![]() |
![]() |
#91 |
Местный
Сообщений: 4,026
Регистрация: 04.05.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Ford Tourneo
Год выпуска: 2012
Двигатель: 2.2L CR TC I4 DSL 125 л.с.
|
![]()
tereleg,
Во... ща смотрел руководство по ремонту... на картинке, врода не так ужасно... но тут на днях заглянул... ну... не все однозначно... Мне бы ткнуть носом.... на общем плане моторного отсека... с какой стороны? Ну, реально с системой двигателя никогда не связывался... не подкован... но очень хоц-ца счастья! ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#0 |
Рекламщик
Местный
![]() Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
![]() |
![]() |
![]() |
#92 |
Местный
Сообщений: 4,026
Регистрация: 04.05.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Ford Tourneo
Год выпуска: 2012
Двигатель: 2.2L CR TC I4 DSL 125 л.с.
|
![]()
Кстати... а не может быть ЭТО:
на этот сайт ссыли не размещаем, есть желание, перепости. И движок у тебя 2,5, а не 1,9. Усёк? Последний раз редактировалось tereleg; 15.08.2013 в 03:03. |
![]() |
![]() |
![]() |
#93 |
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
![]()
тебе нужен Жирафик или Веном - объяснять что к чему, последовательность действий, на что обратить внимание
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов. |
![]() |
![]() |
![]() |
#94 |
Местный
Сообщений: 4,026
Регистрация: 04.05.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Ford Tourneo
Год выпуска: 2012
Двигатель: 2.2L CR TC I4 DSL 125 л.с.
|
![]()
tereleg,
Ок... не буду ссылки более... А до Жирафика все никак не добраться... ![]() Видимо, придется как-то решать дела... |
![]() |
![]() |
![]() |
#95 |
Местный
Сообщений: 4,026
Регистрация: 04.05.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Ford Tourneo
Год выпуска: 2012
Двигатель: 2.2L CR TC I4 DSL 125 л.с.
|
![]()
tereleg,
Кстати... а с чего ты взял, что на первом фото, что по моей ссылке было, не мой двигун? Да... далее чел говорит, что у него 1,9... Этот пост написал человек с 140 л.с.... но это не значит, что на фото такой двигун! Ща на работу поеду - посмотрю, как у меня.... |
![]() |
![]() |
![]() |
#96 | |
Местный
Сообщений: 4,026
Регистрация: 04.05.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Ford Tourneo
Год выпуска: 2012
Двигатель: 2.2L CR TC I4 DSL 125 л.с.
|
![]() Цитата:
![]() Так, может быть, все же: клапан регулировки давления наддува? |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#97 |
Местный
Сообщений: 4,026
Регистрация: 04.05.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Ford Tourneo
Год выпуска: 2012
Двигатель: 2.2L CR TC I4 DSL 125 л.с.
|
![]()
tereleg,
Первая схема (AXB, AXC) 1 - Вакуумный резервуар 2 - Переключающий клапан заслонки во впускном коллекторе -N239- 3 - Разветвитель 4 - Обратный клапан q белое подсоединение обращено к электромагнитному клапану ограничения давления наддува/вакуумному ресиверу/переключающему клапану 5 - Фильтр 6 - Клапан системы рециркуляции ОГ -N18- 7 - Усилитель тормозного привода 8 - Разветвитель q с обратным клапаном усилителя тормозного привода 9 - Сдвоенный насос 10 - Механический клапан системы рециркуляции ОГ 11 - Электромагнитный клапан ограничения давления наддува -N75- (возможно, он и барахлит) 12 - Вакуумный ресивер 13 - Вакуумный резервуар q для регулирования давления наддува q составная часть турбонагнетателя, заменяется только в сборе с ним Вторая схема (BRS, BRR) - это как раз 1,9... 1 - Электромагнитный клапан ограничения давления наддува -N75- 2 - Вакуумный ресивер 3 - Трубка усилителя тормозного привода 4 - Обратный клапан q учитывать монтажное положение q черное подсоединение обращено к трубке усилителя тормозного привода → Поз. 5 - Воздушный фильтр 6 - Турбонагнетатель |
![]() |
![]() |
![]() |
#98 |
Местный
Сообщений: 1,230
Регистрация: 18.01.2013
Адрес: Мурманская область
Авто: VW-Multivan был с 2010 по 2014
Год выпуска: 2006
Двигатель: BPC
|
![]()
Smekaloff, Я немного упустил, что тебе надо. Я снимал и чистил ЕГР уже 2 раза, есть фото (даже где то размещал), если про это, то подскажу как снять, почистить.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#99 |
Местный
Сообщений: 4,026
Регистрация: 04.05.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Ford Tourneo
Год выпуска: 2012
Двигатель: 2.2L CR TC I4 DSL 125 л.с.
|
![]()
Nord_76,
У меня проблемс со звуком каким-то... Он возникает в случаях: 1. Отпускания педали газа (т.е. как бы нет нагрузки) 2. Выключения зажигания (тут звук сильнее)... но не про простое гудение, а такой стрекочущий звук. Видео с закадровым звуком выкладывал уже тут в соседней теме... ВОТ: http://vwbus.su/showpost.php?p=64230&postcount=1 Хочу решить проблему. |
![]() |
![]() |
![]() |
#100 |
Местный
Сообщений: 1,298
Регистрация: 01.09.2010
Адрес: СПб
Авто: Multivan
Год выпуска: 2008
Двигатель: BRS
|
![]()
Smekaloff, у меня такой же звук появляется только при включении зажигания секунд на 10, что-то тарахтит, в районе датчиков, кот. ты показал на фото.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#0 |
Рекламщик
Местный
![]() Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
![]() |
![]() |