Замена/проверка свечей накала АХЕ

[сергей1964]

Сообщение от pitty

да, резьбу лучше смазать, согласен полностью

Есть те, кто против. Да и смазка нужна особая.

Всех с Новым Годом.
На всякий случай.

[RAPTOR]

Сообщение от сергей1964

смазка нужна особая

Графит.

[сергей1964]

Сообщение от RAPTOR

Графит.

Я смазал молибденовой(высокотемпературной). Посмотрю как откручиваться будет. Хотя при исправном ППП-свечи не очень важная опция.

[tereleg]

Сообщение от сергей1964

при исправном ППП-свечи не очень важная опция.

про ППП не спорю, но с каких таких пор свечи стали опцией?!

[сергей1964]

Сообщение от tereleg

про ППП не спорю, но с каких таких пор свечи стали опцией?!

Да пошутил я.

[vosniy]

Ребята я стесняюсь спросить: что такое "сервисное положение морды"???? никогда не видел, обьясните подробно

[tereleg]

это как так? Без этого в 2,5л моторе хрен к чему подлезешь

[vosniy]

Сообщение от tereleg

это как так? Без этого в 2,5л моторе хрен к чему подлезешь

да просто пока тьху-тьху незачем было лезьть под капот, а вот сейчас встал вопрос свечей накала )))

[Димка-1200]

Сообщение от vosniy

что такое "сервисное положение морды"????

Это значит, что морда отодвигается вперёд сантиметров на 10 и появляется доступ к передней части двигателя. Занятие довольно геморойное. Около часа уходит на эту операцию и столько же чтобы вернуть всё назад.

tereleg, когда ты научишься отвечать на поставленные вопросы, вместо того чтобы вести себя как еврей?

[СергейИ]

Форум вроде про свечи. И вот наконец и меня коснулась эта проблема. Правда не засек года это случилось. Но полагаю, что после проблем с загустевшим топливом (я где-то писал как выпутался из этой проблемы). По крайней мере тогда, не погасла первый раз лампочка "ЧЕК". И тогда обратил внимание на какие-то "новые" ошибки. Но не придал им значения, просто сбросил и все. А тут уже два раза было когда после запуска не гаснет "ЧЕК". Начал разбираться- оба раза ошибки по свечам с 1-ой по 3-ю и еще по низкому напряжению на 15-ой клемме. Так вот, что выяснил (тут много писали про диагностику) - лампа "ЧЕК" реагирует (не гаснет после запуска) на ошибку низкого напряжения на 15-ой клемме. А неисправность свечей фиксируется как ошибка, но на лампу "ЧЕК" не влияет. Поэтому для диагностики свечей надо периодически проверять наличие ошибок (даже при не горящей лампе "ЧЕК"). По сравнению с Т-4 это конечно удобно, но все более крепнет убеждение о общей ненадежности (хлипкости) системы, которая называется "Т-5"