VW-T5-Греется торпеда сверху в центре - Страница 2

Amig · 07.11.2012, 16:42

Цитата:

Сообщение от tereleg

не верю

почти правда

нагло врут

Вот и я о том !!

Это так.

Еще бы.
На мой вопрос- почему же прошлой зимой датчик как вкопанный стоял на 90-а, вещали, что видимо зима была мягче...
Они же мне и подшипник меняли недавно... одно слово- ОФИЦИАЛЫ !!

Геннадий · 01.12.2012, 20:11

Цитата:

Сообщение от Дмитрий karavelle

Ребята подскажите очень сильно греется торпеда в центре сверху у кого нибудь есть такое.

Здравствуйте! У меня также загадочно грелось в центре, где магнитола,снимал магнитолу нагрев уменьшался,т.к. был обдув, позже сгорел предохранитель системы вентиляции,- предполагаю источником нагрева,-была проводка переключателей отопителя, а это очень опасно, особенно летом,- источник пожара!!!

Геннадий · 01.12.2012, 20:24

Далее снял двигатель с вентилятором и определил, что большой износ щеток, значит и ток возрос...
Но у моей машины ресурс уже 6 лет, это нормально,- срок замены. А у Дмитрия karavelle , совершенно новая машина...

Геннадий · 01.12.2012, 22:37

Но самым горячим элементом оказалось, - дополнительное сопротивление с терморезистором, - порядка 70 градусов, даже обжегся и стоит оно ниже центра подушки безопасности пассажира, но воздуховод, - как раз идет в центр панели вверх. Нагрев его тем выше, чем ниже скорость обдува!

Димка-1200 · 02.12.2012, 00:32

Вот от того терморезисторы и горят.

tereleg · 02.12.2012, 01:52

Цитата:

Сообщение от Геннадий

у Дмитрия karavelle , совершенно новая машина...

и что? не тот немец пошел, им невыгодно делать надежные машины

Цитата:

Сообщение от Геннадий

Нагрев его тем выше, чем ниже скорость обдува!

извините, это, уже, обсуждалось.

марк · 02.12.2012, 19:04

Торпеда греется при включенном отопителе,и холодеет при включенном кондиционере.Природу не знаю но у меня так на т-5 2007.

tereleg · 02.12.2012, 23:28

Ответ очевиден - утечка воздуха из системы отопления

марк · 18.12.2012, 23:56

устранять нада ,вернее можно устранить илитже оставить так ,особо не тревожит даже както понятно летом холодная при включенном кондиционере,а зимой теплая вроде все правильно.

Amig · 24.12.2012, 13:58

Намедни снимал бардачек. Узрел, что верхней гранью коробообразного воздуховода к боковым торпедным дуйкам и является сама поверхность торбеды. Так что греться/холодиться она будет при любом раскладе.

07.11.2012, 16:42	#0
Рекламщик Местный Сообщений: 1,200 Регистрация: 21.12.2012 Адрес: InternetCity Авто: VW T5 California Год выпуска: 2009	Это может быть интересно

02.12.2012, 23:28	#18
tereleg Безвременно ушедший сооснователь форума Сообщений: 23,863 Регистрация: 19.10.2009 Адрес: Ленинград Авто: Kasten from Venom Год выпуска: 2008 Двигатель: АХС	Ответ очевиден - утечка воздуха из системы отопления __________________ Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов.

24.12.2012, 13:58	#0
Рекламщик Местный Сообщений: 1,200 Регистрация: 21.12.2012 Адрес: InternetCity Авто: VW T5 California Год выпуска: 2009	Это может быть интересно

01.12.2012, 20:24	#13
Геннадий Новичок Сообщений: 3 Регистрация: 28.11.2012 Адрес: Санкт-Петербург Авто: Т-5 Год выпуска: 2006 Двигатель: AXB	Далее снял двигатель с вентилятором и определил, что большой износ щеток, значит и ток возрос... Но у моей машины ресурс уже 6 лет, это нормально,- срок замены. А у Дмитрия karavelle , совершенно новая машина...

01.12.2012, 22:37	#14
Геннадий Новичок Сообщений: 3 Регистрация: 28.11.2012 Адрес: Санкт-Петербург Авто: Т-5 Год выпуска: 2006 Двигатель: AXB	Но самым горячим элементом оказалось, - дополнительное сопротивление с терморезистором, - порядка 70 градусов, даже обжегся и стоит оно ниже центра подушки безопасности пассажира, но воздуховод, - как раз идет в центр панели вверх. Нагрев его тем выше, чем ниже скорость обдува!

02.12.2012, 00:32	#15
Димка-1200 Местный Сообщений: 14,569 Регистрация: 21.12.2010 Адрес: Питер Авто: VW T5 California Год выпуска: 2005 Двигатель: AXE 174л.с.	Вот от того терморезисторы и горят.

02.12.2012, 19:04	#17
марк Пользователь Сообщений: 45 Регистрация: 29.11.2012 Адрес: Комсомольск Авто: т-5 Год выпуска: 2007 Двигатель: TDI	Торпеда греется при включенном отопителе,и холодеет при включенном кондиционере.Природу не знаю но у меня так на т-5 2007.

18.12.2012, 23:56	#19
марк Пользователь Сообщений: 45 Регистрация: 29.11.2012 Адрес: Комсомольск Авто: т-5 Год выпуска: 2007 Двигатель: TDI	устранять нада ,вернее можно устранить илитже оставить так ,особо не тревожит даже както понятно летом холодная при включенном кондиционере,а зимой теплая вроде все правильно.

24.12.2012, 13:58	#20
Amig Местный Сообщений: 1,076 Регистрация: 03.07.2012 Адрес: Нижний Новгород Авто: VW T5 Год выпуска: 2006 Двигатель: AXC	Намедни снимал бардачек. Узрел, что верхней гранью коробообразного воздуховода к боковым торпедным дуйкам и является сама поверхность торбеды. Так что греться/холодиться она будет при любом раскладе.