замена мозгов вебасты-из догревателя в ППП

[QUATTRO]

Сообщение от tereleg

...обмотка управляется от J17(реле топливного насоса). Давай схему этого реле, тоже самое залей от ППП.

Залить то я залью, только схемы реле J17 не подразделяются на варианты комплектации с ППП и варианты комплектации с догревателем, в Эльзе лишь один вариант схемы данного реле для конкретного двигателя:

рис. 8
http://[IMG]http://s1.ipicture.ru/up....jpg[/IMG]

[tereleg]

Догадываюсь, почему в ППП нет связи J708 и J17. Схемы догревателя, скорее всего, везде одинаковые.
Нугзар, а для АХС залей схему управления топливным насосом бака.

[QUATTRO]

рис. 9
http://[IMG]http://s1.ipicture.ru/up....jpg[/IMG]

[QUATTRO]

Сообщение от tereleg

Догадываюсь, почему в ППП нет связи J708 и J17.

Делись соображениями.

[tereleg]

Ты не то залил, уже было! Нужна схема топливного насоса бака.

[QUATTRO]

Сообщение от tereleg

Ты не то залил

Ты же просил схему управления топливным насосом, а не схему топливного насоса!

Сообщение от tereleg

уже было!

Была схема J17 для АХВ, а последняя схема J17 для АХС, хотя они ничем не отличаются)))

Сообщение от tereleg

Нужна схема топливного насоса бака.

Пожалуйста:
Рис.10
http://[IMG]http://s1.ipicture.ru/up....jpg[/IMG]

[tereleg]

Замечательно. Думаю, что рассматриваемый вариант будет основным.
Нугзар, сделай доброе дело - посты свои отредактируй - пронумеруй, типа Рис.1 и т.д. Нумерация сквозная. Иначе трудно будет ссылаться на чертежи. Не будем же в очередном посте заливать схему по-новой?!
Кто будет выводы делать? Попробуешь сам?

[QUATTRO]

Пронумерую - не вопрос. выводы хотелось бы от тебя услышать, так как че то я реально не вкурил для чего тебе схема самого насоса нужна была.

[tereleg]

Говорили же - замена мозгов на ППП. Ты ж сам наткнулся на работу топливного, если помпу ОЖ запускать через подключение к обмотки J708.

[tereleg]

Дело, вот, в чем. У нас стоит плата догревателя, которую меняем на ППП. Если взять схемы ППП рис.1-2, то видим, что выход с мозгов управления электропомпой с контакта T2v/1 подается на реле вентилятора печки торпеды и реле J708 контакт 8(обмотка), которое включает электропомпу. Если же взять рис.6-7, то видно, что J708 контакт 8 напрямую соединен с топливным насосом бака. Иными словами, повторение коммутации выхода управления помпы, как на ППП, в догревателе приведет к одновременной работе топливного в баке. Понятно, что циркуляция топлива, если и приведет, то к незначительному подогреву его. Причина - прямо под вебастой мы можем улицезреть охладитель топлива, размещенного в обратке топливной системы двигателя. Таким образом, топливо, при морозе, скорее, будет выполнять роль теплоотвода от движка, работать в противовес ОЖ.
Итак, на повестке дня вопрос - куда в нашем случае подключить управление помпой от мозгов ППП?
Почему мы ставим плату ППП? Потому что хотим избавится от реле с таймингом, лишнего монтажа, проводов и т.д. Это понятно. Но, через что управлять?