![]() |
![]() |
#201 |
Местный
Сообщений: 497
Регистрация: 28.06.2012
Адрес: Петербург
Авто: VW T5 Транспортер 8 мест
Год выпуска: 2007
Двигатель: 1,9 BRS
|
![]()
Вот тут я бы не согласился. Это не горный тормоз. ЕГР лишь добавляет в воздух выхлопные газы при средней нагрузке, а перекрыть подачу воздуха, чтобы приглушить двигатель не сможет.
__________________
Езжу как хочу, где хочу, на "красный", "по встречке" и по тротуарам. И этим горжусь! Когда увидите, пропускать обязательно! |
![]() |
![]() |
![]() |
#0 |
Рекламщик
Местный
![]() Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
![]() |
![]() |
![]() |
#202 |
Местный
Сообщений: 2,866
Регистрация: 12.03.2014
Адрес: Минск
Авто: VOLVO S60 AWD
Год выпуска: 2006
Двигатель: B5254T2
|
![]()
Глупость сказал. ЕГР не может перекрыть подачу воздуха. Этот клапан может только разбавить воздух выхлопными газами. И на динамике это никаким существенным образом не скажется.
Система ESP срабатывает в момент пробуксовок, при открытом дросселе и закрытом клапане ЕГР. Не уверен, но по-моему мотор душит сигнал от датчиков ABS.
__________________
Бог не опекает дураков. Их опекают еще большие дураки. |
![]() |
![]() |
![]() |
#203 |
Местный
Сообщений: 497
Регистрация: 28.06.2012
Адрес: Петербург
Авто: VW T5 Транспортер 8 мест
Год выпуска: 2007
Двигатель: 1,9 BRS
|
![]()
Согласен с Кириллом. Сам учи матчасть
![]()
__________________
Езжу как хочу, где хочу, на "красный", "по встречке" и по тротуарам. И этим горжусь! Когда увидите, пропускать обязательно! |
![]() |
![]() |
![]() |
#204 |
Местный
Сообщений: 14,544
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
![]()
Я не знаю как у вас, но на наших моторах в корпусе клапана ЕГР установлена заслонка, которая, перекрывая подачу воздуха душит двигатель.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#205 |
Местный
Сообщений: 14,544
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
![]()
Ты опять смотришь со своей колокольни? Если честно, начинает уже раздражать.
Помимо СААС у Т5 есть и другие двигатели, в которых реализация различных узлов может сильно отличаться. Сегодня тебе уже предлагали это сделать, но т.к. не действует, то я предложу ещё раз: Прежде чем делать подобные заявления - изучи суть вопроса ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#206 |
Местный
Сообщений: 14,544
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
![]()
Caravella, шо это за картинка? К какой машине относится? К какому двигателю?
Вы бы хоть тему саму почитали с самого начала. Я даже фотки выкладывал нашего ЕГР Заслонку внутри дыры видим? Через эту "дыру" подаётся воздух во впускной коллектор. |
![]() |
![]() |
![]() |
#207 |
Местный
Сообщений: 2,866
Регистрация: 12.03.2014
Адрес: Минск
Авто: VOLVO S60 AWD
Год выпуска: 2006
Двигатель: B5254T2
|
![]()
Раздражаться будешь дома. С мамой.
А система ESP не имеет никакого от ношения к клапану EGR. http://wiki.vag.cc/images/3/39/SSP_0...iaTour_ESP.pdf Так просто, почитай на досуге. И на различные марки и модели соскакивать не надо. Не тот вариант.
__________________
Бог не опекает дураков. Их опекают еще большие дураки. |
![]() |
![]() |
![]() |
#208 |
Местный
Сообщений: 497
Регистрация: 28.06.2012
Адрес: Петербург
Авто: VW T5 Транспортер 8 мест
Год выпуска: 2007
Двигатель: 1,9 BRS
|
![]()
А где ты на этой картинке видишь трубки, идущие к выпускному коллектору? У них сечение большое должно быть. Зачем спорить? Спроси про ЕГР у Венома или у Феди. Я почти уверен, что они подтвердят.
__________________
Езжу как хочу, где хочу, на "красный", "по встречке" и по тротуарам. И этим горжусь! Когда увидите, пропускать обязательно! |
![]() |
![]() |
![]() |
#209 |
Местный
Сообщений: 14,544
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
![]()
не клапан ЕГР, а корпус клапана. Ещё раз для непонятливых. На наших моторах в корпусе клапана стоит заслонка управляемая вакуумной трубкой. Заслонка закрывается при глушении двигателя (тормозит быстрее турбину) и при работе ESP.
Как раз именно тот. Доказывать не хочу. Я ведь не авторитет. Придут Веном или Федя - они разжуют, если захотят. |
![]() |
![]() |
![]() |
#210 |
Местный
Сообщений: 14,544
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#0 |
Рекламщик
Местный
![]() Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
![]() |
![]() |