VW-T5-Загорелся значок сажевый фильтр нужна помощь - Страница 7

Caravella · 01.04.2014, 19:43

Цитата:

Сообщение от Валера_1976

Если есть круиз, нужно выключить.

Откуда такая информация? Нигде не читал об этом.

Caravella · 01.04.2014, 19:53

Цитата:

Сообщение от Валер/а_1976

Должны быть соблюдены условия. Повторюсь : АКБ заряжена, топливо не резерв, круиз выключен( туманки, энергопотребители),

Какая связь с зарядкой АкБ, если авто при движении питается от генератора? Какие энергопотребители выключить? Ближний свет?
А печку можно включать? Если вы где-то прочитали про всё это, то скорее, перевод не правильный.

Влад178 · 01.04.2014, 19:54

Цитата:

Сообщение от tereleg

чёт, кажется, кто-то диагнозой побаловался в машине

Хотя да ОД когда приборку пытался прошить заливал новую прошивку на двигло потом обратно старое возвращал!

Caravella · 01.04.2014, 20:01

Цитата:

Сообщение от Валера_1976

К стати заметил ,что если вкл пассивная при остановке двигателя вкл вент охлаждения( даже если темп. 50*).

При такой Т (50*) регенерация не включится, ни пассивная, ни принудительная. Условие для включения- прогретый двигатель.

СергейИ · 01.04.2014, 23:43

Цитата:

Сообщение от Caravella

Условие для включения- прогретый двигатель.

Ну кто еще чего придумает?

Caravella · 02.04.2014, 09:51

Что придумывать? Условие проведения активной (принудительной) регенерации это прогретый двигатель Т>80*

Плохиш · 27.06.2014, 18:13

Цитата:

Сообщение от BAV

http://vwbus.su/showthread.php?235-V...можные-решения

А самому поиском лень пользоваться?

А проще есть решение. ??? Может кто подскажет!

Влад178 · 06.07.2014, 00:59

проблема с сажевиком была из за неисправного двигателя, отсутствие компрессии в одном из цилиндров!, как это взаимосвязано вопрос!

Vitaliy1974 · 23.11.2015, 21:44

Сегодня утром заведя двигатель заметил что горит чек-сажевого фильтра. Пока ехал за город, машина успела немного прогрется, а потом на 5й передаче дал ей по полной 120-130км\ч через 2-3км лампочка потухла после этого проехал еще км 10, держал около 120км\ч. Никогда так машинку не насиловал

kirill69 · 23.11.2015, 21:58

Цитата:

Сообщение от Vitaliy1974

Никогда так машинку не насиловал

А надо периодически. Я на 4-ой включаю круиз при 2800 об/мин (это примерно 100-105 км/ч) и тошню так раз в месяц по дороге в Минск-2. Это гуд и для ЕГР.

01.04.2014, 19:43	#0
Рекламщик Местный Сообщений: 1,200 Регистрация: 21.12.2012 Адрес: InternetCity Авто: VW T5 California Год выпуска: 2009	Это может быть интересно

02.04.2014, 09:51	#66
Caravella Местный Сообщений: 497 Регистрация: 28.06.2012 Адрес: Петербург Авто: VW T5 Транспортер 8 мест Год выпуска: 2007 Двигатель: 1,9 BRS	Что придумывать? Условие проведения активной (принудительной) регенерации это прогретый двигатель Т>80* __________________ Езжу как хочу, где хочу, на "красный", "по встречке" и по тротуарам. И этим горжусь! Когда увидите, пропускать обязательно!

23.11.2015, 21:58	#0
Рекламщик Местный Сообщений: 1,200 Регистрация: 21.12.2012 Адрес: InternetCity Авто: VW T5 California Год выпуска: 2009	Это может быть интересно

06.07.2014, 00:59	#68
Влад178 Местный Сообщений: 351 Регистрация: 26.03.2013 Адрес: питер Авто: VW T-5GP Multivan Год выпуска: 2010 Двигатель: CCHA	проблема с сажевиком была из за неисправного двигателя, отсутствие компрессии в одном из цилиндров!, как это взаимосвязано вопрос!

23.11.2015, 21:44	#69
Vitaliy1974 Местный Сообщений: 139 Регистрация: 17.08.2015 Адрес: ЛНР Авто: VW-T5GP Год выпуска: 2010 Двигатель: TDI 2.0 СААС	Сегодня утром заведя двигатель заметил что горит чек-сажевого фильтра. Пока ехал за город, машина успела немного прогрется, а потом на 5й передаче дал ей по полной 120-130км\ч через 2-3км лампочка потухла после этого проехал еще км 10, держал около 120км\ч. Никогда так машинку не насиловал