VW-T5-Пропала на время мошность - Страница 3

tereleg · 29.03.2013, 23:14

Цитата:

Сообщение от razor

Может кто знает куда эти проводки дальше уходят

создай в разделе электрика тему с вопросом, укажи двигатель

razor · 30.03.2013, 15:20

Ну вот проблема решилась. Снял защиту, снял и почистил все разъемы внизу, открутил и почистил отдельных два провода массы в районе блока управления на левом ланжероне впереди, снял и почистил разъём и датчик давления воздуха,включил зажигание-спираль не моргает, а через 5 км. погас ЧЕК.

tereleg · 30.03.2013, 16:32

Можно подвести итог? Клапан ЕГР поменен зря, причина неисправности не локализована, поскольку перебраны ВСЕ возможные коммутации без промежуточных проверок.

razor · 30.03.2013, 18:37

Цитата:

Сообщение от tereleg

Можно подвести итог? Клапан ЕГР поменен зря, причина неисправности не локализована, поскольку перебраны ВСЕ возможные коммутации без промежуточных проверок.

Ну ЕГР все-таки был заезженный, на штоке клапана была выработка, из-за чего сопливило мало и попадало как раз на те разъёмы, которые я шевелил.
Но мне кажется что это все из-за датчика давления воздуха, ну и двигатель нужно хотя бы изредка мыть.

kgbee · 03.04.2013, 12:11

razor, а датчик не менял? Только почистил?

razor · 03.04.2013, 23:49

Цитата:

Сообщение от kgbee

razor, а датчик не менял? Только почистил?

Помыл ВДшкой просушил и обратно поставил

29.03.2013, 23:14	#0
Рекламщик Местный Сообщений: 1,200 Регистрация: 21.12.2012 Адрес: InternetCity Авто: VW T5 California Год выпуска: 2009	Это может быть интересно

30.03.2013, 16:32	#23
tereleg Безвременно ушедший сооснователь форума Сообщений: 23,863 Регистрация: 19.10.2009 Адрес: Ленинград Авто: Kasten from Venom Год выпуска: 2008 Двигатель: АХС	Можно подвести итог? Клапан ЕГР поменен зря, причина неисправности не локализована, поскольку перебраны ВСЕ возможные коммутации без промежуточных проверок. __________________ Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов.

03.04.2013, 23:49	#0
Рекламщик Местный Сообщений: 1,200 Регистрация: 21.12.2012 Адрес: InternetCity Авто: VW T5 California Год выпуска: 2009	Это может быть интересно

30.03.2013, 15:20	#22
razor Пользователь Сообщений: 66 Регистрация: 05.03.2013 Адрес: серпухов Авто: т5-cfca Год выпуска: 2014 Двигатель: cfca	Ну вот проблема решилась. Снял защиту, снял и почистил все разъемы внизу, открутил и почистил отдельных два провода массы в районе блока управления на левом ланжероне впереди, снял и почистил разъём и датчик давления воздуха,включил зажигание-спираль не моргает, а через 5 км. погас ЧЕК.

03.04.2013, 12:11	#25
kgbee Новичок Сообщений: 26 Регистрация: 31.03.2013 Адрес: Тверская область Авто: Т5 Сaravelle 7H Год выпуска: 2007 Двигатель: BRR	razor, а датчик не менял? Только почистил?