VW-T5-первый опыт ТО вебасты

Злыдень · 20.05.2011, 16:45

ну в общем настал момент разобраться с этой бесовской штукой. симптомы были таковы - зимой она иногда подкашливала примерно раза 2 в месяц. но это было терпимо. больше всего меня доставала жуткая вонь особенно когда я стоял в пробках. наулице стало тепло и я наконец то решился с ней разобраться. день первый------ для начала я снял пластик на днище . затем пережал 2 шланга (специально по этому поводу заготовленными деревянными струбцинами) потом ослабил 2 хомута и снял эти шланги с вебасты. дальше все просто - открутил болты снял разьемы и извлек ее на свет .... в место нее вставил на шланги кусок трубки и одел хомуты. поставил на место весь пластик и я снова в седле... день второй от нефиг делать решил ее раскурочить. для начала намыл ее келхером потом открутил какую то крышечку на 4х саморезах но заглянув под нее и увидив кучу радиодеталей понял что нефиг там делать закрутил обратно. затем покрутив эту железяку в руках нашел таки место для разборки агрегата. раскрутил . вынул свечу и достал стакан (камеры сгорания). и чтоже я там увидел ---- сказать нагар это ничего не сказать он был больше сантиметра толщиной . тут же стала понятна причина ее капризной работы - дырдочки подачи воздуха были протно законопачены коксом. все это дело я почистил продул и стал собирать обратно. прокладку вырезал из паранита и посодил на герметик. теперь лежит она у меня готовенькая и ждет когда ее хозяину будет не лень ее поставить на место...http://[IMG]http://s006.radikal.ru/i....jpg[/IMG] http://[IMG]http://i037.radikal.ru/1....jpg[/IMG] http://[IMG]http://s59.radikal.ru/i1....jpg[/IMG] п.с на разборку и сборку девайса ушло полтора часа.

QUATTRO · 20.05.2011, 16:50

Маладец, только как мне кажется прокладочки можно было приобрести и оригинальные, благо стоят они недорого. Резинки бывает рассыхаются и трескаются.

Злыдень · 20.05.2011, 16:55

можно было. но унас их нетути... а вообще видел там только одну резиновую. на крышке. она очень даже хороша. а паранитовая встала взамен высохшей паранитовой заводской. думаю фашистский паранит от русского не должен отличаться.

QUATTRO · 20.05.2011, 16:57

Резинка еще стоит в месте входа топливоподающей трубки, тоже зачастую рассыпается.

Злыдень · 20.05.2011, 16:58

не. там все хорошо было

tereleg · 20.05.2011, 23:04

Цитата:

Сообщение от Злыдень

можно было. но унас их нетути...

форум кури. В друссовском разделе я номер выложил и ответ получил - все прокладки стоят 210руб. В крайнем случае, мог у меня спросить. Для таких умных комплект в запасе.

Злыдень · 20.05.2011, 23:16

гы гы .. я это помнил. еслиб там че худое учуял. то непременно тебе бы звонил

tereleg · 20.05.2011, 23:42

давай, про помпу рассказывай. Кстати, олухи, запасная свеча, тоже, есть.

chistilchik · 20.05.2011, 23:46

Олег, что то ты тему как то хреново переместил! Теперь она в двух местах...

tereleg · 20.05.2011, 23:51

не зуди, на прежнем месте ее нет, сразу сюда перебрасывает.

20.05.2011, 16:45	#0
Рекламщик Местный Сообщений: 1,200 Регистрация: 21.12.2012 Адрес: InternetCity Авто: VW T5 California Год выпуска: 2009	Это может быть интересно

20.05.2011, 23:51	#0
Рекламщик Местный Сообщений: 1,200 Регистрация: 21.12.2012 Адрес: InternetCity Авто: VW T5 California Год выпуска: 2009	Это может быть интересно

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел форума Т5 / T6	Ответов	Последнее сообщение
замена мозгов вебасты-из догревателя в ППП	Axl	Системы отопления, вентиляции и кондиционирования	86	16.11.2011 13:45
акум для вебасты.	Злыдень	Электрооборудование и диагностика	23	06.10.2011 15:07

20.05.2011, 16:45	#1
Злыдень Местный Сообщений: 1,726 Регистрация: 27.03.2011 Адрес: гандурас киришский Авто: VW T-5 Год выпуска: 2004 Двигатель: AXB	ну в общем настал момент разобраться с этой бесовской штукой. симптомы были таковы - зимой она иногда подкашливала примерно раза 2 в месяц. но это было терпимо. больше всего меня доставала жуткая вонь особенно когда я стоял в пробках. наулице стало тепло и я наконец то решился с ней разобраться. день первый------ для начала я снял пластик на днище . затем пережал 2 шланга (специально по этому поводу заготовленными деревянными струбцинами) потом ослабил 2 хомута и снял эти шланги с вебасты. дальше все просто - открутил болты снял разьемы и извлек ее на свет .... в место нее вставил на шланги кусок трубки и одел хомуты. поставил на место весь пластик и я снова в седле... день второй от нефиг делать решил ее раскурочить. для начала намыл ее келхером потом открутил какую то крышечку на 4х саморезах но заглянув под нее и увидив кучу радиодеталей понял что нефиг там делать закрутил обратно. затем покрутив эту железяку в руках нашел таки место для разборки агрегата. раскрутил . вынул свечу и достал стакан (камеры сгорания). и чтоже я там увидел ---- сказать нагар это ничего не сказать он был больше сантиметра толщиной . тут же стала понятна причина ее капризной работы - дырдочки подачи воздуха были протно законопачены коксом. все это дело я почистил продул и стал собирать обратно. прокладку вырезал из паранита и посодил на герметик. теперь лежит она у меня готовенькая и ждет когда ее хозяину будет не лень ее поставить на место...http://[IMG]http://s006.radikal.ru/i....jpg[/IMG] http://[IMG]http://i037.radikal.ru/1....jpg[/IMG] http://[IMG]http://s59.radikal.ru/i1....jpg[/IMG] п.с на разборку и сборку девайса ушло полтора часа.

20.05.2011, 16:50	#2
QUATTRO Местный Сообщений: 633 Регистрация: 30.08.2010 Адрес: Вологда Авто: Т5 АХВ Год выпуска: 2005	Маладец, только как мне кажется прокладочки можно было приобрести и оригинальные, благо стоят они недорого. Резинки бывает рассыхаются и трескаются.

20.05.2011, 16:55	#3
Злыдень Местный Сообщений: 1,726 Регистрация: 27.03.2011 Адрес: гандурас киришский Авто: VW T-5 Год выпуска: 2004 Двигатель: AXB	можно было. но унас их нетути... а вообще видел там только одну резиновую. на крышке. она очень даже хороша. а паранитовая встала взамен высохшей паранитовой заводской. думаю фашистский паранит от русского не должен отличаться.

20.05.2011, 16:57	#4
QUATTRO Местный Сообщений: 633 Регистрация: 30.08.2010 Адрес: Вологда Авто: Т5 АХВ Год выпуска: 2005	Резинка еще стоит в месте входа топливоподающей трубки, тоже зачастую рассыпается.

20.05.2011, 16:58	#5
Злыдень Местный Сообщений: 1,726 Регистрация: 27.03.2011 Адрес: гандурас киришский Авто: VW T-5 Год выпуска: 2004 Двигатель: AXB	не. там все хорошо было

20.05.2011, 23:16	#7
Злыдень Местный Сообщений: 1,726 Регистрация: 27.03.2011 Адрес: гандурас киришский Авто: VW T-5 Год выпуска: 2004 Двигатель: AXB	гы гы .. я это помнил. еслиб там че худое учуял. то непременно тебе бы звонил

20.05.2011, 23:42	#8
tereleg Безвременно ушедший сооснователь форума Сообщений: 23,863 Регистрация: 19.10.2009 Адрес: Ленинград Авто: Kasten from Venom Год выпуска: 2008 Двигатель: АХС	давай, про помпу рассказывай. Кстати, олухи, запасная свеча, тоже, есть.

20.05.2011, 23:46	#9
chistilchik Местный Сообщений: 1,794 Регистрация: 15.09.2010 Адрес: Кострома Авто: Т5 BRS,Volvo XC70 D5, МВ ML320 CDI Год выпуска: 2007, 2008, 2009 Двигатель: трактор (на соляре)	Олег, что то ты тему как то хреново переместил! Теперь она в двух местах...