уровень на щупе

[tereleg]

Сообщение от Caravella

мне кажется, что на холодном дв-ле покажет больше

то есть, масло, от охлаждения, увеличивает свой объем?

Сообщение от Caravella

поверхностное натяжение жидкости,

да, но эффекта капилляра ж там нет

[Caravella]

Не могу аргументированно ответить на счет слива масла, но точно. скажу, что лишнее масло не хорошо.

[толян@ru]

масло на красной метки?

[tereleg]

Предлагаю, чтоб избежать недопонимания в дальнейшем, придти к однозначному выводу - при какой температуре определять уровень масла на соответствие

[tereleg]

Сообщение от толян@ru

масло на красной метки?

должно быть до этой отметки. Там, на штоке сужение есть, показывает допустимые уровни

[Caravella]

Сообщение от tereleg

то есть, масло, от охлаждения, увеличивает свой объем?

Откуда это умозаключение?

[tereleg]

Сообщение от Caravella

мне кажется, что на холодном дв-ле покажет больше

отседова

[толян@ru]

Уровень масла надо контролировать как минимум через 1 час после глушения дрыгателя,а как максимум каждый день перед первым запуском двигателя на ровной площадке!

[das fedor]

Каравелла имел ввиду,что на холодную стечь ото всюду успеет...Я так понимаю

[Caravella]

Не понятно о каком периоде времени базар. Если о нескольких часах, то масло не успеет стечь со щупа и покажет бОльший уровень. Если утром проверять, то со щупа стечет и уровень будет меньше, но сам щуп не является сложным измерительным прибором и имеет большую погрешность. Самое важное,не допускать падения уровня ниже мин. Большего от водителя не требуется, лишь бы перекресток проезжал на зеленый.