Т4 ААВ: Проблема работы двигателя

[tereleg]

Не, ребятки, так не пойдет. Нужно понимание, в каких случаях как проверять.
С другой стороны, вряд ли всё это приведет к остановке движка. Или я чего-то не понимаю.

[Карел]

То-то и оно, думаю всё же ТНВД подсел и не тянет. Было решено снять и отправить его на стенд, по результатам отпишусь.

[трифонов сергей]

прямо колдовство какое-то, генератором останавливают движок в 57 Квт!!!!
Подачей топлива не пробовали оглушить нештатный потребитель ( шутка).
По теме: придётся замерить ток по каждому потребителю на борту, проверить номинал предохранителей ( всех), вентиляторов радиатора и свечей накала в том числе.

[Инжирнер]

Чёто никто не отписался? Но мне до того смешно , пити со своим опасным поворотом отдыхает . Во первых, ТНВД на ААВ , сдыхает так; на горячую заводится хреново, нахолодную на раз . Расход обалденный ,5 литра на 100 км после восьмидесяти км хрен раз гонишься вообще не идет . Сейчас о другом , оподогреве движки, я поставил галогенную лампу 200 ватт,дырок в движке хватает, на ночь включаю, лампа греет блок, масло , ОЖ, и ТНВД с форсунками. Работает!!!

[Инжирнер]

Еще в топливозаборник я воткнул лампу типа от противотумвнок, не большую на 55 ватт. Фоток к сожалению нет, давно это было , но принцип такой; когда я работал в институте" космических изделий" была тема , для КАМАЗов итд , все пытались про греть топливо в подающем трубопроводе , а не в баке, хрен его нагреешь.короче для vw в баке стоит пластиковый топливо приемник,вынимаем из него днище , сверлим две дырки в верху топливо приемника , берем лампу припаиваем два провода вытаскиваем их через дырки вверху топливо приемника . Верхний диск лампы обычно плотно входит в топливо приемник, нижнюю часть лампы можно зафиксировать мочалкой для мытья посуды, чтоб она не прикасалась с пластиком топливо приемника . Провода от лампы припаиваем к металическим трубкам забора и обратки их там две внутри бака .снаружи бака припаиваем провода и относим их на плюс и минус, утепляем трубопровод подача горячего топлива обеспеченна

[ova]

А контакты на свечах, всё-таки, лучше зачистить и подзатянуть.

[СергейИ]

Сообщение от Инжирнер

на ночь включаю, лампа греет блок, масло , ОЖ, и ТНВД с форсунками. Работает!!!

Да на Т-4 проще было. Сначала зиму грел тепловой пушкой. А потом поставил электрическую. Правда перестраховался поставил на 750 Вт, а надо было бы на 1.5 кВт.

[ova]

Всегда AAB 1994 заводился (и до сих пор заводится) на ура без вебастов и тепла. Хранился на улице. Единственная проблема - замерзший аккум. Я даже жалел, что кривулю к ним не придумали.
Если аккум способен провернуть живенько, то больше трех секунд не надо.

[Инжирнер]

Сообщение от СергейИ

Да на Т-4 проще было. Сначала зиму грел тепловой пушкой. А потом поставил электрическую. Правда перестраховался поставил на 750 Вт, а надо было бы на 1.5 кВт.

Сергей, я Ж пишу про Т4, и подогрев в баке помогает не столько при заводке авто , сколько находу, этот дурацкий фильтр в брызговике колеса ? Я его пере ставил под АБ ближе к движке. Сколько раз было выезжаешь из дома на трассе топливо перехватывает, вот тут и помогал прогрев топлива из бака по топливопроводу

[СергейИ]

Сообщение от ova

Всегда AAB 1994 заводился

А у меня без этого уже не заводился. Компрессия была не та, да и ТНВД на издыхании.