Не стабильный запуск двигателя.

[Карел]

Причина такая возникла, при горячем запуске двигателя пуск происходит не всегда сразу, как говорится раз на раз, может запустится сразу, а иногда приходится покрутить малость дольше. Но что характерно, с утра заводится без проблем, как на холодную, так и после прогрева догревателем.

На что первым делом стоит обратить внимание?

[tereleg]

Завоздушивание топливной подозреваю...... вернее, чую. Там, у тебя ж чудо-спецы автономку снимали. Скорее всего, и топливоохладитель сдергивали. Наслышан-наслышан, как шланги попутали. Заметил, что я сдернул по-быстрому? Я их, так, ненароком, послушал...... ну, нафиг, сваливать надо, под замес попаду. Они - спецы, я - лох чилийский, зачем им мешать?

[Карел]

Нет, охладитель не снимали эти "чудо спецы", этот процесс я наблюдал, открутили и в сторону сдвинули. На завоздушивание не похоже, с утра, как и писал без проблем, а за ночь, думаю завоздушилась бы совсем конкретно. Пробывал только заглушить и сразу старт, так же хрень.

[Paul666]

Завоздушивание отпадает.Я снимал и бак,и топливоохладитель,прокачалось всё на раз и всё работает.Тут причина в чём-то другом.Заводится на холодную хорошо,а на горячую плохо.Один из главных симптомов неисправности это ТНВД,но у нас я чё-то не в курсе он есть? У нас вроде как топливный-вакуумный насос,эл.насос в баке и насос форсунки.Ещё может быть из за ошибок ухода фаз газораспределения.А может это какой нибудь температурный датчик барахлит.Можно попробовать перед горячим запуском отсоединить провод от датчика температуры двигателя.Только проблема в том - с какого датчика - с датчика ОЖ в блоке, с датчика воздуха на впускном, с датчика температуры топлива(если есть) или еще какого-то? Может где-то подсос воздуха.Может форсы на горячий пуск мало дают соляры или умирают.VAG-COMом попробовать(если это возможно) подкорректировать подачу соляры на горячую.Симптомов может быть много.Х.З. На компе датчики не проверял,ошибок нет??? Может компрессия ужо не та??? http://autogear.ru/toyota_repair/diesel/3970/

[Карел]

На ошибки проверял, всё в норме. Так же смотрел производительность форсунок, всё в пределах допуска(примерно +-0.002, а две и вовсе в нулях), синхронизация валов так же по нулям. Предполагаю, какой нибудь датчик балует, а вот какой? Компрессия...ну не знаю, её я так и не проверил, когда на Москву катался да и на холодную опять же были бы затруднения при пуске, а он с "пол оборота".

[tereleg]

Сообщение от Карел

с утра, как и писал без проблем, а за ночь, думаю завоздушилась бы совсем конкретно.

По моему мнению, как раз, именно, подогретое топливо создает газы, а не холодное. Подумай сам, к примеру, бензин, легче испаряется горячий или холодный? Другими словами, есть возможность появления пробки, но не воздушной, а газовой, испарением топлива.

Сообщение от Paul666

ТНВД,но у нас я чё-то не в курсе он есть?

нет

Сообщение от Карел

Компрессия...ну не знаю

ооооо, думаю ты б это понял по расходу топлива.

[Карел]

Мне подсказывают, что надо обратить внимание на тандем-насос, якобы его признаки.

[tereleg]

не вижу связи, он же, до остановки, работает без нареканий

[Карел]

Ну да, без нареканий. Предложили, как версию.

[tereleg]

у версии должны быть доводы или логически взаимосвязанные предположения.. В данном случае, не наблюдаю.