля,а есть которая идет с завода - изготовителя авто, так вот у меня вопрос в БУ управления у них может быть разница ( софт и т д ), в магазине она позиционируется как универсальная ( под разные бренды )в связи с этим VAG там ни чего не намудрил, я не силен в этом от сюда и такие вопросы. Спасибо

[tereleg]

Сообщение от Deepstyx

у меня вопрос в БУ управления у них может быть разница ( софт и т д ),

получается, что ничего и не понял? Да, разница есть. А нас сигналы для нее поступают в цифровом виде - каншина или служебный канал w-bus, а афтемаркету нужен, только, плюс на запускающем пине.

[Zeppelin]

не гневайтесь ,не уверен был в том о чем Вы говорите ,а теперь все на своих местах,нельзя быть чемпионом во всем и сразу,,
если не решу финансовую проблему и не потяну нов. БУ у себя ,обращусь к Вам ,казначейские билеты могу сразу сбросить на карточку ,а забрать - варианты есть разные

[Zeppelin]

еще вопрос для неучи,,БУ Thermo Top E отличается от Thermo Top C. на складе лежит в браке комплект Thermo Top E ( афтмаркет, для дооустановки ), можно взять с него мозг или как ? . Спасибо

[БТр]

Так не получится, Олег же написал, что мозг в Т5 управляется по КАН-шине, он совсем другой. Точнее СОВСЕМ другой. Поэтому надо либо заказывать новый мозг по ВАГовскому каталогу, либо брать у Олега или в другом месте.
А тот что на складе - там есть уверенность что мозг целый? Может быть Олег его захочет обменять на ВАГовский, а потом кому-нибудь на бумажки...
Это все, конечно, при условии, что проблема в мозге... Может быть стоит еще раз проверить ошибки и убедиться что они есть, стираются/не стираются, потом выскакивают снова...

По поводу ремонта/пропайки - я их держал в руках неоднократно, там ИМХО ловить нечего - плата вся под лаком. Если знать конкретное место или элемент где проблема сидит, то можно расковырять и пропаять или заменить, а так ничего не увидишь, очень плотно залито.

[Zeppelin]

Спасибо, это я понял ,подумал раз комплекты поставляются нам для доустановки ,,,вот и возник вопрос, мне было интересно отличие БУ "Е" от " С", а так этот комплект поставили на авто ,он проездил 3 мес. и потом вернули ,в акте о браке сказано непонятно - не работает дозирующий насос ( он щелкает) , а по другому он и не должен работать , поставил себе - работает, вот и лежит этот комплект уже с февраля ,

[tereleg]

Сообщение от БТр

Может быть стоит еще раз проверить ошибки и убедиться что они есть, стираются/не стираются, потом выскакивают снова...

в моём скудном понимании, отдефектовать причину, при несистемных ошибках, можно подменой мозка(что проще) или тела. Достаточно вспомнить, как у меня этот эбу накрылся. И топливным был гемор - пишет КЗ, но в тесте работает.

Сообщение от БТр

расковырять и пропаять или заменить, а так ничего не увидишь, очень плотно залито.

да, этим должен заниматься тот, кто под такую работу заточен. Кстати, после ремонта, надо бы и лаком покрыть.

Сообщение от Deepstyx

мне было интересно отличие БУ "Е" от " С"

Е отличается от С мощностью, соостветственно, 4 и 5 кВт теплотворности. Е кановскими не бывают, по крайней мере, не слышал про такое. Кановские котлы - из группы ОЕМ, т.е заточены под конкретный авто. Иными словами, Мерс и, к примеру, ВАГ не взаимозаменяемы, но, тоже, кановские.

[Zeppelin]

Сообщение от tereleg

топливным был гемор - пишет КЗ, но в тесте работает.

сказано как будто про меня,,
,все таки мозги,а я еще теплился надеждой,,

Сообщение от tereleg

да, этим должен заниматься тот, кто под такую работу заточен. Кстати, после ремонта, надо бы и лаком покрыть.

об этом и спрашивал ,если там такая песня - понятно ,что не полезу

Сообщение от tereleg

Е отличается от С мощностью, соостветственно, 4 и 5 кВт теплотворности. Е кановскими не бывают, по крайней мере, не слышал про такое. Кановские котлы - из группы ОЕМ, т.е заточены под конкретный авто. Иными словами, Мерс и, к примеру, ВАГ не взаимозаменяемы, но, тоже, кановские.

все понятно ,спасибо за полноту и доходчивость