![]() |
![]() |
#21 |
Местный
Сообщений: 2,881
Регистрация: 24.07.2015
Адрес: Вологда
Авто: Volkswagen Т-5 Кастен
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС1,9 (63KW)
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#0 |
Рекламщик
Местный
![]() Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
![]() |
![]() |
![]() |
#22 |
Новичок
Сообщений: 15
Регистрация: 11.09.2017
Адрес: рига
Авто: vw t5
Год выпуска: 2012
Двигатель: 2.0 tdi CAAC
|
![]()
Руки чесались. Сегодня снял генератор. И реле. Фоточки ниже прикладываю. Какойто странный китайский регулятор.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#23 |
Новичок
Сообщений: 15
Регистрация: 11.09.2017
Адрес: рига
Авто: vw t5
Год выпуска: 2012
Двигатель: 2.0 tdi CAAC
|
![]()
Печалька. Это BOSCH генератор. Чтото я не нахожу с одним пином
![]() Последний раз редактировалось slavik86; 13.09.2017 в 22:54. |
![]() |
![]() |
![]() |
#24 |
Новичок
Сообщений: 15
Регистрация: 11.09.2017
Адрес: рига
Авто: vw t5
Год выпуска: 2012
Двигатель: 2.0 tdi CAAC
|
![]()
Вообщем сегодня пришли к выводу что подключение к мозгам необходима именно COM линия а не LIN. Вот поэтому и не состыковка.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#25 |
Новичок
Сообщений: 15
Регистрация: 11.09.2017
Адрес: рига
Авто: vw t5
Год выпуска: 2012
Двигатель: 2.0 tdi CAAC
|
![]()
Всем спасибо за помошь.
![]() Всё решилось заменой регулятора напряжения на BOSH F00M346139 с портом СOM. Теперь не одной ошибочки ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#26 |
Местный
Сообщений: 1,767
Регистрация: 05.07.2012
Адрес: Самара
Авто: VW Т5 Кастен
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХВ
|
![]()
Спасибо, что отписался по результату.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#27 |
Местный
Сообщений: 2,881
Регистрация: 24.07.2015
Адрес: Вологда
Авто: Volkswagen Т-5 Кастен
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС1,9 (63KW)
|
![]()
slavik86
Отличный результат! Глаза боятся руки делают! ![]() П.С. Регулятор действительно странный. Заменили при продаже на не оригинал (китай)? |
![]() |
![]() |
![]() |
#28 |
Новичок
Сообщений: 15
Регистрация: 11.09.2017
Адрес: рига
Авто: vw t5
Год выпуска: 2012
Двигатель: 2.0 tdi CAAC
|
![]()
Да как-то странно что на ВOSCH генератор такую ерунду поставили. Ещё хуже Тайвань. На этом регуляторе даже прижимные пружинки на угольки идут намного жесче чем у боша,на якоре даже несимпатичная выработка пошла хотя отьездил мало.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#29 |
Новичок
Сообщений: 27
Регистрация: 09.08.2017
Адрес: Москва
Авто: ЗАЗ-965
Год выпуска: 1962
Двигатель: ВАЗ-2101
|
![]()
Судя по тому, что новый генератор приобретался с зачётом старого с доплатой, то это рефабришед (восстановленный), а не абсолютно новый с завода. Соответственно, могли или перепутать, или поставить регулятор подешевле, или генератор с этим регулятором предназначался для другой модели/модификации авто, а продали его для другой.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#0 |
Рекламщик
Местный
![]() Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
![]() |
![]() |