VW-T5-Безопасность или каждому свое - Страница 3

tereleg · 01.03.2014, 23:29

Цитата:

Сообщение от NAK

модераторы плиз объедините эти темы

я вообще не пойму, откель эта тема взялась и про что она

Цитата:

Сообщение от Alex163

Все запчасти надо ставить строго оригинал

то есть, родного производителя ставить не рекомендуешь?

Alex163 · 02.03.2014, 00:51

tereleg,
Родного производителя ставить рекомендую.
Но масло лью мобил

tereleg · 02.03.2014, 01:01

Цитата:

Сообщение от Alex163

Родного производителя ставить рекомендую

итого, применять запчасть от фольца или поставщика ему, но под родным брендом. Пиши так, чтобы смысл был понятен не только тебе

УГРЮМЫЙ · 03.03.2014, 19:25

Ну если вы такие правельные, то как вы можете обьяснить свои переделки с сиденьями, полом и.т.д
Ведь вы же все тоже делаете не так как должен завод изготовитель!!!

tereleg · 04.03.2014, 02:39

Цитата:

Сообщение от УГРЮМЫЙ

Ведь вы же все тоже делаете не так как должен завод изготовитель!!!

это кто так решил?

УГРЮМЫЙ · 04.03.2014, 08:43

Цитата:

Сообщение от tereleg

это кто так решил?

А, что не так кто переделал.

СергейИ · 04.03.2014, 09:21

Цитата:

Сообщение от Smekaloff

Как только колесу на трассе настанет песец - водятел не только сам может убиться, но и унести с собой еще жизни соседних ни в чем не повинных водителей!

Водятел может и унесет...
Хочу дать совет как переживший взрыв правого переднего колеса на скорости 120 км еще в бытность на Т-4.
Не знаю, может знал, что резина слабая по допустимой нагрузке (что-то типа Таганки) и поэтому было постоянное ощущение, что что-то должно случиться. Может сработал рефлекс привитый инструкторами с курсантских времен - не пытаться парировать самопроизвольные колебания самолета а просто зафиксировать ручку управления и ждать пока он сам выровняется. Еще раз - не знаю!
Но когда бабахнуло... Первая мысль была - Наконец-то!!
А остальное произошло на рефлексах. Зафиксировал руль и плавно сбросил газ. По инерции прокатился еще метров 100 и остановился. Причем машина не ушла ни вправо ни влево.
Поэтому приготовьте себя (потренируйте мозги), что если что случается с машиной не пытаться парировать рулем и не тормозить.
И еще тогда я сделал еще один вывод. Что лучше сразу колесо на взрыв, чем "медленный спуск". Еще в бытность на "шестерке" переживал такое не раз. Медленный спуск опасен тем, особенно задних колес, что начинается виляние машины и ты не сразу понимаешь, что это не дорога плохая, а колесо. И дальнейшее парирование вихляний может привести к выбросу с дороги.
А вообще колеса надо ставить правильные и не экономить на них

граф · 04.03.2014, 13:43

Цитата:

Сообщение от СергейИ

А вообще колеса надо ставить правильные и не экономить на них

Однозначно!!Поддерживаю!!! Из горького опыта,со счастливым исходом!!!Спасли ремни безопасности!

NAK · 04.03.2014, 13:46

Цитата:

Сообщение от tereleg

я вообще не пойму, откель эта тема взялась и про что она

Так и не поймешь

Это я прибрался у себя в экспериментах с колесами.

СергейИ · 04.03.2014, 15:26

Цитата:

Сообщение от граф

Спасли ремни безопасности!

Что, все было так плохо? Пытался наверно рулем крутить? Или тормозил? Расскажи.

01.03.2014, 23:29	#0
Рекламщик Местный Сообщений: 1,200 Регистрация: 21.12.2012 Адрес: InternetCity Авто: VW T5 California Год выпуска: 2009	Это может быть интересно

04.03.2014, 15:26	#0
Рекламщик Местный Сообщений: 1,200 Регистрация: 21.12.2012 Адрес: InternetCity Авто: VW T5 California Год выпуска: 2009	Это может быть интересно

02.03.2014, 00:51	#22
Alex163 Местный Сообщений: 1,638 Регистрация: 10.02.2013 Адрес: самара Авто: Мерседес GLK Год выпуска: 2013 Двигатель: 2.2 дизель	tereleg, Родного производителя ставить рекомендую. Но масло лью мобил

03.03.2014, 19:25	#24
УГРЮМЫЙ Заблокирован Сообщений: 313 Регистрация: 17.12.2013 Адрес: Москва Авто: Мультивен Год выпуска: 2011 Двигатель: 2.0	Ну если вы такие правельные, то как вы можете обьяснить свои переделки с сиденьями, полом и.т.д Ведь вы же все тоже делаете не так как должен завод изготовитель!!!