VW-T5-Предупреждение по заправке топливом двигателей с Common Rail - Страница 2

Zeppelin · 04.03.2013, 14:44

Цитата:

Сообщение от tereleg

ну и? там МАХ2 отвечает, что ничего не будет, он у ОД работает

ему видней , спорить не буду, только разговор идет что если появится стружка в насосе,,
NAK .не серчай ,я любя (мальчики не интересуют, я в хорошем смысле

)

tereleg · 04.03.2013, 14:46

Цитата:

Сообщение от Deepstyx

ему видней , спорить не буду

не, он повторяет рекомендации завода. По факту, потерпевший это и подтвердил.

KURAI · 04.03.2013, 15:03

братцы а в TDI можно лить присадки fuel dry(состав-галимый спирт).???

tereleg · 04.03.2013, 15:21

если б было так просто, зачем бы создавали кастрол TDA?

everlast · 04.03.2013, 16:00

Извиняюсь..я опять про свой Соренто дизельный.
Как известно там коммонрейл. Авто практически всеядно (то есть лопает более менее приличную соляркуи и не кашляет).
Проблем за 2 года НЕБЫЛО никаких вообще в этом плане.
Единственная проблема была когда сработал в топливном фильтре датчик воды, таки воды скопилось в нем грамм 50-70 (есть такая полезная штука копеечная у корейцев) и двигатель перевелся в аварийный режим (не крутился свыше 2500 об/мин и а/м стал тупым на прием).
Все поменял сам, но пришлось ехать к дилеру (цена рассмешила просто диагностика + работа по замене актуатора турбины с настройкой = 1500 руб) чтобы сканером устранить эту ошибку и вернуть "все на место".
Также на топливнике этот же датчик является сливной пробкой (рекомендуют сливать отстойник каждые 10 т.км) простое решение которое избавит от геммороя в дальнейшем (или после сомнительной заправке проделать эту процедуру).

Что у ФВ.
Стакан без сливной пробки (а в целях профилактики , я бы сливал отстойник почаще, нежели менял фильтр так часто), без датчика воды (что решит ту же проблему с подхватом воды или ее накоплением по мере эксплуатации), зато с "рекомендациями" завода-изготовителя менять топливник (стоимостью как чугунный мост) чуть ли не каждый день (7500 км).
Ну не в песту ли это надо ???

Да, у Соренто еще топливник с автоматическим подогревом (сам врубается если на улице ниже 0град)

Замена топливника у Соренто каждые 30 т.км.
Стоимость оригинала около 1200 вроде
Датчика воды около 500 руб.

ПыСы: водичка для любого дизеля это ооочень плохо.
Даже с нашими насос форсунками.

NAK · 04.03.2013, 16:04

Цитата:

Сообщение от everlast

зато с "рекомендациями" завода-изготовителя менять топливник

Чет я таких рекомендаций не читывал, а вот раз в два года или 30-40 тысь пробега да. Да и еще не с проста там обратка через фильтр идет.

everlast · 04.03.2013, 16:06

Цитата:

Сообщение от NAK

Чет я таких рекомендаций не читывал, а вот раз в два года или 30-40 тысь пробега да

В мануале четко написано. Менять каждые 7500 км при плохой солярке. У меня мануал на русском.

Цитата:

Сообщение от NAK

Да и еще не с проста там обратка через фильтр идет.

Там это где?

everlast · 04.03.2013, 16:10

Цитата:

Сообщение от NAK

а вот раз в два года или 30-40 тысь пробега

Если ты воды подхватишь полный стакан через 6 месяцев и 5000-15000 км пробега, что будет ???!!!

NAK · 04.03.2013, 16:19

Цитата:

Сообщение от everlast

что будет

Да ничего не будет с обраткой в бак уйдет. Если только водой не заправляться, тогда никакой фильтр не спасет.

everlast · 04.03.2013, 16:29

Цитата:

Сообщение от NAK

Да ничего не будет с обраткой в бак уйдет.

Ну так то можно вообще тогда топливник не менять " все в бак уйдет"

Вопрос конечно интересный уйдет ли в бак или хапнуть можно с отстойника.

04.03.2013, 14:44	#0
Рекламщик Местный Сообщений: 1,200 Регистрация: 21.12.2012 Адрес: InternetCity Авто: VW T5 California Год выпуска: 2009	Это может быть интересно

04.03.2013, 15:21	#14
tereleg Безвременно ушедший сооснователь форума Сообщений: 23,863 Регистрация: 19.10.2009 Адрес: Ленинград Авто: Kasten from Venom Год выпуска: 2008 Двигатель: АХС	если б было так просто, зачем бы создавали кастрол TDA? __________________ Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов.

04.03.2013, 16:29	#0
Рекламщик Местный Сообщений: 1,200 Регистрация: 21.12.2012 Адрес: InternetCity Авто: VW T5 California Год выпуска: 2009	Это может быть интересно

04.03.2013, 15:03	#13
KURAI Местный Сообщений: 1,094 Регистрация: 13.01.2013 Адрес: запсиб Авто: Toyota Hiace Год выпуска: 2010 Двигатель: 2TR-FE	братцы а в TDI можно лить присадки fuel dry(состав-галимый спирт).???

04.03.2013, 16:00	#15
everlast Местный Сообщений: 1,235 Регистрация: 08.12.2012 Адрес: 47RUS Авто: MB VITO 110 CDI Год выпуска: 2013 Двигатель: ОМ 651	Извиняюсь..я опять про свой Соренто дизельный. Как известно там коммонрейл. Авто практически всеядно (то есть лопает более менее приличную соляркуи и не кашляет). Проблем за 2 года НЕБЫЛО никаких вообще в этом плане. Единственная проблема была когда сработал в топливном фильтре датчик воды, таки воды скопилось в нем грамм 50-70 (есть такая полезная штука копеечная у корейцев) и двигатель перевелся в аварийный режим (не крутился свыше 2500 об/мин и а/м стал тупым на прием). Все поменял сам, но пришлось ехать к дилеру (цена рассмешила просто диагностика + работа по замене актуатора турбины с настройкой = 1500 руб) чтобы сканером устранить эту ошибку и вернуть "все на место". Также на топливнике этот же датчик является сливной пробкой (рекомендуют сливать отстойник каждые 10 т.км) простое решение которое избавит от геммороя в дальнейшем (или после сомнительной заправке проделать эту процедуру). Что у ФВ. Стакан без сливной пробки (а в целях профилактики , я бы сливал отстойник почаще, нежели менял фильтр так часто), без датчика воды (что решит ту же проблему с подхватом воды или ее накоплением по мере эксплуатации), зато с "рекомендациями" завода-изготовителя менять топливник (стоимостью как чугунный мост) чуть ли не каждый день (7500 км). Ну не в песту ли это надо ??? Да, у Соренто еще топливник с автоматическим подогревом (сам врубается если на улице ниже 0град) Замена топливника у Соренто каждые 30 т.км. Стоимость оригинала около 1200 вроде Датчика воды около 500 руб. ПыСы: водичка для любого дизеля это ооочень плохо. Даже с нашими насос форсунками.