VW-T5-Форсунки - Страница 9

Nord_76 · 13.08.2013, 12:59

Цитата:

Сообщение от Тим

А у меня после замены этих колечек поднялся расход топлива, вот ломаю голову , почему?

Один в один проблема

Тим · 13.08.2013, 13:07

Предположения есть?

Nord_76 · 13.08.2013, 14:03

Только на синхронизацию грешу. Так как сначала собрал был -7.4, расход был нормальный. Когда начал добиваться нуля, переустановил, получилось +1.5, расход увеличен. Причем датчик расхода показывает повышенные цифры, вместо 250 мг, у меня 350мг.

tereleg · 13.08.2013, 14:16

Цитата:

Сообщение от Nord_76

. Так как сначала собрал был -7.4, расход был нормальный.

а норма какая?

NAK · 13.08.2013, 14:30

Цитата:

Сообщение от tereleg

а норма какая?

Норма, то 0 и пределы -9 до +9

NAK · 13.08.2013, 14:34

Здается мне, что метки та шестерне распреда для датчика убежали в сторонку, вот и засада.

Тим · 13.08.2013, 15:22

в субботу поеду свою синхронизацию проверю

tereleg · 13.08.2013, 15:32

Цитата:

Сообщение от NAK

Норма, то 0 и пределы -9 до +9

ну, если было -7,4, то стоит попробовать -2.

Цитата:

Сообщение от NAK

метки та шестерне распреда для датчика убежали в сторонку, вот и засада.

поясни поподробней, из-за чего метки сместились и как проверить.

NAK · 13.08.2013, 15:48

К шестерне прикручена фигня с метками для датчика и насколько помню есть место для регулировки этой фигни.

NAK · 13.08.2013, 15:50

Засада, делал бы сам нащелкал бы кучу фото, а то сча смутно вспоминаю, что там да как. надо Венома с Жирафиком трясти на эти мелочи (вернее нюансы).

13.08.2013, 12:59	#0
Рекламщик Местный Сообщений: 1,200 Регистрация: 21.12.2012 Адрес: InternetCity Авто: VW T5 California Год выпуска: 2009	Это может быть интересно

13.08.2013, 14:34	#86
NAK Местный Сообщений: 3,937 Регистрация: 07.02.2013 Адрес: РБ Жодино Авто: T5 multivan Год выпуска: 2005 Двигатель: AXE	Здается мне, что метки та шестерне распреда для датчика убежали в сторонку, вот и засада. __________________ Николай. Живу на Родине Аватарки.

13.08.2013, 15:48	#89
NAK Местный Сообщений: 3,937 Регистрация: 07.02.2013 Адрес: РБ Жодино Авто: T5 multivan Год выпуска: 2005 Двигатель: AXE	К шестерне прикручена фигня с метками для датчика и насколько помню есть место для регулировки этой фигни. __________________ Николай. Живу на Родине Аватарки.

13.08.2013, 15:50	#90
NAK Местный Сообщений: 3,937 Регистрация: 07.02.2013 Адрес: РБ Жодино Авто: T5 multivan Год выпуска: 2005 Двигатель: AXE	Засада, делал бы сам нащелкал бы кучу фото, а то сча смутно вспоминаю, что там да как. надо Венома с Жирафиком трясти на эти мелочи (вернее нюансы). __________________ Николай. Живу на Родине Аватарки.

13.08.2013, 15:50	#0
Рекламщик Местный Сообщений: 1,200 Регистрация: 21.12.2012 Адрес: InternetCity Авто: VW T5 California Год выпуска: 2009	Это может быть интересно

13.08.2013, 13:07	#82
Тим Местный Сообщений: 727 Регистрация: 02.05.2013 Адрес: Сочи Алма-Ата Авто: Газ 21 Год выпуска: 1964 Двигатель: 2jz	Предположения есть?

13.08.2013, 14:03	#83
Nord_76 Местный Сообщений: 1,230 Регистрация: 18.01.2013 Адрес: Мурманская область Авто: VW-Multivan был с 2010 по 2014 Год выпуска: 2006 Двигатель: BPC	Только на синхронизацию грешу. Так как сначала собрал был -7.4, расход был нормальный. Когда начал добиваться нуля, переустановил, получилось +1.5, расход увеличен. Причем датчик расхода показывает повышенные цифры, вместо 250 мг, у меня 350мг.

13.08.2013, 15:22	#87
Тим Местный Сообщений: 727 Регистрация: 02.05.2013 Адрес: Сочи Алма-Ата Авто: Газ 21 Год выпуска: 1964 Двигатель: 2jz	в субботу поеду свою синхронизацию проверю