VW-T5-Замена масла маслоотсосом - Страница 6

Злыдень · 01.03.2013, 18:59

совершенно верно. отсасывается все

мы даже делали эксперимент отсасывали и сливали . слилось сеньше на 50 грамм которые остались в фильтре. а отсосом можно взять все.

сергей1964 · 01.03.2013, 19:50

Цитата:

Сообщение от Злыдень

совершенно верно. отсасывается все

мы даже делали эксперимент отсасывали и сливали . слилось сеньше на 50 грамм которые остались в фильтре. а отсосом можно взять все.

Вот это по-настоящему ценно.
Вопрос. Такой результат достижим только мощным компрессором? Или это просто вопрос времени "отсоса"?

Злыдень · 01.03.2013, 21:24

в принципе маломощным это вопрос времени. НО- время в этом случае играет против. т.к масло остывает и его текучесть уменьшается. многие отсосы делают очень бюджетно. сам агрегат обычный компрессор от холодильника. (яйцо) компрессор демонтируется от любого холодильника отрезаются две трубки впуск и выпуск. в данном варианте нужен только впуск. на нее обевается шланг который подключают к рессиверу ( маслосборнику) им может быть любая подходящая емкостьлично я использую рессивер воздушный от грузовика. но видел и молочные фляги))) на ней должно быть два штуцера и сливной кран к первому штуцеру подключаем через шланг наш компрессор ко второму трубку - отсос. ну а сливной кран все поняли зачем+. в идеале на рессивере (как у меня ) должен быть манометр со шкалой в минус. когда масло в двигле кончилось манометр уйдет на 0 но можно обойтись и без него.

tereleg · 02.03.2013, 01:15

Цитата:

Сообщение от Злыдень

в принципе маломощным это вопрос времени

а я думаю, что более мощный создаст бОльший перепад давления

Злыдень · 02.03.2013, 06:43

да. я этого не отрицаю

Zeppelin · 02.03.2013, 09:12

Цитата:

Сообщение от NAK

Нифига

да если бы было все так просто и не страшно ,все бы так и делали, однако в нормальных сервисах сливают масло , а не отсасывают, за исключением вышеописанных мной случаев,а так конечно дело каждого, мое мнение - никогда к этому не прибегать, другие и м6з10в заливают и то ни чего, а для других лишняя тыща перепробега тоже ни чего, в конце концов вопрос стоял кто как к этому относится и как это делает
P.S. изначально у человека была проблема с отсутствием места где слить масло, но по моему в москве полно сервисов в каждом районе, где можно сменить быстро и хорошо и не дорого. вопрос в желании или возможности , потратить время на поиски такого места .

Злыдень · 02.03.2013, 12:06

Цитата:

Сообщение от Deepstyx

в нормальных сервисах сливают масло , а не отсасывают.

чепуха. и в нормальных отсасывают . профессиональными отсосами типа такого http://redmaster.by/full/maslootsos_.../14236/b13385/

NAK · 02.03.2013, 12:19

Чет я не понял в чем подвох когда просто сливаешь масло или его высасываешь. Ведь задача стоит убрать старое масло и я не вижу в этом разницы каким способом это сделать (хоть поддон снять). Единственное что могу подумать, что я не увижу стружку на сливной пробке.

Zeppelin · 02.03.2013, 12:28

Цитата:

Сообщение от Злыдень

чепуха.

все, здаюсь,,,, каждый дрочит как хочет, у нас такие стоят , но почему то пользуются ими в исключительных случаях

Axl · 02.03.2013, 13:41

Цитата:

Сообщение от NAK

Единственное что могу подумать, что я не увижу стружку на сливной пробке.

это тебе не АКПП, откуда стружка в двигателе?

01.03.2013, 18:59	#0
Рекламщик Местный Сообщений: 1,200 Регистрация: 21.12.2012 Адрес: InternetCity Авто: VW T5 California Год выпуска: 2009	Это может быть интересно

02.03.2013, 13:41	#0
Рекламщик Местный Сообщений: 1,200 Регистрация: 21.12.2012 Адрес: InternetCity Авто: VW T5 California Год выпуска: 2009	Это может быть интересно

01.03.2013, 18:59	#51
Злыдень Местный Сообщений: 1,726 Регистрация: 27.03.2011 Адрес: гандурас киришский Авто: VW T-5 Год выпуска: 2004 Двигатель: AXB	совершенно верно. отсасывается все мы даже делали эксперимент отсасывали и сливали . слилось сеньше на 50 грамм которые остались в фильтре. а отсосом можно взять все.

01.03.2013, 21:24	#53
Злыдень Местный Сообщений: 1,726 Регистрация: 27.03.2011 Адрес: гандурас киришский Авто: VW T-5 Год выпуска: 2004 Двигатель: AXB	в принципе маломощным это вопрос времени. НО- время в этом случае играет против. т.к масло остывает и его текучесть уменьшается. многие отсосы делают очень бюджетно. сам агрегат обычный компрессор от холодильника. (яйцо) компрессор демонтируется от любого холодильника отрезаются две трубки впуск и выпуск. в данном варианте нужен только впуск. на нее обевается шланг который подключают к рессиверу ( маслосборнику) им может быть любая подходящая емкостьлично я использую рессивер воздушный от грузовика. но видел и молочные фляги))) на ней должно быть два штуцера и сливной кран к первому штуцеру подключаем через шланг наш компрессор ко второму трубку - отсос. ну а сливной кран все поняли зачем+. в идеале на рессивере (как у меня ) должен быть манометр со шкалой в минус. когда масло в двигле кончилось манометр уйдет на 0 но можно обойтись и без него.

02.03.2013, 06:43	#55
Злыдень Местный Сообщений: 1,726 Регистрация: 27.03.2011 Адрес: гандурас киришский Авто: VW T-5 Год выпуска: 2004 Двигатель: AXB	да. я этого не отрицаю

02.03.2013, 12:19	#58
NAK Местный Сообщений: 3,937 Регистрация: 07.02.2013 Адрес: РБ Жодино Авто: T5 multivan Год выпуска: 2005 Двигатель: AXE	Чет я не понял в чем подвох когда просто сливаешь масло или его высасываешь. Ведь задача стоит убрать старое масло и я не вижу в этом разницы каким способом это сделать (хоть поддон снять). Единственное что могу подумать, что я не увижу стружку на сливной пробке.