VW-T5-Три вопроса по передним амортизаторам - Страница 4

tereleg · 23.06.2013, 23:15

Цитата:

Сообщение от das fedor

Да открути ты уже эту гайку привода и сними целиком кулак со стойкой

ну, наконец-то. Именно так у меня и делали, а не сношались в поисках наименьших работ

Цитата:

Сообщение от das fedor

для откручивания 2 болтов шаровой требуется внутренний 12зубый торкс на 14.

почему нельзя выпрессовать палец шаровой?

das fedor · 23.06.2013, 23:56

Цитата:

Сообщение от tereleg

почему нельзя выпрессовать палец шаровой?

Цитируя великих

-"чтоб не сношаться в поисках наименьших работ"

tereleg · 24.06.2013, 01:14

хочешь сказать, в таком случае по-новой схождение? если два болта шаровой открутить, то не надо?

das fedor · 24.06.2013, 07:03

Не,с развалом никак не связано.Просто открутить гайку шаровой дольше чем два болта.А потом еще шаровую выпрессовать надо,те еще танцы с бубном

Нехрен ее лишний раз трогать

сергей1964 · 02.07.2013, 10:35

Поменял по методу Полярника. Натрахался Если ещё предстоит такая операция, наверное, предпочту снимать вместе с кулаком.
Как выпрессовывать вал из ступтицы? Съёмник надо?

tereleg · 02.07.2013, 11:45

Цитата:

Сообщение от сергей1964

Если ещё предстоит такая операция, наверное, предпочту снимать вместе с кулаком

угу, так проще

Цитата:

Сообщение от сергей1964

Как выпрессовывать вал из ступтицы?

Шрус? Не, приспособ не надо. А мануал по ремонту зырил?

сергей1964 · 02.07.2013, 16:22

Цитата:

Сообщение от tereleg

угу, так проще

Шрус? Не, приспособ не надо. А мануал по ремонту зырил?

В Эльзе, для выпрессовки вала(ШРУСа) такие экзотические съёмники нарисованы... .
Кстати любопытная вещь. Ранее была вибрация, при кручении руля. Поменял опорные подшипники. Толку ноль.
Сейчас поменял аморты и поставил старые подшипники(на удачу). Вибрации не стало.
Как бы объяснить?

tereleg · 07.07.2013, 01:33

Цитата:

Сообщение от сергей1964

для выпрессовки вала(ШРУСа) такие экзотические съёмники нарисованы

а мануал по ремонту читал?

сергей1964 · 07.07.2013, 09:40

Цитата:

Сообщение от tereleg

а мануал по ремонту читал?

Конечно.

Polyarnik · 07.07.2013, 10:24

сергей1964, в жизни всё проще. Вылетают без съёмников

В мануале запугают, так и лезть не хочется

23.06.2013, 23:15	#0
Рекламщик Местный Сообщений: 1,200 Регистрация: 21.12.2012 Адрес: InternetCity Авто: VW T5 California Год выпуска: 2009	Это может быть интересно

24.06.2013, 01:14	#33
tereleg Безвременно ушедший сооснователь форума Сообщений: 23,863 Регистрация: 19.10.2009 Адрес: Ленинград Авто: Kasten from Venom Год выпуска: 2008 Двигатель: АХС	хочешь сказать, в таком случае по-новой схождение? если два болта шаровой открутить, то не надо? __________________ Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов.

24.06.2013, 07:03	#34
das fedor Местный Сообщений: 3,205 Регистрация: 14.01.2012 Адрес: Санкт-Петербург Авто: VW Multivan Год выпуска: 2008 Двигатель: АХЕ 174рh	Не,с развалом никак не связано.Просто открутить гайку шаровой дольше чем два болта.А потом еще шаровую выпрессовать надо,те еще танцы с бубномНехрен ее лишний раз трогать

07.07.2013, 10:24	#0
Рекламщик Местный Сообщений: 1,200 Регистрация: 21.12.2012 Адрес: InternetCity Авто: VW T5 California Год выпуска: 2009	Это может быть интересно

02.07.2013, 10:35	#35
сергей1964 Местный Сообщений: 1,078 Регистрация: 15.09.2012 Адрес: москва Авто: т-5 шаттл Год выпуска: 2007 Двигатель: BRS	Поменял по методу Полярника. Натрахался Если ещё предстоит такая операция, наверное, предпочту снимать вместе с кулаком. Как выпрессовывать вал из ступтицы? Съёмник надо?

07.07.2013, 10:24	#40
Polyarnik Местный Сообщений: 6,044 Регистрация: 08.09.2012 Адрес: Мурманск Авто: VW Caravelle Год выпуска: 2004 Двигатель: AXD	сергей1964, в жизни всё проще. Вылетают без съёмников В мануале запугают, так и лезть не хочется