Форум Т5 / T6, Volkswagen T5, VW T5, Transporter, Multivan, Caravelle, California  
 

Вернуться   Форум Т5 / T6 > ТЕХНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ VW T5 и T6 > Передняя и задняя ось, тормоза, колёса, рулевое управление

Ответ
 
Опции темы
Старый 08.04.2014, 16:14   #131
Axl
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Axl
 
Сообщений: 3,922
Регистрация: 21.11.2010
Адрес: Москва
Авто: Т5 Transporter
Год выпуска: 2004
Двигатель: АХВ
По умолчанию



Цитата:
Сообщение от Игорь Т-5 Посмотреть сообщение
может давать вибрацию шланг(говорят внутри рассыпался, а снаружи не видно мол)!
такого у нас ещё не было
я бы начал с самого дешевого-обгонной муфты
Axl вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 08.04.2014, 16:14   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Старый 08.04.2014, 16:47   #132
Игорь Т-5
Новичок
 
Сообщений: 3
Регистрация: 08.04.2014
Адрес: Киев
Авто: VW Т-5
Год выпуска: 2007
Двигатель: 1,9TDI. BRS
По умолчанию


Обгонную муфту менял! Всё что касается роликов, ремней, помпы,опорных подшипников, рейки всё проверяли! Из трёх СТО по гидравлике сказали шланг, так как внутри система шланга работающего как резонатор и виброгаситель! Кто менял и проблема уходила? У Вас на форумах читал у многих вибрация, и все по пол машины перебирают но ни кто про шланг высокого давления не говорил!!! И проблему не устранил!
Игорь Т-5 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 08.04.2014, 17:29   #133
Axl
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Axl
 
Сообщений: 3,922
Регистрация: 21.11.2010
Адрес: Москва
Авто: Т5 Transporter
Год выпуска: 2004
Двигатель: АХВ
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Игорь Т-5 Посмотреть сообщение
Обгонную муфту менял! Всё что касается роликов, ремней, помпы,опорных подшипников, рейки всё проверяли!
остаётся насос гура... в шланг не верю
Axl вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 08.04.2014, 20:35   #134
forklift
Местный
 
Сообщений: 1,767
Регистрация: 05.07.2012
Адрес: Самара
Авто: VW Т5 Кастен
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХВ
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Игорь Т-5 Посмотреть сообщение
так как внутри система шланга работающего как резонатор и виброгаситель!
Скажу мягко, это мнение ошибочно. Гидравлический шланг можно рассматривать, как металлическую трубку, только гибкую. Давление масла высокое, порядка 100 атм., точно не знаю.
forklift вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 09.04.2014, 09:27   #135
Димка-1200
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Димка-1200
 
Сообщений: 14,538
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
По умолчанию


Игорь Т-5, так а в чем проблема? Слил жидкость, снял шланг, посмотрел на то, что плавает в жидкости и на сам шланг внутри. Если на просвет не видно, то можно воздухом под давлением в обе стороны дунуть. Сразу поймешь, что дело не в шланге.
Димка-1200 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 09.04.2014, 09:29   #136
Димка-1200
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Димка-1200
 
Сообщений: 14,538
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
По умолчанию


На подъёмнике проверяли? Т.е. чтобы колеса были вывешены и рейка работала без нагрузки.

Жидкость ГУРа давно менялась?
Димка-1200 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 09.04.2014, 11:03   #137
Игорь Т-5
Новичок
 
Сообщений: 3
Регистрация: 08.04.2014
Адрес: Киев
Авто: VW Т-5
Год выпуска: 2007
Двигатель: 1,9TDI. BRS
По умолчанию


Вот в субботу промою систему, залью оригинал там посмотрим! На счёт насоса руль крутится свободно легко просто именно вправо см 20 выворота вибрация(надеюсь насос не причём)! Спасибо за ответы! Промою систему отпишусь!
Игорь Т-5 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 09.04.2014, 12:18   #138
Андрей Лукин
Заблокирован
 
Сообщений: 123
Регистрация: 30.01.2014
Адрес: Сургут ХМАО Тюменская обл.
Авто: WV T5
Год выпуска: 2005(6)
Двигатель: AXD 2.5
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от forklift Посмотреть сообщение
Скажу мягко, это мнение ошибочно. Гидравлический шланг можно рассматривать, как металлическую трубку, только гибкую. Давление масла высокое, порядка 100 атм., точно не знаю.
Вот здесь вы не правы!!! Внутри шланга есть еще один прозрачный (вроде полиуретановый)шланг перфорированный....разбирал лично...
Андрей Лукин вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 09.04.2014, 17:21   #139
forklift
Местный
 
Сообщений: 1,767
Регистрация: 05.07.2012
Адрес: Самара
Авто: VW Т5 Кастен
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХВ
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Андрей Лукин Посмотреть сообщение
Вот здесь вы не правы!!! Внутри шланга есть еще один прозрачный (вроде полиуретановый)шланг перфорированный....разбирал лично...
Гидравлические шланги, обычно всегда двойные, армированы либо металлическим кордом, либо нейлоновым(синтетическим), последние помягче. Если армирование однослойное, давление шланг держит до 150атм. Если армирование двойное, то до 250атм.
Шланг никак не может быть демпфером, т.к. жидкость не сжимаема, а шланг не меняет геометрические размеры(длина, диаметр) в процессе работы.
forklift вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 09.04.2014, 23:32   #140
das fedor
Местный
 
Форум Т5
Аватар для das fedor
 
Сообщений: 3,205
Регистрация: 14.01.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: VW Multivan
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХЕ 174рh
По умолчанию


Игорь из Киева.Ты понимаешь что давление насоса одинаково и вправо,и влевоДопуская твою версию как фантастическую-Ну НЕ МОЖЕТ шланг вибрировать в одну правую сторонуА вот клапана в насосе могут....И передавать пульсацию скачками давления в шланге...Дать контакт Петровича в Киеве куда можешь подъехать и не разведут?
das fedor вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 09.04.2014, 23:32   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Ответ

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время на форуме: 14:10. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vwbus.su
Copyright ©2000 - 2024. Перевод: zCarot
Яндекс.Метрика
форум т5
#