Инсталляция второй АКБ

[tereleg]

Сообщение от СергейИ

Не понял

Извини, со схемой непонятка преключилась, отписал

Сообщение от tereleg

В схеме произвольные графические обозначения. То, что графически воспринимается землей, оказывается + второй акб

[Инжирнер]

tereleg, Ты как профессор на экзамене, постоянно путаешь студента второстепенными вопросами!в разрыв провода соединяющего доп акум со стартером нельзя ставить механический выключатель, а если ставить реле то с электронным управлением по напряжению.так как при ручном подключении стартера от доп аккум нужно будет постоянно мониторить напругу на обоих батареях и если на доп батарее напряжение будет ниже то кроме стартера на основную батарею еще ляжет нагрузка по подзарядке доп аккумулятора.а диод этого не позволит

[tereleg]

Сообщение от Инжирнер

в разрыв провода соединяющего доп акум со стартером нельзя ставить механический выключатель, а если ставить реле то с электронным управлением по напряжению.

обоснуй

Сообщение от Инжирнер

на основную батарею еще ляжет нагрузка по подзарядке доп аккумулятора.а диод этого не позволит

совершенно не читается. Диод или тиристор?

[Инжирнер]

Сообщение от tereleg

обоснуй

Сами вы обоснуй.А я пошел инсталировать ,как
Закончу отпишусь,с фотками

[Инжирнер]

Добрый вечер Господа! Два дня инсталировал , вернее проводил эксперименты с диодом на 320 А. Самое сложное было обжать кабель сечением 25мм в клемме, далее на счет обоснования почему нельзя использовать выключатель доп АКБ в чистом виде , потому что напряжение доп АКБ как правило по моему мнению в пятидесятым процентах случаях будет ниже чем напряжение основной АКБ . И при подключении доп АКБ к стартеру посредством механического выключателя мы автоматически подключаем и подзарядку ее от основной АКБ что не лучшим образом скажется на ней . Смотри схему выше.при использовании диода мы исключаем перетекание тока из основной АКБ в дополнительную на сто процентов. Вот " коротко " замкнутая АКБ через диод, протекание тока при такой установке диода отсутствует, если его перевернуть будет КЗ

[tereleg]

Сообщение от Инжирнер

протекание тока при такой установке диода отсутствует

а что помешало обратный ток измерить?

[Инжирнер]

Теперь про падение напряжения через диод 320А под нагрузкой. Эксперименты проводились на т4 ;, 2,4 ;ААВ ; атмосферник, дизель, но это так к слову. На нем проще соблюсти " чистоту" эксперимента . Хотя эксперимент далек от идеала.экперементируем на основной АКБ , с диодом и без него .Отключаю контакт запорного клапана подачи топлива насоса ТНВД, чтобы мотор не завелся.и подключаю вольтметр к АКБ на прямую без диода , включаю зажигание и пока не отключились свечи накала кручу стартером . Напряжение на вольтметре при этом такое:

[Инжирнер]

Далее пропускаю ток через диод , делаю ту же операцию, включаю свечи и кручу стартер. Напряжение такое. Стартер у меня дрянь , двадцать лет уже как служит.провод плюсовой при крученный к стартеру оплавился от стартера сантимов на десять. Но сейчас не о том , а разнице напряжений

[tereleg]

Ну, допустим, 1В. Дальше-то что?

[Инжирнер]

Сообщение от tereleg

а что помешало обратный ток измерить?

Ты хочешь сказать что он по любасу перетечет из основного АКБ в дополнительный?возможно , но работает.на двух сотом диоде я проездил несколько лет.тогда тупо поставил по наитию безо всяких измерений. И сайта этого не было , не перед кем было отчитыватьсякстати диод без радиатора после трех запусков по десять примерно секунд на грелся градусов до семидесяти. Рукой держать можно. Это кстати обстоятельство тоже влияет на чистоту экперемента, и много других факторов. Так что лагорифмическая линейка нам в руки