VW-T5-помогите запустить и поставить вебасто - Страница 62

tereleg · 11.10.2013, 00:14

скорее всего

rotor333 · 14.10.2013, 19:23

Все подключил. ППП работает. Проблем не возникло. Запустилась сразу. Спасибо всем за всё вышеизложенное - реально помогло!

tereleg · 14.10.2013, 21:28

Цитата:

Сообщение от rotor333

Осталось второе реле. Оно может включать вентилятор печки?

забыл сказать. Рассатривалось уже. Если реле и для вентилятора печки, то необходимости, на самом деле, в нем нет, поскольку необходимое реле есть штатно.

rotor333 · 14.10.2013, 23:39

Цитата:

Сообщение от tereleg

Рассатривалось уже

Где именно, не ткнёте? Вроде бы все читал, но обилие инфы запутывает немного...
Это реле как раз и не подключал пока. Очень хотел сам котел и таймер проверить в работе. Реле закрепил (то, что было в моём комплекте), провода от него проложил к основному блоку предов. Думал потом разберусь с диодами и т.п.

tereleg · 14.10.2013, 23:55

уже не помню, но точно было. Смысл сводится к тому, что реле стоит рядом с реле помпы. Управляем им тем же сигналом, что и помпой. Через диодную развязку разумеется. Таким образом, для эмуляции режима ППП, нам потребуется проложить ОДИН провод к двум реле. Силовые цепи уже защищены предохранителями. Налицо меньше колхоза, вмешательство в штатную схему минимально.

rotor333 · 15.10.2013, 00:23

Ясно. буду разбираться.

tereleg · 15.10.2013, 00:42

посмотри темы про установку таймера, GSM. Где-то я говорил про это. О! Там еще и схема была провентилятор ручной клима. В смысле, про управление им. Всё реально просто и незатейливо.

rotor333 · 17.10.2013, 22:58

Что то не пойму - вопрос с таймингом помпы (1,5-3 минуты, чем реализовать) так до конца и не выяснен?

tereleg · 17.10.2013, 23:54

Цитата:

Сообщение от rotor333

чем реализовать

если применять независимое устройство тайминга, то ссыли были. На самом деле, реализовать можно и самому из подручных элементов. Потребуется транзистор, резисторы, пара диодов.... где-то так.

rotor333 · 18.10.2013, 09:59

А то пару раз запустил ППП на пол-часа (до этого 15 мин было) - так он заканчивает цикл как положено, но таймер показывает "F--".

11.10.2013, 00:14	#611
tereleg Безвременно ушедший сооснователь форума Сообщений: 23,863 Регистрация: 19.10.2009 Адрес: Ленинград Авто: Kasten from Venom Год выпуска: 2008 Двигатель: АХС	скорее всего __________________ Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов.

11.10.2013, 00:14	#0
Рекламщик Местный Сообщений: 1,200 Регистрация: 21.12.2012 Адрес: InternetCity Авто: VW T5 California Год выпуска: 2009	Это может быть интересно

14.10.2013, 23:55	#615
tereleg Безвременно ушедший сооснователь форума Сообщений: 23,863 Регистрация: 19.10.2009 Адрес: Ленинград Авто: Kasten from Venom Год выпуска: 2008 Двигатель: АХС	уже не помню, но точно было. Смысл сводится к тому, что реле стоит рядом с реле помпы. Управляем им тем же сигналом, что и помпой. Через диодную развязку разумеется. Таким образом, для эмуляции режима ППП, нам потребуется проложить ОДИН провод к двум реле. Силовые цепи уже защищены предохранителями. Налицо меньше колхоза, вмешательство в штатную схему минимально. __________________ Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов.

15.10.2013, 00:42	#617
tereleg Безвременно ушедший сооснователь форума Сообщений: 23,863 Регистрация: 19.10.2009 Адрес: Ленинград Авто: Kasten from Venom Год выпуска: 2008 Двигатель: АХС	посмотри темы про установку таймера, GSM. Где-то я говорил про это. О! Там еще и схема была провентилятор ручной клима. В смысле, про управление им. Всё реально просто и незатейливо. __________________ Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов.

18.10.2013, 09:59	#0
Рекламщик Местный Сообщений: 1,200 Регистрация: 21.12.2012 Адрес: InternetCity Авто: VW T5 California Год выпуска: 2009	Это может быть интересно

14.10.2013, 19:23	#612
rotor333 Пользователь Сообщений: 59 Регистрация: 25.02.2013 Адрес: Винница Авто: VW T5 Год выпуска: 2009 Двигатель: brs	Все подключил. ППП работает. Проблем не возникло. Запустилась сразу. Спасибо всем за всё вышеизложенное - реально помогло!

15.10.2013, 00:23	#616
rotor333 Пользователь Сообщений: 59 Регистрация: 25.02.2013 Адрес: Винница Авто: VW T5 Год выпуска: 2009 Двигатель: brs	Ясно. буду разбираться.

17.10.2013, 22:58	#618
rotor333 Пользователь Сообщений: 59 Регистрация: 25.02.2013 Адрес: Винница Авто: VW T5 Год выпуска: 2009 Двигатель: brs	Что то не пойму - вопрос с таймингом помпы (1,5-3 минуты, чем реализовать) так до конца и не выяснен?

18.10.2013, 09:59	#620
rotor333 Пользователь Сообщений: 59 Регистрация: 25.02.2013 Адрес: Винница Авто: VW T5 Год выпуска: 2009 Двигатель: brs	А то пару раз запустил ППП на пол-часа (до этого 15 мин было) - так он заканчивает цикл как положено, но таймер показывает "F--".

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел форума Т5 / T6	Ответов	Последнее сообщение
Ошибки, неисправности и ремонт мокрой Вебасто для Т5	RAPTOR	Системы отопления, вентиляции и кондиционирования	2782	01.11.2024 18:15
Надежность мокрой Вебасто в Т5	tereleg	Системы отопления, вентиляции и кондиционирования	46	31.10.2016 00:31
Стреляет Вебасто	QUATTRO	Системы отопления, вентиляции и кондиционирования	8	29.09.2011 02:41