Дизель 2 литра 140 лошадей 2011 год.

[kirill69]

Сообщение от Сергей26

Кто что скажет?

Во блин... Фотки переверни. Смотреть невозможно.
А что сказали те, кто их диагностировал?
У них должны быть базовые параметры по всем тестам...
Чистил? Регулировал? Где результаты?
Так по цифрам - вроде все ровно, но как должно быть - спецы должны сказать. Це ж Common Rail...

[Сергей26]

Блин, перевернуть не получается как то сложненько дается общение с сайтом, я даже ответ не увидел сразу, просто хотел все в тему про форсунки перепостить.

[Сергей26]

Форсунки чистили и замеряли на стенде, все вроде в пределах допусков но одна сильно отличается, сейчас спросил есть ли у них новые сказали есть, попросил с новой распечатку буду сравнивать, у них на стенде мои первые были форсунки такого типа им пришлось новую купить и затестить чтоб потом мои смотреть, это они так сказали.

[mrKast]

Всем привет!

Я не знаю конечно но на моем тоже последние полгода цокот стоял при разгоне. Больше не цокает потому что мотор кончился. Сначала он очень круто задымил черным дымом и через 10-15 км приказал долго жить. Просто не я на нем ехал а жена поэтому какие при этом были стуки перед смертью к сожалению сказать не могу.

[Инжирнер]

mrKast, привет ,а вопрос в чем?

[kirill69]

Сообщение от mrKast

мотор кончился

Сообщение от mrKast

очень круто задымил черным дымом

И при чем здесь мотор? Каким боком он к переливу форсунок?

[kirill69]

Сергей26,
А может стоило бы после чистки пройтись по форсункам кодировщиком? Ведь параметры работы уже изменились, а мозги настроены на старые (заводские) настройки впрыска...

[Сергей26]

Таак, что значит кодировщиком? Насколько я знаю просто нр на форсунке прописывается и все, или я не прав?

[kirill69]

Форсунки параметрируются на стенде. Есть до 150 фиксированных точек в зависимости от модели (у тебя в распечатках 6 точек и обратка), на которых снимаются стендовые показания форсунок.
По фактическому значению показаний каждой форсунке присваивается собственный код (обычно 16-20 знаков).
При установке форсунок на а/м эти коды вводятся в БУД специальными программаторами.
Это позволяет добиться практически идеальной согласованности работы форсунок (количество, момент впрыска и т.д.).
Если данная процедура не проводилась, то это равносильно установке на обычный дизель не отрегулированных форсунок...

[Сергей26]

Бляяя походу я встрял! Я обьясняю стендовику что должен быть присвоен код, он ваще не понимает о чем речь.... это пипец!